Таких уже не делают

Конечно прибегут. Если бы туда въебалась буханка или Газ-21, то водителя и переднего пассажира в лучшем случает собирали по частям.

Интересно, а что с шеей водителя первого авто....

У него голова на задний диван откатилась

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас менталитет такой: главное, чтобы тачка не сильно пострадала, а то, бля, в стоимости потеряет. Мне вообще пох будет, что случится с автомобилем, лишь бы пассажиры в нём не пострадали. Особенно главный, в детском кресле

Этот ларгус, как подушка для тебя сработал.Спрогнозируй другую ситуацию. Твой тахо или эксплорер, при одинаковых характеристиках массы и крепости силовых элементов. Как тогда будет? А если в стоящую фуру так влететь? Тоже пыль с бампера стряхнет? Сомневаюсь

Особенность данного случая в том, что на одной из машин стоит панорамное стекло . Удар по машине пришелся на крыло-дверь-панорамную стойку. А панорамная стойка таких машин - это их слабое место. На первом фото совсем другое...

А что с не не так? Существенно снижает перегрузку, в т.ч. головы. Совместно с подушками и преднатяжителями ремней позволяет отделаться испугом при серьёзном дтп...
Если въехать в стену на 60-ти, то машина сомнется, а водитель будет ± норм. А вот в таком крайслере на тех же условиях - хорошо, если больница поможет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 70-е еще не было особой заботы о безопасности. Однако, 90-е это уже тоже давно, но тогда уже про безопасность хорошо так думали и делали. У меня была Вольво 850 '95 года. В багажник приехала Казель, груженая людьми (не под завязку, но тем не менее). У Вольво треснула фара, поцарапан бампер и ушло на 2мм левое заднее крыло. У Казели до лобовика все в хламину. Обошлось без жертв и даже без разбитых лбов. Менты думали что постанова, т.к. Вольво внешне целая (это был примерно 2014 год, машина в 20 лет обычно не выглядит новой), спасло от длительных разбирательств то что в салоне вылетели все диффузоры, т.е. удар был и был приличный, а так же то что казелист за полгода сделал 3 аварии, и нашли лопнувший тормозной шланг при осмотре. Немцы называют Вольво 850 танком на колесах еще с 90-х. Защит немеряно, даже в сиденья встроена защита от бокового удара, и это не подушки. Где там в машине зоны деформации не знаю, но крайне крепкая машина и безопасная. Живым останешься в ней и внешне много восстанавливать не надо будет.

Воспользовался поиском по картинке, даже есть фото шерифа, но бурения говна раньше было лучше не остановить)))) у киа даже морда для жопного столкновения не характерна смята

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот повреждения шевика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

потому и не делают, что Chrysler с 1973 года - больше полвека, а на ходу. а современные авто предназначены прожить три-пять лет и вынудить человека покупать новое

ты это волгарю расскажи, с содранной рожей, ага.
Много там киа погасил энергии?

Не, ну вот фото, вхлам разебана морда, Chrysler наверное даже не пошатнулся при ударе, то есть при лобовом, Chrysler просто насквозь пройдет эту Kia Rio.
Но нет же гашение мать его удара....
Если вебаться в камаз ни какое гашение не поможет, гашение помогает вот при таких не сильных столкновениях, не сломать себе нос.
В остальном у кого тачка прочнее и тяжелее всегда побеждает!

Крепкие багажники делали, что бы люди из них не сбегали..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не надо на крайслере в стену въезжать, лучше на кио рио научится держать дистанцию.