Метрическая система против английской, via Trover

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Nansen
21.08.2014 - 15:45
0
Статус: Offline


погонщик ыныло

Регистрация: 19.02.10
Сообщений: 1477
Цитата (EugeneVRN @ 21.08.2014 - 09:43)
У моряков есть очень понятная система на основе английской. Скорость 1 узел, равна 1 миле в час. 1 миля равна 1 минуте на карте. По морской карте вычерчивать положение судна было намного удобнее...

Простите, стесняюсь очень, но всё равно спрошу: 1 минута на карте имеется в виду по широте или по долготе? И, если по долготе, то на какой, извините, широте? О проекции карты спрашивать даже и не стану, а то совсем всё запутается.


Метрическая система против английской
 
[^]
Dobrovey
21.08.2014 - 16:23
2
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 4.08.14
Сообщений: 415
Цитата (asdset @ 21.08.2014 - 08:39)
Помню в вестернах, когда бравый ковбой заваливает в салун и просит налить двойной виски, типа крутой настолько что аж половина народа оборачивается посмотреть на то как он это пить будет, думал это пипец наверно дофига. Но выяснилось, по нашим меркам это вообще плюнуть и растереть, так как "двойной виски" это всего навсего 2 унции, что приблизительно 60грамм. У нас для рывка принято 100, 150, а то и 200 всандалить, так что слабаки эти ковбои.

Они там на него оглядываются с мыслью "какого хрена этот придурок еще жив" gigi.gif Поскольку будут так руки трястись что в дуэли не то что в оппонента не попадешь, а из кобуры пистолет то извлечь не сможешь.
 
[^]
LeSabre
21.08.2014 - 17:07
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072
Цитата (DeltaGOP @ 21.08.2014 - 08:34)
У американов шаттлы падают из за неточности пересчета дюймов в миллиметры, но, как истинные ежики, британские и прочие мистические учёные продолжают жрать кактусы.

У Шаттлов 2 катастрофы на 135 полетов. У "Союзов" - 2 на 108. Такая вот петрушка)

Добавлено в 17:07
Цитата (JoJoNsK @ 21.08.2014 - 08:40)
"Когда американцы впервые полетели в космос, тут же выяснилось, что невозможно сделать никаких записей, так как ручки в невесомости просто не пишут. Для решения проблемы они привлекли лучших ученых, вложили в проект 12 млн. долларов и через 10 лет изобрели ручки, пишущие на поверхности, расположенной и сбоку, и сверху, в том числе и в невесомости, при температуре от -10 С до 300 С. Русские же по старинке продолжали писать карандашом."©

А можно просто почитать про ручку Фишера и меньше верить Задорнову)

Добавлено в 17:07
Цитата (blo @ 21.08.2014 - 16:02)
это не наши традиции. у человека 10 пальцев на руках - отсюда и десятичная система счисления пошла. Шеснадцатиричную. восмеричную и двоичную придумали для облегчения работы с ЭВМ. А вот откуда появилась двенадцатиричная система - думайте сами.

Блин, системы мер, отличные от десятичной, старше ЭВМ на дохерищу лет.
 
[^]
LLlAMnYP
21.08.2014 - 17:25
4
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 11.04.12
Сообщений: 62
Цитата (zloymaluy @ 21.08.2014 - 13:17)
Цитата (Yopt @ 21.08.2014 - 08:49)
в канаде как-то самолет заправили по количеству-то было правильно, но вот надо было эту цифру в галлонах наливать, а мастер бензовоза захуярил в литрах...или экипаж расчет с этой же ошибкой сделал(что вероятнее всего. Не помню уже). Как итог, самолет заглох(а был какой-то большой Боинг) и планировал до какого-то заброшенного аэропорта, где и сел, напугав людишек, которые с семейками собрались там на взлетке на барбекю(аэропорт-то заброшенный) )))

Бонг блять планировал gigi.gif . Он планировать может только вертикально: сверху вниз, как топор плавает.

А ещё, говорите в МИФИ учитесь...

Любое (подчёркиваю красным) воздушное судно ДОЛЖНО хорошо планировать. Если оно "без двигателей сразу падает топором", значит собственной подъёмной силы от крыльев ему недостаточно. Двигатели нужны только чтобы поддерживать горизонтальную скорость (а уже за счёт неё крылья дают подъёмную силу). Если без двигателей эта скорость слишком быстро падает, значит разработчики не работали над аэродинамикой - избыточный расход топлива, самолёт нерентабелен для авиаперевозок.

Самолёт, который плохо планирует - хуёвый самолёт, который кушает много керосина и не окупает затраты на себя.
 
[^]
dintd
21.08.2014 - 18:57
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.09.13
Сообщений: 1294
Цитата (tas007 @ 21.08.2014 - 12:16)
2. Провели реформу правописания (всякие яти-ижицы убрали к хренам).


