Самая крутая железнодорожная станция России

Где-то тихо заплакали лабусы...

Jurij7 Извини, камра_д, ничего личного, просто бизнес. Так ведь говорят у вас, в Европе?

Это сообщение отредактировал BertBert - 8.12.2017 - 20:02

в г. Поворино вроде бы 42 пути (но я могу ошибаться -считал в 12 лет)

Чтоб удобнее было ресурсы вывозить а назад крестьянам пальмовое мало для еды гнать. чтоб не окочурились.

первый раз об этой станции прочитал в газете лет 5 назад. при чём писали поляки. забавно, что негативно отписались одни и те же товарищи, что поливают говном в любой теме.

Это сообщение отредактировал sergatver - 8.12.2017 - 20:28

По идее Усть-Лугу нужно было строить сразу же еще в 1992 году и запускать как можно раньше. Этот порт должен был стать стратегическим и приоритетным нац.проектом еще тогда. Но ельцинско-посольскую шайку это не просто не интересовало, отсутствие магистрального российского порта на Балтике дало возможность на два десятилетия присосаться к нашему транспортному пути прибалтийским республикам, у которых этот транзит местами превышал треть ВВП. Сколько же денег из-за этого потеряла наша страна?

Ну и в советские годы никто не полагал, что Союз однажды может развалиться, и поэтому всю стратегически важную торгово-транспортную инфраструктуру на Балтике (а Балтийское море - это вам не "провинциальное" тихое Черное море) создали в прибалтийских республиках, а не в РСФСР.

Но лучше поздно, чем никогда.
Сейчас важно переориентировать с портов Эстонии, Латвии и Литвы ВЕСЬ трафик на российскую Усть-Лугу.

Это радует.

Это сообщение отредактировал Феличе - 8.12.2017 - 20:47

Ничего почти не понял, но грандиозно и интересно! Спасибо ТС!

Точнее и не скажешь, бро!!!)))) Не на СКЖД работаешь?))

Донецк-Северный?
да, печалька :(

хотя Ясиноватая могла бы посоревноваться по крупности с топиком
но сейчас тоже неахти :(

Бекасово-Сортировочное тоже крупнейшая станция в Европе (возле самой Москвы). Раньше была самой крупной в Европе, сейчас, наверное лишь одна из мноигих.

ПС. будем соревноватся, выкладывая сортировочные станции ?

Ясиноватая имела 72 пути в парке и была третьей по размерам в бывшем союзе. Я там все детство провел, знаю. Перейти все пути вечером - тот еще квест. Сейчас там действительно печально.

Так везде говорят. Ну ничего, прорвемся как нибудь. Европа большая, найдем работу :)

Главное за Путина проголосовать, чтобы станция и дальше развивалась!

Бельмондо?

Еще 20 лет назад там ничего не было. До Хаболово из Котлов ходили пешком. Хотя еще раньше там ходил сидячий поезд под половиной 2ТЭ10.

В перспективе открытие полноценно СевМор пути. Вот тогда и оценим масштабы и усилия! Ближний восток со своим Суэцем и вечными траблами по обеспечению безопасности лососнет. Европа нуждающаяся в энергоносителях и ТМЦ производимых в ЮВА наконец то вздохнет спокойно.

да, не русофоб, а какой-то полный ненависти русофил, получается.
если страна торгует ресурсами, это что плохо и нужно всех расстрелять?
конечно надо.
но только тех, кто рубит лес направо-налево, тех кто ворует. А каким боком это относиться к этому обзору жд-хаба, я хз.
Люди работают на таком огромном предприятии - они конечно несомненно виноваты первыми в том, что у вас месье такая целенаправленная ненависть, которую непременно нужно излить порцией несвежего дерьма в вентилятор.

работа у них такая - поливать говном. Здесь не важно что и как. Здесь важно то, чтобы у народа полностью сформировалось впечатление, что в стране полный пиздец и бардак. Именно так ведутся идеологические войны и текущую войну мы пока проигрываем, время упущено. Выросло поколение, которые искренне верят, что "во всем виноват Путин" ©

Эти глобальные стройки уже начли давать прирост оборота, да медленно, но верно. Это как 5 лет учиться сложнейшей профессии а потом стать хирургом профи и делать такое, что другие не могут.

либерасты это видят. либаресты видят как строят дороги, и понимают что им сложнее что либо доказывать. У меня в городке в 2015 стартует 5 летний проект по глобальной реконструкции старых дворов, притом так что будут делать все, и по ГОСТу, вот и еще плач либераста рядом уже...

Что бы электровозы тягать, в случае чего

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

В России же ничего не строится и не производится, не ездит и не летает. Всё продали, сломали, вывезли за бугор в виолончелях а последних ежей сожрали корги Шувалова. Вы что путриоты тут гонитекремлеботно-олгино-савушкинскую пропаганду? 85 рублей отрабатываете пока честный народ без смузи подыхает? Ничего скоро 5.11.3017 вот всех вас на столпах развешаем.

Размер станции не количеством стрелок измеряют? У нас 113 приводов, ураласбест, ст. Фабрика 6

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

не поэтому. Потому как нужна проворная маленькая машина, если из тепловоза убрать ДВС и генератор и сделать его электровозиком, то он станет ОЧЕНЬ легким и просто не сдвинет с места 20-40 вагонов, а иногда такое требуется. А цеплять 2 секционный электровоз который будет толкать 1-5 вагонов и иногда 30 вагонов в просто не выгодно.

Именно поэтому односекционный тепловоз может с места сдвинуть БОЛЬШЕЕ число вагонов нежели односекционный электровоз (который тупа забуксует)!!! но на дальние дистанции по экономическим причинам конечно выигрывает электровоз несомненно.

У нас тепловозы только вагоны толкают, собирают,выставляют, а электровозы составом на другую станцию таскают по 60-70 ( может и больше, я СЦБист, не считал)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Если относительно места проживания ТС, и он находится в Нерезиновске, или южнее- то на север. А так, Усть-Луга - нихуя не север, т.к. находится чуть-чуть даже южнее Питера. А мы - нихуя не Север! Мы Северо-Запад. Хотя погода, хуёвее, чем на Севере. Но теплее.

Я не понял, у прибалтов вообще это направление заглохло? Или все-таки еще поддерживается жизнь в их портах?