Обновление кораблей Северного флота., Фотообзор

СКР «Сдержанный» ЧФ РФ.
На разделке в Николаеве (Украина), 2002 год.

Сторожевой корабль «Летучий».
В 2005 году исключен из состава флота и выставлен на конкурсные торги по утилизации.

Сторожевой корабль «Резвый».
19 ноября 2002 года на корабль корабле произошел пожар.
В феврале 2004 года притопленный в акватории Мурманского торгового порта корабль был выставлен на конкурс по утилизации.

Груда мусора – когда-то при СССР: трудно узнаваемый эскадренный миноносец «Отчаянный». Утилизирован в 2003 году.
Рядом такой же собрат по несчастью …

Сторожевой корабль проекта 11540 «Туман».
Достаточно современный проект. Из-за отсутствия финансирования снят со строительства и поставлен в отстой.
В таком виде и защищает путинскую Россию.

Малый противолодочный корабль МПК-67.
В 2005 году исключен из состава флота и в 2006 году частично разделан на металл в Кронштадте.

Сторожевой корабль «Ревностный».
В октябре 2003 года выставлен на конкурс 18к-52 по утилизации
со сроком выполнения работ до конца 2004 года.
Уже в виде гвоздей.

ЧФ РФ. Тонущий без боя МПК «Владимирец».

10.04.2009 13:56.
Без боя горит большой десантный корабль „Александр Шабалин“.

АПЛ в ожидании неминуемой участи – перековки на гвозди.

Береговая охрана РФ.
Не выдержав утилизации решил вернуться в воду…

Символ победы нашего народа.
Легендарный военный корабль-яхта «Aviso Hella» командующего подводным флотом Германии гросс-адмирала Карла Деница.
Продан итальянскому бизнесмену.

Вот список преданного, проданного, сданного врагам боевого, справного, могучего российского флота.

По заключению экспертов, предавших гласности этот список через газету «Версия» (№ 3, 2004), «многие из этих кораблей не выслужили и половины установленного срока и ушли за смешные деньги».

Цены указаны в тысячах долларов США.

Названия некоторых кораблей сокращены.
Наберитесь терпения, и, не пробегая глазами, а впиваясь в каждую строку, читайте этот поминальный список нашего флота, нашей мощи, нашей силы, нашей гордости, нашего национального уважения, наших сил, денег, пота, ума.

Сторожевые корабли
Сторожевой корабль «Доблестный» — 69,54 тыс.
Сторожевой корабль «Зоркий» — 227,5
Сторожевой корабль «Строгий» — 316,5
Сторожевой корабль «Стерегущий» — 314,16
Сторожевой корабль «Сообразительный» — 292,56
Сторожевой корабль «Свирепый» — 97,79

Эскадренные миноносцы
Эскадренный миноносец «Упорный» — 173,9
Эскадренный миноносец «Внимательный» — 117,99
Эскадренный миноносец «Громящий» — 225
Эскадренный миноносец «Несокрушимый» — 216
Эскадренный миноносец «Гневный» — 363

Большие противолодочные корабли
Большой противолодочный корабль «Хабаровск» — 579,6
Большой противолодочный корабль «Юмашев» — 468
Большой противолодочный корабль «Макаров» — 516
Большой противолодочный корабль «Исаченков» — 514,25
Большой противолодочный корабль «Исаков» — 496,1
Большой противолодочный корабль «Смышленный» — 189,57
Большой противолодочный корабль «Чапаев» — 744
Большой противолодочный корабль «Октябрьский» — 724,8
Большой противолодочный корабль «Владивосток» — 1083,77

Крейсера
РКР «Зозуля» — 756
РКР «Фокин» — 543,4
КР «Мурманск» — 1718,87
Тяжёлый авианесущий крейсер «Минск» — 4236,7
Тяжёлый авианесущий крейсер «Новороссийск» — 3832,34
Тяжёлый авианесущий крейсер «Киев» — около 1800 (продан в 2000-м году)

Десантные и разведывательные корабли
ЛДК «Муромец» — 97,28
БДК «Ильичев» — 242,5
БДК-47 — 248,9
БЗРК «Закарпатье» — 192,24
МРЗК «Ильмень» — 3180,39
ССВ «Сарычев» — 113,24
ССВ «Приморье» — 150,48
ССВ «Челюскин» — 114,59
ОСВ «Забайкалье» — 207,99

Плавбазы, плавмастерские и измерительные корабли
ПБ-27 — 252,52
ПМ-147 — 161,7
ПМ-150 — 181,22
КИК «Спасск» — 868,5
КИК «Чумикан» — 1544
КИК-357 — 205

Знаете, сколько всего получено за «продажу» этой гигантской армады, большая часть которой не выслужила половины срока?
Меньше 30 миллионов долларов.
Постройка одного эсминца стоит ровно в 10 раз дороже.
А как торопились продавать! С авианосцев Тихоокеанского флота «Минск» и «Новороссийск» не демонтировали даже секретное оборудование.

Добавлено в 06:52
Взято отсюда http://swalker.org/voennie/444-kak-my-podn...-pustil-na.html

Добавлено в 06:52
Гордитесь, хуле.

на Юрике Долгоруком....


