50 оттенков галошного антисоветизма Путина

Не означает. В США могут все это производить.
Итак, обьясняю очередному школьнику почему он дегенерат.
Форд работает в конкурентной среде и поэтому ставит то, что выгоднее.
В СССР конкуренция отсутствовала в принципе. Поэтому если что-то закупалось за границей, значит причина была только в одном - СССР не имел технологической возможности произвести аналог. Иначе зачем было закупать?

есть такое и не только с ваз

Все познается в сравнении , если сравнивать Путинскую Россию например с США то уровень развития Россия сейчас по меркам ВВП это примерно 1974 год ВВП США , размер экономике США на то время был 1,549 триллиона USD (1974 г.) , уровень ВВП России 1,578 триллиона USD (2017 г.) , тут не трудно подсчитать какое отставание от США в развитии , всего то 45 лет от темпа развития США . К слову СССР был на втором месте от США по ВВП и по темпу развития . Вот в этом и вся разница между СССР вторым местом в мире и 45 ым Россия местом , это мы сравниваем темпы ибо в экономике важна динамика и рост ,если ты отстанешь в развитии то врятли уже догонишь , даже в плане конкуренции . Мелкие магазины никогда не могли держать конкуренции с торговыми сетями .

Извините что вмешиваюсь в ваш разговор , уважаемые интеллигенты и другие люди ругающиеся друг на друга.
Правда в словах Путина есть! И она говорит о том, что НТР в сфере техники мы просрали. Что наш металл с каждым годом был все менее качественным, что наша очистка нефти и бензина были на уровне 60х годов. Что много чего из всего чем жила промышленность и лёгенькая, и тяжёленькая были давно в запущенном состоянии.
Машины мы экспортировали.... Принудительно продавали в Египет по 100 штук, пару тыщ в европу и прочее.... Ребята, наши авто в 1989 году были похожи на восставших из прошлого.... Я их помню и помню как убого это всё смотрелось на фоне иномарок того времени.
Вишневая девятка, мечта... Но поставь рядом даже 10летний опель кадет и девятка похожа на жопу негра.......
Самолёты. Вот это вещь.. Стоящая, но не для пассажирских перевозок, тут мы тоже капитально отстали.
Страшно вспомнить магнитолы, телевизоры, даже одежда с галошами вызывали в общем ужас. Ширпотреб-это термин ругательный в то время. И в тот же момент можно было обзавестись фирмОй и тебе бы все в рот смотрели.
И это проблема не СССР. Это проблема правящей верхушки начиная с Хрущева и заканчивая Брежневым. Заботится о своей деревне, устраивать свой личный автопарк и совсем не думать о деревнях обычных людей.
Незачем далеко ходить. ВОт под Ростовом есть старейшая станица Елизаветинская. Её особенность в том, что она находится на острове. Вот там не было никто моста. Зимой наступала блокада... Ни туда, ни оттуда. Ширина протоки всего метров 20-30. Кажется плёвое дело мост, но.... до 2016 года на него денег не находилось и вот уже 3 года народ кайфует. Свой мост, свзяь с внешним миром....
И кто молодец??? СССР или Путин.
Возьмём дороги. У нас все федерального значения трассы были с ямами глубиной по полметра. Да что федеральные трассы. Ростов, центральные улицы с ямами в 30-40 см. теперь это в прошлой жизни, теперь любая шероховатость кажется оскорблением. Но я то помню как было плохо это организованно при Горбачеве и ничем не лучше при Брежневе.
Брежнев был завершающим аккордом в крахе НТР в сфере бытовой техники и промышленного производства. Горбачеву из за отсутствия стратегического мышления было не поднять.
Сейчас же сделали очень интересную штуку: акцент на самую сильную нашу сторону. Сельское хозяйство-это то, что может и должно кормить не только нашу страну, но и весь мир. Тяжелее всего поднимать скотоводство, но тут коров надо своих заводить и срок окупаемости тут длиннее. Куры уже давно на любой вкус и любого качества в магазинах в достатке. Зерном заваливаем все рынки мира, выдавливая Канадцев и США. ВОт денежка в бюджете и пошла крутится. Подкопят фермеры денег, там глядишь кто то в производство пойдёт. УЖе фермерские продукты появились. А там и промышленность подтянется.


