Один день в небе, Я второй пилот Boeing 757/767 авиакомпан


Страницы: (8) « Первая ... 4 5 [6] 7 8	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

goriak

28.06.2014 - 15:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.11.09
Сообщений: 4032

Цитата (Per4eG111 @ 28.06.2014 - 14:22)

Пилоты слышат аплодисменты пассажиров после посадки?

нет, не слышат.

[^]

Abra123	28.06.2014 - 15:07 [ показать ] -1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 14.06.14 Сообщений: 0	Красота)
	[^]

Telllurian

28.06.2014 - 15:19

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 16.12.11
Сообщений: 787

Цитата (ПивоПьЮ @ 28.06.2014 - 15:35)

Только дауны судят об интеллекте по лицу. Иди получи CPL лицензию, ахуеешь от того сколько нужно выучить... еще все доки по обучению и мануалы по управлению самолетом на англ. языке.

Напугал

[^]

vsm	28.06.2014 - 15:26 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 10.05.13 Сообщений: 88	А я в свое время не прошел по здоровью при поступлении, поэтому стал обычным энергетиком завода, но желание конечно не пропало... очень жаль, люблю я небо!..
	[^]

~~R0mari0~~

28.06.2014 - 15:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.09.13
Сообщений: 1823

Цитата (MarkGray @ 27.06.2014 - 23:52)

Не завидуйте, кроме больших зарплат, вызванных дефицитом кадров (а он не спроста ;), и мифа романтичности в народе, ничего в ней нет.
Нервная, с рваным графиком, сном в отелях, большой ответственностью, работа транспортника.

Зато можно несколько раз облететь весь мир, побывать во многих странах, по многу раз...
Правда ничего, кроме аэропортов и отелей, можно так и не увидеть..

[^]

FMS	28.06.2014 - 15:30 [ показать ] 2
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 23.02.14 Сообщений: 101	зелень земляку .часто летаю аэр астаной .раньше скат жаловал из-за дешёвых билетов но щас очково стало после крушения под атой .
	[^]

~~R0mari0~~

28.06.2014 - 15:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.09.13
Сообщений: 1823

Цитата (vsm @ 28.06.2014 - 00:26)

А я в свое время не прошел по здоровью при поступлении, поэтому стал обычным энергетиком завода, но желание конечно не пропало... очень жаль, люблю я небо!..

Если не пропало — есть аэроклубы.
Я полетал на ЯК-18т.
Правда до серьезного обучения и лицензии дело так и не дошло.
Зато — море адреналина и ни с чем не сравнимое удовольствие.

[^]

doctorbp

28.06.2014 - 15:58

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 19.01.14
Сообщений: 407

Цитата

Если не пропало — есть аэроклубы.
Я полетал на ЯК-18т.

Я до инвалидности был пилот-любитель. И даже слегка спортсмен. Одномоторный сухопутный и планёры.
Як-18Т, Як-52, Вильга-35, Ан-2, Бланик Л-13, Янтарь-Ст-3

[^]

~~Kon1k~~	28.06.2014 - 16:33 [ показать ] 0
Статус: Offline В яблоках Регистрация: 21.01.13 Сообщений: 0	Прикольное имечко у второго пилота. Прочитал как Нажран :)
	[^]

maratikbro	28.06.2014 - 16:50 [ показать ] 3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 26.03.13 Сообщений: 46	вообще не понимаю гневных постов о том что он мало учился, или вообще что он фоткает полет, нам простым "смертным" приоткрыли занавесу , мне вот было безумно интересно почитать сейчас данный пост, я уверен что все фото делались без создания каких либо опасных моментов, безумно понравился пост Много зелени атназначна!!!))) спасибо
	[^]

theScreamer	28.06.2014 - 17:01 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 14.06.14 Сообщений: 74	Обед зачетный дают.
	[^]

MarkGray

28.06.2014 - 17:15

Статус: Offline

---

Регистрация: 3.02.14
Сообщений: 10824

Цитата (R0mari0 @ 28.06.2014 - 16:29)

Цитата (MarkGray @ 27.06.2014 - 23:52)

Водить лучше всего собственную машину.
Пилотировать собственный самолет ;)
А страны посещать туристом, останавливаясь в 5* отелях.

Все остальное работа.
А любая не творческая работа приедается за пол года.

Добавлено в 17:20

Цитата (MarkGray @ 28.06.2014 - 18:15)

Не завидуйте, кроме больших зарплат, вызванных дефицитом кадров

Кстати, о зарплатах...
Жесткий облом ждет всех кто пошел летать из-за денег.
Боссы авиакомпаний наконец продавили разрешение на допуск иностранных пилотов.
Если мне не изменяет память то с июля этого года.
А это значит что скоро не станет дефицита кадров.
А с ним и престижно больших зарплат.

Это сообщение отредактировал MarkGray - 28.06.2014 - 17:16

[^]

ВетВрач

28.06.2014 - 17:39

Статус: Offline

Главный конекрад ЯПа

Регистрация: 1.04.12
Сообщений: 352

Цитата (GhettoNerd @ 28.06.2014 - 02:46)

Ранее я не мог вам показать капитана ВС, он наотрез отказывался фотографироваться. Но на обратном рейсе старшей бортпроводнице, которая зашла к нам спросить про ужин, удалось незаметно снять его со спины :)

На фото или тренажер или посадка, какой ужин блин? И с каких пор КВС справа сидит? Но в основном зелень.

Сорри, вторую фотку не заметил. Хоть коммент поменяй, ТС.