Это сообщение отредактировал BuKTOPOBu4 - 28.03.2014 - 07:45

Сторожевые корабли проекта 1135 вводились в строй в период с 1970 по 1978 год. Эскадренные миноносцы проекта 57-бис в начале 60-х. БПК проекта 1134-А с 1969 по 1977 год. К моменту вывода из строя им было по 25-30 лет, интересно что это за эксперты решили что установленный срок службы кораблей 50-60 лет?

Как же жалко....

3. Атомная глубоководная станция 1 ранга проекта 10831 «АС-31».

Посчастливилось оказаться в одном ресторане в момент банкета по случаю успешного завершения проекта. Мы отмечали день рождения, а проектировщики и сдатчики оказались за соседним столом. Рассказывали интересные детали. Сами они эту лодку называли "лошарик". Лодка настолько секретная, что выводили её в море прикрепив к днищу другого судна.
Интересные и веселые люди. Очень приятно пообщались.

Допустим. А все остальное?

Как говорится у России 2 союзника - ее армия и флот

Атомная станция проекта 10831 «Калитка»[1], заводской номер 01210[источник не указан 751 день], в некоторых источниках указывается бортовой номер[5]или номер проекта 210[2] была разработана конструкторами КБ «Малахит» в 1980-е годы. Главный конструктор проекта — генеральный конструктор глубоководных технических средств, Герой России Ю. М. Коновалов. Проект 10831 стал дальнейшим развитием атомных глубоководных станций проектов 1910 «Кашалот» и 1851 «Палтус».[3] Строительство подводной лодки велось с 1988 года, а в 1990-е годы в связи с нехваткой финансирования и отказа от концепции проведения операций спецназначения оно было законсервировано и в начале 2000-х годов было продолжено.

Разработка и строительство подводной лодки велось в условиях повышенной секретности. Число занятых в процессе строительства ПЛ рабочих и инженеров жёстко регламентировалось в продолжение 15 лет, ушедших на её постройку[6][7].

Подводная лодка, которой был присвоен тактический номер АС-31, 13 августа 2003 года[3][4] была выведена со стапеля цеха № 42 завода «Севмашпредприятие». На торжественной церемонии вывода ПЛ со стапеля присутствовал Главком ВМФ Владимир Иванович Куроедов и представители КБ «Малахит». Спустя три дня был произведён спуск подлодки на воду[6][7].

В конце сентября 2012 года подводная лодка приняла участие в исследовательской экспедиции «Арктика-2012», в ходе которой занималась сбором грунта и образцов породы на глубине 2,5-3 километра на протяжении 20 суток.[8][9]
Конструкция

Прочный корпус ПЛ — полисферический, то есть собран из нескольких шарообразных отсеков (реализован принцип батисферы), изготовленных из титана и расположенных внутри удлинённого лёгкого корпуса «классической» формы. Благодаря этому, прочный корпус способен выдерживать давление воды на очень больших глубинах.

По утверждениям специалистов «Севмашпредприятия», по внешнему виду «Лошарика» ничего нельзя сказать о заложенных в проекте этой субмарины возможностях[6]. По данным открытых источников, силовой установкой ПЛ является малогабаритный атомный реактор. О наличии вооружения в базовом проекте подводной лодки сведения отсутствуют.

Носителем «Лошарика» является АПЛ специального назначения БС-136 «Оренбург»[1] проекта 09786.

Название лодка получила от героя мультфильма — лошадки из шариков.

Википедия

Да, круто, но пока особой гордости тоже не вызывает

Вспомнилось....

Это сообщение отредактировал BuKTOPOBu4 - 28.03.2014 - 07:50

Интересная судьба

Обязательно найдется такой "всепроебальщик"

Что все остальное?

Я думаю утилизировать старые корабли нужно, любое техническое средство имеет свой срок эксплуатации, мы же не ездим на автомобилях по 50 лет, хотя теоретически это можно. Что-то никто не постит об утилизации авто.
Я за то, чтобы российские вооружения обновлялись, заменялись на более современное и совершенное. Нельзя воевать с противником с техникой 60-70 годов прошлого века. Обратите внимание, что почти все современные корабли построены по технологии "невидимка". Старые корабли со всеми надстройками и формами как на ладони для средств наведения противокорабельного оружия, смысл эксплуатировать, тратить средства на корабль, если же в первом бою его уничтожат ракетами, одними средствами ПВО не спасешься. Я где-то читал, что наши продали недостроенный авианосец, потому что в нем была ошибка проектирования - при волне больше 4 баллов, нос корабля резко высоко задирался и сам корпус заваливался на левый борт, поэтому посадка самолетов в таких условиях была бы смертельно опасной. поэтому и избавились поскорее.
Так что не надо ныть, пора бы уже понять, что наши власти хитрожопые, под личиной страны, погрязшей в коррупции, развале.. армии, экономики , втихаря укрепляют и усиливают все сто нужно и где нужно. Конечно мы живем не в шоколаде, но изучите все факты современной истории.
Есть конечно примеры идиотизма, но кто вообще идеален?)) Надо не ныть, а защищать свою гражданскую позицию, выссказывать свое мнение, чтобы его услышали власти.
Например я 1 из жителей двора-колодца с домами на 3700 квартир добился, чтобы управляющая компания устроила удобную парковку, проезд и т.п. я написал всего 3 обращения, правда очень грамотными с юридической точки зрения.

И об "ушакове":)



Это сообщение отредактировал Internet - 28.03.2014 - 08:24