А галоши... КОсмические корабли же не продашь.... А машины наши на фиг никому не были нужны кроме негром...

У Кочета!?
Тогда уж климакс!

Всё вышеперечисленное производилось в СССР, может что-то и по лицензии, но производилось, так что не надо тут пургу гнать.

Задолбала политика. Я захожу в темы Кочета, чтобы поржать над пиздостраданиями. А тут такой облом. ТС, я расстроен.

Сказочный лилипут.

Это сообщение отредактировал Enemaster - 12.11.2019 - 18:00

вот мы и стали примерно в то время откатываться назад.
есть замечательный фильм "Старый Новый год". Там главный герой один был инженером и его проект закрыли. Все так заразительно смеялись над тем, что он трудился над изобретением унитаза.... Это сейчас не смешно, мы уже видели унитаз в японии.... А тогда все так хохотали, хохотали... Что такое унитаз по сравнению с мировой революцией??? Вот и просрали всё, ведь большое начинается с малого и кто то должен изобретать унитазы, а не смеяться над этой темой....
Молодежь не представляет что такое джинсы по тем временам... КОлготки капроновые, трусы с кружевами... Да просто духи... Это всё было малодоступно и достаточно низкого качества. За бугром гигантские исследования и развитие огромными скачками, а у нас духи "красная москва" и коробочная тушь в которую надо плевать.
Страшно сказать про выбор продуктов. Тут тоже было ужасно. Два вида колбасы или 3. Ужасный выбор макаронных изделий, мороженное 4 сортов, эскимо только с утра. Теперь представьте, что вы деревенский ребёнок и эскимо вам только снится, потому что телевизор чернобелый и вам его даже там не показывают

Экспортное название автомобиля выбрано Lada, в то время как на внутреннем рынке автомобиль продавался как Жигули (по названию гор). Первые автомобили Lada (ВАЗ-2101) выставлялись на экспорт с 1971 года. Среди стран, импортировавших Lada, были и страны из Совета экономической взаимопомощи (эти поставки частично покрывали стоимость отдельных видов комплектующих для завода), и покупавшие автомобили за свободно конвертируемую валюту.

В начале семидесятых на автомобили, произведённые в СССР, приходилось более 60 % всех денежных средств от экспорта продукции отечественного машиностроения. Вскоре эта доля увеличилась до 80 %. Спрос на автомобили Lada объяснялся относительно современной конструкцией, качеством изготовления, разумной ценовой политикой. Объём продаж в различных странах в известной степени зависел от наличия в них развитой сети дилеров, а также доступности СТО и необходимых запчастей. Хорошая адаптированность автомобилей к эксплуатации в регионах с суровым климатом сделала их популярными в странах Северной Европы: Финляндии, Швеции, Норвегии, Исландии. Так, в таксомоторных компаниях Будапешта немалую долю автомобилей составляла Lada, а эксплуатация этих автомобилей в интенсивном режиме оказалась наиболее эффективной[46].

Весьма большой популярностью пользовалась полноприводная «Нива», не имевшая на тот момент аналогов в своём сегменте. Одно время спрос на модель превышал возможности поставок и поддерживался появлением ряда тюнинговых версий, предлагаемых местными дилерами в экономически развитых странах мира. Помимо повседневной эксплуатации в городских условиях, «Нива» широко использовалась за рубежом как транспортное средство для егерей, врачей, фермеров, коммивояжёров и полицейских.

В середине 1980-х зарубежные рынки положительно встретили модернизированное семейство заднеприводных моделей Lada 2105/2107/2104. Во Франции в это время каждый четвёртый импортный автомобиль с кузовом «универсал» был Lada.


Автомобили Lada можно было встретить в Азии, Африке, Латинской Америке, Канаде, Австралии и Океании. Сравнительно высокую популярность удалось завоевать и переднеприводным автомобилям Lada семейств Samara, Samara-2, а также моделям «десятого» семейства[46].

К 1990 году 25 % продукции автозавода уходила на экспорт, бо́льшая часть которого приходилась на страны Западной Европы[47].