Это сообщение отредактировал ВетВрач - 28.06.2014 - 17:41

[^]

Pinochet495	28.06.2014 - 17:40 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 4.03.14 Сообщений: 549	зелень !!!! однозначно
	[^]

r6s

28.06.2014 - 18:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.09.11
Сообщений: 3058

Цитата (Chapleen @ 27.06.2014 - 21:54)

Вообще то сначала начинают летать на технике чуть попроще.
Например мой одноклассник Романов Игорь начинал так -
Як-18 - курсант, Ан-2 - второй, Ан-2 -КВС, Ан-24- второй, потом КВС, В-737- второй, КВС,
В-767 второй, КВС, пилот-инструктор.

Это анахронизм, это все равно что если ты хочешь ездить на автомате а тебе говорят выучись сначала на механике. Нафига?
Только у нас 3 года учат на "пилота" и госудасртво тратит на это 3 млн. рублей чтобы он потом 8 месяцев переучивался на настоящего пилота Боинга или Аэрбаса в Европе или США за 1.5-2 млн. руб.
Боинги и Аэрбасы умеют летать даже если в кресло второго посадишь человека вообще ничего не знающего и никогда не летающего.

[^]

r6s

28.06.2014 - 18:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.09.11
Сообщений: 3058

Цитата (ПивоПьЮ @ 28.06.2014 - 14:35)

Цитата (Telllurian @ 27.06.2014 - 21:51)

На лице чувствуется интеллект.

Скорее всего Телурян пилот только вот до 767 еще не дорос
В 28 не поздно если со здоровьем все ок и с английским, сейчас английский решает все, даже если ты многое не шаришь. Ибо обучение все равно будет за границей и тут уж без языка никак.

[^]

r6s

28.06.2014 - 18:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.09.11
Сообщений: 3058

Цитата (MarkGray @ 28.06.2014 - 17:15)

Цитата (MarkGray @ 28.06.2014 - 18:15)

Не завидуйте, кроме больших зарплат, вызванных дефицитом кадров

Кстати, о зарплатах...
Жесткий облом ждет всех кто пошел летать из-за денег.
Боссы авиакомпаний наконец продавили разрешение на допуск иностранных пилотов.

Дефицита давно нет в авиакомпаниям по 2000-3000 резюме вторых пилотов готовых на переобучение с шикарным английским, дефицит только на КВС-ов, а КВС за 10к евро в РФ не пойдут они и так по 10-15к евро получают
Остается только одно взращивать своих КВС-ов и держать их высокой зарплатой вот такой вот замкнутый круг. Так что з.п. у них всегда будет высокой.

[^]

Okis	28.06.2014 - 18:29 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 6.08.12 Сообщений: 66	Это просто ахуенно! Молодец, завидую. Мне уже почти сорок, а мечта осталась мечтой. Браво! Супер! Одни положительные эмоции, одна из лучших профессий. Радует глаз и душу. Ощущение беспредельных границ! П.С. И не срите на меня, я русский украинец(родился и живу в Украине, Украина - моя Родина(УССР)), но такие посты - просто супер, замечательно! Еще бы видео. :) Нет слов, круть! Побольше интересных статтей, а не срача между нами! Мир всем!
	[^]

молоток	28.06.2014 - 19:44 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 29.04.09 Сообщений: 502	Садись на Ил, Садись на Ту и поезжай в Алма-Ату Нурик, красава! Молодец. Что еще скажешь тут? А кстати вот такой вопрос дурацкий к пилотам. Но любопытство разбирает :) На международных авиалиниях погранконтроль для экипажа. Штампики прибыл-убыл всякий раз в загранпаспорт лепят или нет?
	[^]

ParitzanAC	28.06.2014 - 20:14 [ показать ] 2
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 21.01.10 Сообщений: 758	Знаете, что меня больше всего убивает? Это, мля, цены из Франкфурта до Астаны. Ну объясните мне, почему долететь из Германии до США стоит сущие копейки, а до Казахстана раза в три дороже, хотя расстояние в разы меньше???
	[^]

TheSutener

28.06.2014 - 20:36

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 17.06.14
Сообщений: 96

Цитата (evadamova @ 28.06.2014 - 12:30)

Выйду за муж за пилота!срочно.

Есть знакомый машинист тепловоза!
Почти летчик, познакомить?

[^]

moureev	28.06.2014 - 20:37 [ показать ] 3
Статус: Offline Унылый рыбник Регистрация: 1.06.14 Сообщений: 3143	Нуржан, спасибо отдельное за лаконичный русский язык. А то что работу свою любишь, уважение. Мирного неба и хорошей погоды!
	[^]

TheSutener	28.06.2014 - 20:42 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 17.06.14 Сообщений: 96	Главное, чтобы молодой летчик не бравировал своим мастерством и не занимался не пойми чем.... ТС молодец, но мы должны помнить и о таких вещах...
	[^]

alimbuy

28.06.2014 - 20:57

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.10.13
Сообщений: 3640

Цитата (Chapleen @ 28.06.2014 - 00:49)

Я правильно понял - после академии сразу на "Боинг" вторым? С налетом 0 часов 00 минут людей возить?

Предлагаете после академии каждому предоставлять Боинг БЕЗ ЛЮДЕЙ? Для тренировок

[^]

Anatosha991	28.06.2014 - 21:04 [ показать ] -1
Статус: Offline ЯПацифист Регистрация: 20.06.14 Сообщений: 731	Классный пост! Зелень! Серьезная профессия, ответственная, успехов!!! Зы: еще доставило " радужное" постельное белье на 1 фотке))
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 54408
0 Пользователей: