Подрезанные крылья

Вы не поверите, у меня в деревне был аэродром. Сейчас там даже клуба нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можем повторить. Ахах-а!
Вчера еду по своему городу -районному центру и вижу, на одной коротеньких улиц, уложили асфальт, которого никогда там не было. Лядь, спустя 80! после победы загнивающего запада!!! И это в небедном Татарстане (кто был тот знает о дорогах республики).
Сотрясаем всё и вся, гордимся, хотим повторить, но ни авиации, ни дорог, ни газификации...
Отшибленные совпропагандой, прошу минусовать. Вы ведь никогда не согласитесь, что живём то уЙово!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да. Государство о народе не заботиться. Всё как обычно.
В Штатах наоборот - в труднодоступные места летят такие вот самолетики
Ну а почему у нас такие не строят? Они же простенькие и в любую дыру прилетят.
из говна и палок, но грузы доставляют. Заебисъ)

Это сообщение отредактировал MDDelysid - 18.05.2025 - 07:15

Был же нормальный Ан-3

А в этой стране деньги есть на всю хуйню ( школы в киргизии, такси для кубы, самая шикарная олимпиада, "русский мир" и т.д) кроме развития самой страны. Деньги есть и их дохуя, как говорил чубайс.

Потому, что эти самолёты - частные. Они не государственные. Они принадлежат людям, физлицам либо, часто, небольшим организациям (LLC). Именно такие самолеты, как на фото, летают на Аляске. На нем летает хозяин + его семья и собака.
В Штатах вообще нет государственных коммерческих перевозчиков - это все частный бизнес. Не самый маржинальный, очень конкурентный и тяжёлый бизнес.

Та малая авиация, которая была в Союзе, даже в то время, даже в Союзе была под оооооочень большим вопросом. Вопрос был в ее целесообразности, особенно в Европейской части страны. Расстояния, на которые летал тот Кукурузник, даже в то время перекрывались автобусной сетью. А если бы в Союзе не надо было ждать своей очереди на покупку автомобиля, то и частный автомобиль бы покрыл 95% того, что делали те Кукурузники, причем автомобиль, автобус или пригородный поезд кратно дешевле.
Сейчас эти Кукурузники нафиг не нужны - есть автомобили и, худо-бедно, появились дороги.
Камчатка, Дальний восток и дикие севера - это отдельный разговор. Там вертолеты справляются - универсальные и, часто, неприхотливее самолётов.

Это сообщение отредактировал MountainView - 18.05.2025 - 07:58

Ну вот был в моем городке аэропорт, летали кукурузники по райцентрам, я сам регулярно с бабушкой будучи мелким летал в деревню. Дак до нее дороги не было, зимой разве что, а сейчас зачем лететь на кукурузнике, если проще сесть на машину или автобус и доехать с комфортом по асфальту за недорого, без болтанки и блювотных пакетов. На севере где нет дорог малая авиация есть, а у меня допустим в области нахрен она нужна, до каждой деревни даже в ебенях хорошая дорога.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Капитализм, бы рад. Но "государство"это пидары в кубе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заплаты в 2 т у.е мы до сих пор до 2020 года ждём)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Государству было нужно. В коммерции данные полеты не нужны. Вот их и не стало, были бы прибыльные, так и летали бы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас на районе было три аэродрома. Друг от друга примерно 15 км. Сельхозавиация. Сейчас только поля с убитыми впп. Никаких диспетчеров, заправок и тд, не было. Летали как то! С развалом союза все похерилось. От совхозов-передовиков остались скелеты, поля заросли лесами, аэродромы только с авиаснимков видно. Охуенно шагнули в будущее!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шел сериал "Окрылённые" по каналу Приключения. Про малую авиацию во всем мире. Очень интересный. Рекомендую.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какая нахер малая авиация?! Наземный-то общественный транспорт остался только в городах. А в сельской местности - херушки. До райцентра в поликлинику чтоб доехать, народ без личного авто вынужден ловить попутку/нанимать машину .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все маршруты завязали на столицу. Так сказать все яйца в одну корзину. Интересно какой план на случай войны при такой системе?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чем-то как ни послушаешь критиков СССР всё вокруг государство компенсировало: и жилье, и туристические путевки, и билеты на самолёты. Как это государству на всё средств хватало, а сейчас нигде не хватает?

Видимо по закону сообщающихся сосудов - если не хватает в одном месте, то в другом (например в оффшорах) их очень много! И если правительство не намерено окончательно просрать страну оно должно принимать какие-то меры. И не к 2030 или ещё какому-то году, а прямо сейчас!

Зачем самолеты, когда нет людей? Сколько маленьких городков и деревень обезлюдели? Печальные цифры

Это сообщение отредактировал Avatar3000 - 18.05.2025 - 08:45

Хрень нести не нужно, в США самый что ни на есть капитализм

1 США 13 513 2013[1] Это из Википедии про то сколько у стран аэропортов
Кстати на той страничке Россия стоит на пятом месте с числом 1218 (из них гражданских — 241)
Список стран по количеству аэропортов

В России не капитализм, в России воровской олигархат, а воровать всегда проще м быстрее чем чего то строить

Скоро аналоги всех самолётов закончатся!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так одна из причин того что они обезлюдели и есть нарушение транспортной доступности! И автобусные маршруты все отменили, и речные, и авиационные. Конечно никто не захочет в таких деревнях жить.

А сейчас государство содержит дотационные дагестан и чиченьку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

... и не только он, например:
Т-101 «Грач» — проект по модернизации самолета Ан-2, разработанный предприятием «Рокс-Аэро» совместно с МАПО МиГ.Разработка Т-101 начата в 1992 году. Построен самолёт на Московском авиационном производственном объединении (МАПО) в конце 1993 года.
Первый полёт совершён в 1994 году. Рокс-Аэро провело лётные испытания Т-101 на базе Луховицкого авиационного завода.

Упадок в сфере авиации (не только малой) - одна из самых обидных страниц современности...

Зато жидов стало много. Эти бляди губят страну.

Почему у нас нет малой а тем более частной малой авиации?
Так у нас проще запретить, чем разрешать. Если в той же США ты просто сел в самолёт и полетел, то у нас перед вылетом нужно оформить кучу документов, а некоторые документы нужно оформить сильно заранее. Это просто что бы вылететь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще и дороги сократить надо, нехуй ездить ДПА и вообще машины покупать

Размещено через приложение ЯПлакалъ