Легендарные советские велосипеды: что с ними стало сегодня

у меня были: Бабочка, Дружок, Школьник, Орленок, Спорт, Кама (осталась до сих пор), Старт-Шоссе (тоже остался, правда хранится в разобранном виде и часть запчастей не оригинальные уже)

gvitas

"Ветерок" назывался, у него ещё колёса - цельные, толщина - около 25 мм., ведомая ось фиксировалась жестко шифтом, т.е. - колёса и педали вращались всегда (при движении).

Кстати - на двухколёсном катался, недолго, потом был "Прогресс" "Под рамкой"

Это сообщение отредактировал Бокин - 12.08.2018 - 23:21

Кама для меня была идеальным великом! Толстые покрышки=проходимость (мотались по лесам, речкам) маленькие диски = меньше склонность к "восьмеркам" и вообще спицы обслуживать меньше надо было! Сгрупироваться при падении легче с маленького велика чем с большогл. Лёгкая, затащить на седьмой этаж когда лифт отключили раз плюнуть (да и в лифт пассажирский влет на "козле" входила, с более крупными велами могли быть проблемы)..

Единственное слабое место это механизм складывания, более менее нормальный трамплинчик и у тебя уже не один велосипед а два но по половинке :)) лечилось просто! Заварил нахуй и все дела!

Дааа уж.. времена были- от снегов и до снегов на великах, куда только не мотались! Не нужна была ни жратва ни деньги- просто велик и шайка таких же ебанутых как сам )) телефонов нет, родаки даже примерно не знали где их чадо шароебится..домой вернёшься за полночь, маман побухтит, папаня подсрачник пропишет, сожрешь все что есть в холодильнике и спать, а на следующий день все заново.. из каждого дня лета выжимали по максимуму! Пляя.. чет ностальгия комом в горле застряла (((

Сцук, вернуться бы хоть на денёк в то бесшабашно-веселое время

Эххх...сколько ж я раз яйцами об раму бился,когда ноги с педалей соскакивали

Это Кама-то лёгкая? 15 кг для такого небольшого велика - это дофига!

Мечта велосипедистов.

Возможно так казалось что её тащить было удобно, тараканить салют или урал было неудобно из-за габаритов поэтому казалось что тяжелее.
У камы впринципе рама помясистее чем у того же салюта, а у урала вообще трубки с палец толщиной

Что с ними стало - они ездят до сих пор, а те которые сейчас делают разваливаются через месяц, так ещё и запчасти от других велосипедов не подходят. Каждый завод всё по своему делает, чтобы только их запчасти покупали.

Незнай .. у меня "пантхер" механизм переключения шимано курковой подходит абсолютно от всего и супорт и звезды взаимозаменяемые почти со всеми! И катаю его уже лет 7..ничо не ломается-если сам не сломаю
Перед сезоном провел ТО, ну как ТО.. Колёса накачал да смазкой пробрызгал механизмы и все!

Ебли с камами и прочими школьниками и таирами было в разы больше! То клин педальный провернет, то прокрутка заебывала, да дохрена было проблем..единственное что все это лечилось с помощью говна и палок...сууука шиномонтаж дырявой камеры с помощью согнутой монеты накрайняк "колбасу" вместо камеры

Вот еще крутая вещь для велосипеда.

Тоже называли его Бабочка, а ещё Дутик :)) Наверно за пухлые колёса :))
Я на таком научился ездить на двух колёсах.

Когда постарше стали, начали мотор вешать Д6.

Уралец 38 руб стоил. Почему то самый крутой считался с зелеными покрышками. Урал 70 руб стоил.

Почему мечта? Продавались эти счётчики свободно.

Не о том мечтал!

Вот как надо руль на эврике выворачивать!
Удобнее ездить гораздо.

Уралец что-то не нашел, подростковый велосипед между школьником и сурой

Это сообщение отредактировал vit150 - 13.08.2018 - 00:18

сейчас тоже есть велы которые ходят так же, годами-веками и т.д., но они стоят тех же дохера еще тех советских рублей, т.е. как минимум если возьмешь вел за 100 килорублей то там и механика будет норм и прочности хватит за глаза, даже велы тех времен позавидуют

ну а если брать за 10 килорублей ашанбайк с закосом под двухподвес - извините пжлста, сделали из чего было, звёзды сыпятся, цепи рвутся, вместо амортизатора просто пружинка

Это сообщение отредактировал Nevius - 13.08.2018 - 00:20

Хороший велосипед. Был у меня между "Школьником" и "Туристом".
Слабое место обвёл красным - труба не выдерживала нагрузок и лопалась. Заваривали в гаражах.

Эх, еще ростом ниже рамы были, а уже под рамой на педали давили, еще и девченок катали. У меня Сура была )

Я Диамантом владел, советского велосипеда у меня не было, вроде как мажор...

Основные велики в Москве для подростков были Кама и Салют.
У нас в Бибирево точно.
У камы колеса маленькие, крутить устанешь. но багажник классный. Толстый и крепкий. Девки стоя на нем катались.
Салют с большими относительно колесами, но багажник из проволоки почти. Девчулю по нормальному не посадишь. Стоя не получается. А сидя ноги до земли и хлипкая конструкция.
Украина-урал-десна взрослые. На них девок катали на раме. Не очень удобно, габариты большие. Разогнался и порпёр.
прямая трасса - его стихия. А на речку по кустам и тропкам - не вывернешь.
Кама лучше всего.
Был тюнинг. Передняя вилка от салюта. Или орлёнка. У них колеса одинакового радиуса.
То есть типа кроссового моцика "макака" получается.
Заднее крыло долой, под багажник фанера. Тоже типа лифтинг. Попробую фотку найиэти.

Сура почему то самые хлипкие были. там вроде и диски колёсные алюминевые стояли. Помню вчетвером сели на велик, колесо пополам согнулось на ходу. Экстренно нашли стальной обод у кого то в гаражах.

Из совецких были:
1. Децкий, трехколесный. Задние колеса на одной оси, если кто помнит такие велики. Производителя есессено не знаю. Лет пять мне отроду было, что ли.
2. Орлёнок.
3. Украина
4. Турист
5. Старт-шоссе.
Самы пиздешный был Украина. Нихрена у велика не ломалось, от слова совсем.
Пробег у него был мама не горюй.
И на речку с пацанами гоняли. И в казаки-разбойники (вело вариант игры).
И девчонок катал.
Куда его дела мать, история умалчивает. Я ушел на военного учиться, потом по распределению свалил. А потом союз развалился. Походу мать его продала. Трудный период. Много чего кто продал за копейки.
Сейчас у меня какой-то китаец. Колеса как у камы. Весь складной.
Присматриваюсь к фэтбайку.
Беригите себя на дороге!
пысы: Упс! Выше фото выложили трехколесного монстра)))

Это сообщение отредактировал svhanz - 13.08.2018 - 00:45

В детстве, в начале 80-х, родители купили "Орлёнок" (жили тогда на Дальнем Востоке, в районе п. Ольга). Мощный был велик! При переезде не взяли с собой (почему - не знаю до сих пор).
Потом как-то с велосипедами не дружил особо ...
Но у друга имеется в пользовании "Украина"! Он доволен! Велик примерно его ровесник (ему в районе 47 лет), а работает - как часы!