МиГ-31. Самому быстрому - 50!

" у нас есть такие приборы.....
Но мы вам о них не расскажем...."
(С) Манго-манго.

ЗА отечественную авиацию - всегда плюс!

да.

Шуряка служит в военно-морской авиации под Мурманском. Его расчет обслуживает Су-25. Как-то говорил, что в полку у них есть несколько 31-х "мигарей" Самые геморройные в обслуге и ремонте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эстет ты наш, правда узколобенький, но наш. Осознать не в состоянии , что задачи sr и 31 МиГа абсолютно разные, и форма планера соответственно тоже, но серануть в коменте и показать узколобость свою нужно. «Только красивые самолёт ы могут летать « А. Туполев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В аэропорту Елизово наблюдал красавцев

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что то от той прошлой, развитой цивилизации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В серию не пошло, но вообще для него и противоспутниковую ракету разрабатывали, и даже, кажется, конверсионный проект по запуску малых спутников.

мда, красотища она такая, серьезная машина!

Это сообщение отредактировал земчик - 19.09.2025 - 05:08

Согласен, я даже в кабине сидел - тесновато -)

Это сообщение отредактировал AlexYAT - 19.09.2025 - 06:18

Судя по тому что донашивем старое, нет,не способна

F-15, F-16, МИГ-29, Су-27, Рафаль - все имеют на форсаже тягу превышающие вес самолёта и в вертикальном полёте будут разгоняться. Только вот взлетать вертикально вверх это верх глупости )

Самолет- говно. В нем спирту нету.

ты никак думаешь что военные люди глупее тебя? И будут sr-71 пытаться догонять следуя ему в хвост?
Чтоб тебе было понятно,чтобы обнаружить sr-71 даже радар не нужен - там могучий тепловой след. МиГ-31 выходит перпендикулярным курсом или в лоб, при этом не попадая в зону действия радаром sr-71 и не напрягаясь сбивает его.
sr-71 на пенсию именно миг 25 и 31 отправили

Это сообщение отредактировал orientir - 19.09.2025 - 09:46

Разъе###байством

Размещено через приложение ЯПлакалъ

наличие значка и штурманской линейки говорит только о наличии значка и штурманской линейки.

Ясно. Опять дроч на самое-самое, аналоговнет, воздушная тревога у врага. Скрепы у автора потекли изо всех щелей

Есть такое. Я там служил в/ч 65265, на полеты выгонял на стартовую СКП-11. Буквально 40-45м от точки разгона. Аэродром общий, что для гражданских, что для военных.

В Большом Савино мы у здания аэровокзала стояли, когда пара на взлет пошла. Грохот такой стоял, что у некоторых дам, кажется, подмокло малек. В общем впечатляюще, конечно. В полсотне метров без защитных наушников так себе должно быть.

Это сообщение отредактировал vaisman - 19.09.2025 - 11:48

Читаешь пост "у нас базировались, у нас были , когда-то рядом стояли с городом ,часть была с ними " Фото разных годов 15 летней давности. Не думаю что их сейчас хоть сотня осталась на крыле- мы все знаем что комплектуху производить на остатках развитой цивилизации нынешнее ворьё не может или сложно ну и 404-бпла поднасрали.
А так да машина мощь! дай бог им пролетать подольше

Это сообщение отредактировал simbadhuepl - 19.09.2025 - 13:13

Брутальная машина

Я на МАКСе 2007 или пятом видел такое. взлет и пролет МиГ-25. он на дальней дорожке был, но все равно, зрители без ушей остались. Мощь и рев ощущается всем телом, вибрацией земли. Очень впечатлило. Когда пассажирские современные взлетают, это так, легкий свист.
31-е там не лихачили.
вообще интересный самолет. 2,83маха ограничение ввели чтобы не перегревалась обшивка и поберечь движки. так то летчики говорили что он может больше, запас большой. но кратковременный и на ресурсе сказывается. в чрезвычайных случаях оправдано. Еще керосин, как весьма текучая жидкость, может сочиться по фюзеляжу, от температурных перепадов на стоянке. хз, сам не видел, но судя по факелу и размером движков, самолет ассоциируется с летающей цистерной. не по форме, а по обьемам топлива.

рекордный 25й с Федотовым, емнип, динамически до 37640км допрыгивал. Там уже моторам дышать нечем, вроде глохли.

кстате, Д30Ф6, который на 31м, очень грубо говоря, мотор от ту-154 с форсажной камерой.

написал по памяти, могу где то ошибаться.

15 метров до воздухозаборника не находиться.
Могу путать, т.к. 45 лет прошло. Может 20. Но это про Су-7Б.
Когда он газовал перед выездом с ЦЗ, нос проседал и перед воздухозаборником голубая струйка появлялась.
А под струю из сопла техники бросали покрышку от переднего колеса, и она улетала за горизонт.

Ну не знаю.. по мне - самый красивый самолёт. Имено сочетание красоты и мощи вызывало трепет и восхищение у меня, два года жившему рядом с этим чудом. Ночные полёты - отдельная песня..
Насосная, 80-е..

Не ошибаешься, Д-30 вообще уникальный двигатель, на нем практически вся пассажирская авиация СССР летала начиная с семидесятых.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

недоумок, поставивший шпалу, таки расскажи про скорость ракеты и скорость 25го.
не люблю долбоёбов.