" Веселый Роджер" над субмариной

или этих

U-203

Тип: VII-C. Заложена 28 марта 1940 года, «Германиаверфт», Киль.

Спущена на воду 18 февраля 1941 года, первый командир — капитан-лейтенант Рольф Мютцельбург. 11 боевых походов. 23 потопленных судна (95 716 брт). 4 поврежденных судна (25 345 брт). Потоплена 25 апреля 1943 года южнее мыса Фарвель, Гренландия, британской авиацией и эсминцем «Патфайндер». 10 погибших, 38 спасенных. Последний командир — капитан-лейтенант Герберт Коттман.

Добавлено в 21:03

U-124

Тип: IX-B. Заложена 11 августа 1939 года, «Везер» АГ, Бремен.

Спущена на воду 11 июня 1940 года, первый командир — капитан-лейтенант Георг-Вильгельм Шульц. 12 боевых походов. 48 потопленных судов (224 053 брт), включая британский крейсер «Дьюндин». 4 поврежденных судна (30 067 брт). Потоплена 2 апреля 1943 года западнее Опорто глубинными бомбами, сброшенными британским корветом «Стоункроп» и сторожевиком «Блэк Сван». 53 погибших (весь экипаж). Последний командир — корветен-капитан Йохен Мор.

Добавлено в 21:04

U-107

Тип: IX-B. Заложена 6 декабря 1939 года, «Везер» АГ, Бремен.

Спущена на воду 8 октября 1940 года, первый командир — капитан-лейтенант Гюнтер Хесслер, зять контр-адмирала Дёница. 9 боевых походов. 38 потопленных судов (217 751 брт). 4 поврежденных судна (27 256 брт). Погибла 18 августа 1944 года в Бискайском заливе, западнее Ла-Рошели под глубинными бомбами, сброшенными с британского «сандерленда». 58 погибших (весь экипаж). Последний командир — лейтенант Карл-Хайнц Фриц.

Да поляки конечно повоевали. А франки...

Тулон
Bundesarchiv_Bild_101I-027-1451-10,_Toulon,_Panzer_IV

Bundesarchiv_Bild_101I-027-1451-20,_Toulon,_französisches_Kriegsschiff

Дата и место интересные
Bundesarchiv_Bild_146-1972-093-39,_Schnellboote_transportieren_Truppen_aus_Libau

Bundesarchiv_Bild_146-1968-036-13,_Fromm,_Speer,_Dönitz_und_Kehrl

Эти двое по середине: Шпеер и Дёниц - основа подводного флота 3 рейха. Один строил, другой командовал.

Дёниц с офицерами

Bundesarchiv_Bild_101II-MW-4012-04,_Frankreich,_Donitz_bei_Offizieren

Последний фюрер 3 рейха

Bundesarchiv_Bild_101II-MW-4012-08,_Frankreich,_Donitz_bei_Offizieren

Кстати надо отдать должное фотографам. Оставили очень много важных исторических материалов, например:

Bundesarchiv_Bild_134-C1364,_Torpedobootszerstörer_Nowik

Да это знаменитый Новик, под Андреевским флагом!

забыли пирата из пиратов, французская ПЛ "Surcouf"

она же

Мне здесь "Весёлый Роджер" понравился.

Вздёргнуть на мачте бля всех.

И поляки опять
оригинал

востановленная раскраска

О! Интересно! Есть материал, расскажешь поподробнее?

Сюркуф (фр. Surcouf (N N 3)) — французская подводная лодка. Проект носил название «sous-marin de bombardement» — «подводная лодка для обстрела» или «артиллерийская подводная лодка».

Спущена на воду 18 октября 1929 года, введена в состав флота в мае 1934-го. Названа в честь знаменитого капера Робера Сюркуфа, была крупнейшей подводной лодкой в мире до постройки японских лодок I-400.

Предназначалась для крейсерских действий на океанских коммуникациях, помимо торпедного вооружения (боезапас 22 торпеды), обычного для подлодок, была вооружена двумя 203-мм орудиями, несла гидросамолёт предназначенный для разведки и корректировки артогня. Водоизмещение — 2880 тонн в надводном и 4330 тонн в подводном положении. Длина — 110 метров, дальность плавания — 12 тысяч миль. Являлась вершиной попыток, предпринятых после окончания Первой мировой войны, соединить в рамках одного корабля скрытность подводной лодки и огневую мощь надводного корабля. Ещё одной особенностью подлодки Сюркуф являлась способность вести артиллерийский огонь в полупогруженном положении.