Это сообщение отредактировал Гортоп - 12.11.2019 - 17:58

пиздец темнейшему

Извините, а можете назвать массовое производства советского автомобиля с кондиционером???....Или коробкой автомат.
Хотя о чем это я.... Вы попробуйте открытку на покупку авто сначала получить)))) Или на вторичном рынке купить авто... Папочка чудом купил запорожец. Это был тот еще квест, я вам скажу.
А теперь представим ту же самую забугорную страну: человек не может купить авто...не может зайти в магаз и купить миксер.... Это сейчас и тогда вызывало недоумение.
А вот созднаие искусственного дефицита было кому то на руку и кто то на эту тему очень старался....

Кто вообще Путину сказал, что экономика в СССР была замкнутая? Зачем он во всеуслышание повторяет байки антисоветски настроенных господ?



Потому, что наймит и вражина.

Ты правда школьница? Кто еще может так вот хуй с трамвайной ручкой сравнивать то!

Действительно, о чём?
ЛиАЗ-677 Всего было выпущено 194183 автобуса всех модификаций (самая массовая модель завода). ЛиАЗ-677 является первым советским автобусом с гидромеханической (автоматической) коробкой переключения передач. Автобусы этой модели использовались практически во всех городах Советского Союза, имеющих городское или пригородное автобусное сообщение.

Володя...харэ уже,а!

Были задачи поважнее, чем авто с кондиционером. Только в период с 1970 по 1980 год построено 146 новых городов, при этом население страны выросло на 23 млн. человек, из них в России — на 8,5 млн. человек. Стояла задача, каждой семье отдельную квартиру, и задача была бы выполнена, если бы не меченый со своей "Перестройкой".
К стати, кондиционер до сих пор не является базовой комплектацией, так уже 28 лет "свободного рынка" прошло. А уж какие задачи стоят сейчас перед страной, одному Богу известно, по крайней мере повышение уровня жизни большинства населения не предвидится.

Представил...

Тему нужно назвать 500 оттенков темнейшего...

Это значит, что США не ссыт в уши про "сямядясясясьносьть"

И кто обеспечит рынки сбыта и каким способом? Кто обеспечивал рынки сбыта Китаю? Возможно соотношение цены и качества плюс заградительные пошлины для импортных товаров дадут преимущество отечественной продукции на внутреннем рынке. Хотя, боюсь если нашим производителям совсем отменить налоги и даже немножко приплачивать, на цене это никак не отразится.

а в чем геноцид заключается?

Совкофил настоящий русофоб

у путина наставником кто был ? вспоминайте ...
Борис Абрамович Березовский
а у него любимая шутка была - а нахуй что то производить ? всё закажем в Китае

рынки сбыта китацам обеспечили ведущие компании, которые пришли к низ из за дешевизны рабочей силы.
И собственно сейчас ты видишь как они потихоньку вошли в мир автомобилестроения.
Никто не может себе позволить работать в убыток, а китайцы могут. КОмпартия рулит.
Другой вопрос, что способ китайцев для нас не приемлем, уж слишком мы не хитрые и прямолинейные. Но мы зашли с козырей. Начали продавливать по миру сельское хозяйство своё. И вот уже зерновой рынок наш. Правда в этом году засаду сами себе организовывают, но посмотрим.
Гнатся за высокотехнолгичным производством время еще придёт. А пока спокойно можно покупать технологии у других и на этом пытаться что то своё делать. Китай так и делал.

ну все оценки ВВП СССР крайне спорны.
Второе место по номиналу это круто. А покупательская?

И да, по номиналу - товары и услуги. Сколько у СССР танков было? сто тысяч? А туалетной бумаги не было.
Ты реально считаешь ахуенным развитием тот факт, что простейшие бытовые товары в совке не производились, рынка услуг не было но он клепал танки как не в себя?


Тысяча танков это ахуенно
А тысяча кофеен для развития экономики лучше, как бы это странно не звучало.
Это реальное движение средств от потребителей. Зарплаты. Динамика.

Это сообщение отредактировал exLeft - 12.11.2019 - 18:54