Российский производитель зарабатывает, на экспорте дорогих велосипедов

Извини друг но вот может быть я бы мог что то делать хорошее в РФ но у меня нет спонсора как у того хрена .
И кем бы он был без спонсораь то?

Что то не понял, они их надфилями вытачивают ? Одну раму 4 ре месяца делать.

Поржал с вас ага мягкий и пластичный :) Это титан то ?!

Знакомый купил раму титановую себе. С надписью Велосипед .
Его подкалывали типо надо еще руль титановый с надписью руль и другие запчасти)

общался с ним, по поводу аренды помещения под производство. Очень адекватная личность и фанатик своего дела.

Видал этих ребят, они у нас и арендуют площадь, на бывшей базе мосэнерго на кожуховской. И что-то как-то со стороны не так радужно у них все как ту описано

Хочу вот такой из титана.Кстати, на фотке велик эстонского производителя.

У меня мурашки по коже от таких сварных швов )))) Прям секс.

Титан сила че
"Еще сержант по секрету сказал, что если хорошо и грамотно метнуть стул, то можно сбить вертолет. Но для гарантии лучше пользоваться двумя стульями, один — в морду, а другой — в хвост. А если ножки у стула титано-вольфрамовые, то и БТР не поздоровится."
Хроники диверсионного подразделения ©

На самом деле да. Повышенными характеристиками обладают титановые сплавы типа (титан-алюминиево-ванндадиевые) - к примеру ВТ6Л.
Там к примеру тот же предел прочности 880 МПА при ударной вязкости( KSU) 300 кДж/м2. Если сравнивать с той же сталью 30 то на ней макисмум 570 предел прочности при ударной вязкости 230.

Сам же по себе титан ничем особо выдающимся в плане мехсвойств не обладает. За исключением того что он раза в 2 легче стали (обычной).

И мы получим китайский велик)))))

Блин красиво ) но вот честно сказать дядька мой купил велосипед месяц назад за 450 к ) ну нет в нём ничего особого только колёса как у скутера и зимой можно ездить. Читал статью про каннибализм(там говорят,что у человека самое вкусное это икры) так что велосипедистов будут есть в первую очередь :D

Но тут чувак производит и зарабатывает, так ведь?
Куда он продает свой товар - вопрос пятый.
Главное идея. А что можешь ты в жизни, окромя скулежа?

ищу поставщиков платиновых труб, буду для абрамовичей велосипеды делать

Это сообщение отредактировал Vailed - 22.09.2015 - 19:01

Вот так вот, и завод отказал и никому в стране это нах не нужно, но человек рискнул, убедил инвестора, договорился за бугром и после этого, все равно триколор в слове Тритон. Вот настоящие россияне - патриоты своей Родины.

К вопросу "нафига он этот титан нужен?"- для меня ответ однозначен. Про раму можно просто забыть, она есть и всё! Не нужно следить за краской, можно смело прислонять к чему угодно, можно не переживать за раму при транспортировке, если убрался с велосипеда последнее о чем переживаешь это рама.
Имею опыт езды на алюминии 6-ти тысячной серии, 7-тысячной, карбоне, титане. Разница в небольших нюансах и то, возможно, геометрия вносит больший вклад. Конкретно титановая которая у меня имеет малый диаметр задних перьев из-за более высокой прочности материала и на выходе те же ощущения что и от карбоновых перьев, но без недостатка карбона в плане недолговечности.

Если не вдаваться в подробности, то вес у нее, как а алюминия. а вибрирует и катит она как неплохая сталь.

Алюм жесткий, сталь тяжелая или очень дорогая.

А это два в одном + не ржавеет.

п.с.
Хотя сам я за стальную раму. из хромоля, даже пусть из 4130

Это сообщение отредактировал Kunkka - 22.09.2015 - 19:12

ездить придется по земле ...а ценник небесный ... ребята скромнее надо быть и люди потянутся

У нас нет дефицита титана, покупайте заготовки и точите, какие проблемы?

Дело в том, что ВСМО не единственный производитель. Если честно то на него соваться с мелким заказом бессмысленно. У него поток. Вал. И если он будет перенастраивать свое производство с крупной серии на мелкую, то из за времени перенастройки понесет убыток.
В РФ есть несколько мелких производителей труб из титановых сплавов. Спецом не гуглил, на слуху к примеру Элемаш. Так что по идее можно что то поискать.

Теперь мысли вслух. Интересно чем делают контроль сварных соединений?

Ну не понимаю я, как за велосипед можно отдать столько денег. Если ты не проф. спортсмен. У него даже моторчика нет.

Тем, кто хочет титановую раму в России, могу порекомендовать Нижегородское производство.

Зайдите на дерт ру для интереса и посмотрите как алюминиевые рамы на дропах и дертах на куски рвутся там целый раздел есть. И ломают их подростки не по 120 кг.
В России есть спрос на такие рамы, просто он невелик так как нет нормального развития экстремального велосипедного спорта.

Логистика не самое дорогое тут. Тут кстати очень много таможни. Растаможить, затаможить и т д. малаца че

За то наркоманам по хуй. Спиздят как китайский за 5 тыс. рублей.

Это сообщение отредактировал zemskovkm - 22.09.2015 - 19:26