11. Изначальный облик в 1932 году

Надводное — 2880/3250 т, подводное — 4304 т; 110x9x9,07 м; 2 диз./2 ЭД, 7600/3400 л.с., 18/8,5 уз., 233 (наибольшее до 306) т соляра, 10 000(10)/70(4,5) миль. Эк. 140 чел. 8–550-мм ТА (4 носовых, 1x4 поворотный и 14 торпед) и 4–400-мм ТА (1x4 поворотный и 8 торпед), 1x2–203-мм/50, 2x2–37-мм, 2x2–13,2-мм, 1 гидросамолет.
Примечание: по другим данным, ТА располагались иначе — 4 носовых 550-мм ТА с 8 торпедами и 2x3 подвижные установки — средняя труба 550-мм и крайние трубы 400-мм.

Проект «Q5». Построена по программе 1926 г. К началу войны «Surcouf» была крупнейшей ПЛ в мире и несла артиллерию наибольшего калибра, разрешенную Вашингтонским договором. Строго говоря, соответствующая статья договора «подгонялась» под «Surcouf» (и английскую ПЛ Х-1).

Предназначалась для длительного (автономность составляла 90 дней) океанского крейсерства на коммуникациях, в первую очередь, британских, с использованием торпедного и артиллерийского оружия. Имелось даже специальное помещение для пленных с потопленных судов.

12. Окраска образца 1934 года

Большая роль отводилась артиллерии. Этому способствовали как мощное вооружение, так и длительное время погружения подводного крейсера — до 2 минут.

Для разведки несла складной самолет Besson MB.411 в ангаре.

Единственная ПЛ с возможностью перезаряжания внешних ТА (правда, только в надводном положении).

В 1942 г. французские пулеметы заменили английскими 12,7-мм.

ПЛ представляла собой в значительной степени экспериментальный образец и развития не получила. Этому препятствовали как договорные ограничения, так и отсутствие четкой концепции использования таких единиц: во время войны эффективного применения для «Surcouf» не нашлось.

Силовая установка оказалась недостаточно надежна. Уже 18.10.1939 — всего после двух походов — крейсер стал в капремонт.

[/i]13. Вид в 1938 году: радиомачты убраны, башня заменена, рубка переделана

В июне 1940 г. под одним дизелем лодка перешла в Плимут, где 3 июля была захвачена англичанами (в перестрелке погибли 4 человека). 15.9.1940 передана «Свободной Франции». Выполнила несколько патрулирований в Атлантике, обеспечила присоединение (в основном, самим фактом своего присутствия) к «Свободной Франции» о-вов Сен-Пьер и Микелон. Предполагавшееся переоборудование в транспортную ПЛ (в частности, для снабжения Мальты) не состоялось, в основном по политическим причинам.

Считается погибшей при столкновении с транспортом «Thomson Lykes» в Мексиканском заливе

http://subwars.org/content/view/158/16/
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%8E%...B4%D0%BA%D0%B0)

14. Вид в 1940 году, «Сражающаяся Франция», двухцветная окраска и британский тактический номер 17P

Это как?

А Англичане друзья? И они не стеснялись топить мирные торговые суда?

Ага, все они там были поголовно фашистами, которые только и топили гражданские суда. А наши подводники все были няшками, какали бабочками и попутно "выебли в рот и в жопу кригсмаринеров", а так же походя уничтожили все Лювтваффе и половину немецких бронетанковых войск. Вместе с кавалерией естественно.
Как же достал ура-патриотизм, не основанный ни на чем, кроме лозунгов.
Почитай хотя бы про Лунина, на которого так любили надрачивать советские историки пропагандисты. Это который якобы торпедировал "Тирпиц". В реальной жизни сей достойный муж мог похвастаться только одним военным подвигом: безоружных норвежских рыбаков из пулеметов расстреливал. Людей, которые при приближении его лодки выходили на палубы своих катеров с поднятыми руками и молили о пощаде. Людей, которые вышли в море, потому, что им и их детям было нечего есть. Из пулеметов. Оправдывал он это так: "а они могли бы продать эту рыбу немцам". МОГЛИ БЫ. ПРОДАТЬ. И чем этот мясник лучше Менгеле или Чикатило? А поди ж ты. До самой смерти в "героях" ходил.

P.S. За лодки всегда зелень. А за Кригсмарине особенно.

Добавлю фото этого аппарата

...