На вертолете в Ялту за три рубля. "Ужасы советского тоталитаризма"

ну так тогда государство субсидировало все и квартиры бесплатные, и медицину и отдыхи в теплых санаториях, и коммуналку...
а сейчас государство субсидирует только яхты, дворцы, офшорные счета для друзей васильевича

И сейчас это возможно. Но для этого нужно плановое хозяйство. А для него - социализм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Налоги у нас и так не малые, если учитывать всякие НДС, акцизы и т.п. А может надбавочную стоимость убрать? Даже если взять производство не очень технологичное и прикинуть, сколько в этой цепочке так сказать наценок "хозяев", то обалдеть можно. При условном "коммунизме" владелец средств производства был один, а сейчас даже что-то не сильно технологичное если взять, то к себестоимости постоянно прибавляется наценка. Когда после приватизации предприятий в 90х, нам стали говорить, что наша продукция не конкурента вдруг стала. Вот как так? А потому что любое, даже крупное предприятие полного цикла производства вдруг раздробились на кучу "малых" в своём составе и у каждого свой "хозяин", которому нужен процент за то, что он есть такой хороший. И в итоге на выходе стоимость простого миксера, холодильника, автомобиля становились в разы больше реально затраченных ресурсов, как материальных, так и человеческих

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только барану не понятно что полет на вертолете не может стоить только в три раза меньше чем проезд того же расстояния на троллейбусе.
Наплодил СССР малхольных которые до смх пор считают что булки на деревьях растут , деньги из тумбочки появляются и на работу нужно только ходить что бы эти деньги появились в тумбочке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Задолбали совкодрочеры, которые этого не видели, судя по ценнику это после реформы 1961 г. Ни я, не мои родители этого не видели, за три рубля я бы и сейчас в Ялту махнул

Спасибо, но нет!

Блевать всем салоном от воздушных ям

В далёкие 80е почти три недели не могли на Диксон улететь из Алыкеля.
Батя договорился с "ледовой разведкой" за пузырь "Слнчева Бряга". Те, в любую погоду летали.

Это сообщение отредактировал Meganom - 8.12.2023 - 21:33

В те времена водка была по 2,87 . Судя по вертолёту и одежде людей - это 60е .
Скажите мне , как долго существовал этот сервис ?
Я имею ввиду вертолёты . Ведь это глубоко убыточный сервис . А государство тратило народные деньги на эту забаву .
Мало кому нужную .

С 1975 года у нас било 3 канала.

Смысл был в том, что не только человек для государства, но и страна для человека. Если есть необходимость в чём то, то её надо закрыть, даже путём дотаций из бюджета. А потом до власти дорвался Хрущёв со своей "самоокупаемостью" предприятий, и всё пошло не туда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

бесплатная медицина тоже в экономическом плане убыточна....

платить пособия инвалидам нетрудоспособным, пенсии пенсионерам - тоже убыточно

просто тут надо смотреть государство для кого и для чего создано - для народа как СССР или для диких капиталистов и коррупции как РФ

До конца 80х работала такая услуга...На Мраморную пещеру на Ми 8 туристов катали. Аэроклуб работал.....И финальный аккорд: Аэропорт Заводское, и аэроклуб уничтожен на хер...руководство республики приложили к этому все усилия и территория уходит под зас тройку жилья. Все в Крым блеать! У кого квартиры нет- приезжайте покупайте.

Это сообщение отредактировал глот - 8.12.2023 - 21:37

Сейчас государство тратит бюджетные деньги на яхты-особняки и миллиардные счета олигархов. Очень народу нужные?

п.с. Деньги шли на производство вертолётов, обучение и работу пилотов и механиков, поддержание аэродромной структуры и многое-многое другое.
Во многих "медвежьих" углах СССР именно в/ч являлись "градообразующими" предприятиями. Когда их уничтожили в 90х, всё захирело.

Еще в 80-х летали Ми-8

Зачем же ты ее похерил, раз пишешь "мы"? Или ты не при чем?

До сих пор с ужасом вспоминаю рейс на кукурузнике из Кильмези в Киров. 1989-й год, мне 6 лет тогда было. Мутило весь перелет, а после приземления еще долго земля под ногами ходила. Обратно батя лететь не рискнул, и мы 7 часов тряслись на автобусе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отцы, а сколько до Владивостока билет стоил из Москвы ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот "Вятка", которая автомат как раз везде и стояла. При цене 600 потом 400 рублей.
Обычная "бочка" стоила рублей 20-25 . И тоже везде стояла.
А вот всяких Чайка-2, Эврика рублей по 100-120 надо было поискать. То везде стоят, то ни где.

ТС совкодрочер? Такую страну проебали? Ну так посмотри на цены в магазине, и охуей, сколько тебе сейчас перелет встанет

Отец рассказывал, что кукурузники между селами курсировали, садились чуть ли не в чистом поле, говорил, сам летал.

Мне довелось в Курск на таком лететь, лет 10, наверное, было - спасиба, больше не нада. Сиденья вдоль самолета, еще, вроде, и бак какой-то впереди стоял. Крючило меня знатно, хорошо, барбарисок насовали, желудок выдержал.
Обратно летели на ТУ - небо и земля.

А теперь поделите стоимость часа полёта вертолёта на выручку от перевозки пассажиров и вытрите слёзы.

Это как посчитать....сейчас тоже говорят что дешевое топливо это плохо....надвое сказали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была ещё одна маршрутка,летала почти до конца 70-х,Морава L-200

Это в то время когда в Бийске аэропорт был? Давненько я туда заезжал, там оптовка по продаже зерна, муки и аналогичного товара была......

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, я уверен, что ты не жил в Советском Союзе. А если жил, то тебя может в каком-нибудь 80-м лохматом 5-летним ребенком свозили в Крым и сейчас ты постишь все свои детские воспоминания попалам с несостоявшейся зрелостью.

У нас когда-то (мама рассказывала, я не помню, я был год-два) летали самолеты из нашего поселка в райцентр. 27 копеек. Учитывая, что зарплата мамы тогда была 90 руб, то она предпочитала ездить в райцентр с попутками.