Что бы вы сделали в этой ситуации?

По мне, так лучше уже вмешаться, и спасти как можно больше людей.
Чем стоять в стороне, "Моя Хата С краю"
Так и жизнь вся пройдёт, а ты стоишь в стороне, и смотришь как твоя родина катится в пропасть.

Я бы пятерых давил. Одного оставшегося легче добить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы... А я бы... Даже не знаю. Ябывдул, короче.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пропускаешь через стрелку переднюю ось, а потом быстро переключаешь, чтоб задняя пошла по другим рельсам и трамвай встаёт...

собираешь с 6 спасенный по 2 тыщи баксов и всем хорошо...

Почему это? Спасать жену или ребенка? Свою семью или автобус с чужими. Врача в шлюпку посадить или +2 детей? Вполне реальные ситуации.

В такой ситуации в наших реалиях лучше бежать, видимо, пока никто не увидел))

Ибо сядешь в любом случае:
- тронешь стрелку: за убийство(какой либо тяжести) одного/пяти человек
- не тронешь стрелку: за оставление в опасности одного/пяти человек

Есть еще более интересная задача. Сейчас делают автомобили на автопилоте Тесле и иже с ними.

Внимание вопрос. Как должен повести себя автомобиль с пассажиром внутри , если на переходе перед авто 5 детей и затормозить оно не успевает.

1)Ему надо повернуть и разбиться с пассажиром или задавить 5 пешеходов?
2) Давить пятерых пешеходов

В автомобиле едите вы.

такие выборы часто приходится делать высокопоставленным чиновникам, полковникам, генералам. Например, тебе нужно принять решение и отправить на верную смерть 1000 человек, чтобы помочь выжить 10000.

Дилемма все же может иметь более определенное решение, если у человека на стрелке есть хоть какое-то понимание того, каким образом подобная ситуация могла возникнуть? Почему на двух путях лежат привязанные люди? Кто их привязал? Зачем? Для чего? Как это стало возможно? Как давно? Почему именно я оказался в районе этой стрелки? Кто устроил мое присутствие? Для каких целей?

Ни одна реальная ситуация не может не содержать в себе свой смысловой контекст и значимость. Только умозрительные эксперименты исключают этот контекст.

Как просто у вас получается. Добавим в рассуждения дальнейший вариант.
1 человек - ваш близкий родственник, умирающий от рака 4 стадии, в сильных мучениях, срок оставшейся жизни - месяц.
5 человек - дети.

А для желающих подергать рычаг туда-сюда для схода вагона с рельсов заменяем рычаг на кнопку, которая сработает только 1 раз. Либо только туда, либо только сюда. Ну или можем даже не менять, только рычаг все-равно сработает только в одну сторону.

Это сообщение отредактировал PavelSC - 20.08.2021 - 14:21

Ничего ни делать.
Люди которые оказались на пути, по какой-то причине попали же в такую ситуацию и изменять уже неизбежное это вмешиваться в ситуацию и по сути убить человека, который должен был выжить, ну или .... сдохнуть привязанным к рельсам)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И врачам скорой помощи... особенно в случае большого количества пострадавших и нуждающихся в помощи.

Предлагаю ужесточить - не примешь решения - тебя трамвай переедет)

а чувство сохранения выключить, зная, какой пиздец ты готовишь?

первая пара колес через стрелку - нет опасности.

быстро бросил рычаг (а он с грузом) в крайнее положение и отскакивай в сторону

У пяти больше шансов выжить, ибо хотя бы один будет торговать еблом в сторону вагонетки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сделал бы вид что нихуя не вижу

Ни секунды бы не думал, перевел на одного

Вся остальная рефлексия не более чем бред

Зависит от многих обстоятельств.
Для обычного человека оказавшегося случайно у стрелки нет последствий за не перевод стрелки, так как это не его обязанности и ответственность, вдруг не понимая ещё хуже сделает.
А вот для стрелочника зависит от возложенных на него обязанностей, т.е. должен действовать по инструкции и без разбора всех обстоятельств вину так просто не определить.

Это дочка Нарвского.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дебильный вопрос, не может быть такой ситуации

Анекдот в тему:

Грузин сдает экзамен на водительские права. Инспектор его спрашивает: — Вот едешь ты, дарагой, на машине по горной дороге. Справа — скала, слева — обрыв. Впереди две женщины: молодой и старый. Кого давить будешь? — Конечно, старый! — Нэт тебе прав, дарогой, тормоз давить надо!

Это сообщение отредактировал Lexan20 - 20.08.2021 - 14:31

здрасьте) При крушении лайнера, когда количество мест в шлюпках ограничено

Прошу заметить, - действие или бездействие здесь будет относиться к спящему машинисту, бухому стрелочнику, и прочим ответственным за эксплуатацию подвижного состава. Ко мне, или иному человеку, которому показали картинку, это ни чем не грозит, так как я 1) не знаю, как привести в действие стрелку 2) не знаю, куда едет вагонетка, и что за люди на путях. Совершив действие я становлюсь ответственным за последствия (переворот вагона, смерть одного, или более человеков). И это не боязнь ответственности, или страх принятия решения. Вот если я начальник станции- да, пиздец. Тогда придется переводить стрелку, для уменьшения фатальных последствий, ибо выбор стоит "сидеть 3 года" и "сидеть 10 лет". Данная задача не может иметь решения, так как она изначально сформирована некорректно, и ни как не определяет степень ответственности личности. Это как загадки в зоновском стиле, как "Ты упал в яму. В яме пирожок и хуй. Что съешь, что в жопу засунешь?".. Если следовать условиям задачи- правильного решения не будет

///

Нахуя?

Размещено через приложение ЯПлакалъ