Вообще-то, эта реформа затевалась давно (в 1912 году), другое дело, что большевики воспользовались "созревшей" проблемой (чуть позже), чтобы таки добить это дело.
С одной стороны, то, что убраны "лишние" буквы - это хорошо, потому что они не настолько отражали орфоэпию, чтобы их упорно сохранять, но с другой стороны, язык "пострадал" от омонимичности (омонимы - слова, имеющие различное значение при аналогичном написании. Например: коса (волосы), коса (сельскохозяйственное орудие).
Так что, не всё так уж и радужно.

Цитата (tas007 @ 21.08.2014 - 12:16)
По всем пунктам "интеллигенция" подняла визг, возмущалась, рыдала и предрекала скорый конец всего и вся. Но кто сейчас скажет, что большевики были не правы?
Понимаете ли, у "интеллигенции" были довольно весомые аргументы, чтобы "поднимать визг".
 
[^]
Baburrus
21.08.2014 - 19:02
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 13.08.11
Сообщений: 720
Притянуто за уши: в метрической системе энергия измеряется в Джоулях (кг·м2/(c2)). А температура в градусах Кельвина. И для того чтобы нагреть 1 мл. воды на один градус Кельвина (в метрической системе °С - это производная величина, изначально используется именно Кельвин) нужно 4,184 Джоуля. Калория же вообще внесистемная единица измерения теплоты и к метрической системе отношения не имеет.
 
[^]
Perezamorochenniy
21.08.2014 - 19:24
4
Статус: Offline


Похуист

Регистрация: 1.08.08
Сообщений: 1238
- А знаешь, что в Европе самое смешное?
- Что?
- Это то, что у них всё немного не так, всмысле у них там всё точно так же, как и здесь, но только всё немного по-другому.
- Приведи пример.
- В Амстердаме ты можешь в кино взять пиво, причём не в каком-то там паршивом бумажном стаканчике, а в нормальной стеклянной кружке. А в Париже можно взять пиво в МакДональдсе. А знаешь как они там в Париже называют четвертьфунтовый чизбургер?
- Что, они не называют его четвертьфунтовый чизбуогер?
- У них метрическая система, они вообще нихуя не понимают что это такое четверть фунта.
- И как же они его зовут?
- Они зовут его «Королевский чизбургер».
- «Королевский чизбургер»?
- Да, вот так.
- А как они называют «Биг Мак»?
- «Биг Мак» это «Биг Мак», только они называют его «Лё Биг Мак».
- «Лё Биг Мак»,
- А знаешь что они там в Голландии льют на Картошку Фри вместо кетчупа?
- Что?
- Майонез!
- Черт подери...
- Я сам видел как они это делают, просто заливают всё к ебеням этим говном...
- Фу!

Метрическая система против английской
 
[^]
EugeneVRN
21.08.2014 - 20:17
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.07.13
Сообщений: 1414
Цитата (Nansen @ 21.08.2014 - 16:45)
Цитата (EugeneVRN @ 21.08.2014 - 09:43)
У моряков есть очень понятная система на основе английской. Скорость 1 узел, равна 1 миле в час. 1 миля равна 1 минуте на карте. По морской карте вычерчивать положение судна было намного удобнее...

Простите, стесняюсь очень, но всё равно спрошу: 1 минута на карте имеется в виду по широте или по долготе? И, если по долготе, то на какой, извините, широте? О проекции карты спрашивать даже и не стану, а то совсем всё запутается.

Ну вообще 1 минута меридиана на экваторе. Но то что поправки надо делать любой мореман знает. И карты бывают и не с такими крайними вариантами проекции как у вас на картинке.
 
[^]
Семеныч
21.08.2014 - 20:24
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.08.07
Сообщений: 65
судя по википедии в мире осталось всего 3 страны, которые не используют метрическую систему:


Метрическая система против английской
 
[^]
Nevius
21.08.2014 - 20:37
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.04.08
Сообщений: 2595
вот по поводу "день-месяц-год", все таки удобнее "месяц-день-год"
у нас всё рассортировано по заказчикам, а у каждого из них папка с заказом, и примерно так выглядит

Метрическая система против английской
 
[^]
schmeisser
21.08.2014 - 20:42
1
Статус: Offline


мастер джедай

Регистрация: 19.12.12
Сообщений: 728
Цитата (DrRoy @ 21.08.2014 - 15:39)
Цитата из статьи про США на Лурке:
Цитата

Система мер

США и тут отличаются от почти всего остального мира. В то время как космические корабли бороздят звёздное пространство, пользуясь метрической системой мер, рядовые американцы всё ещё измеряют массу, расстояние и особенно температуру своими собственными мерками. Кроме них, дюймами и футами нынче пользуются только в паре особо высокоразвитых стран Азии (Мьянма) и Африки (Либерия). Исторически меры имперские/английские, но мать-англичанка от них уже благополучно отказалась.
Итак, в США вместо (кило/санти)метров, (кило/милли)граммов и градусов Цельсия используют дюймы/футы/мили. Дюйм — 2,54 см. Ровно 2,54 с относительно недавних пор. Указывать дюймовые размеры в десятичных дробях считается некошерным, обычно используются натуральные дроби типа ½, ¼, ⅛ итд. Впрочем, большинство размеров они подгоняют под «полдюйма/четвертьдюйма» — это хорошо заметно в размерностях труб. Фут — почти 30 см либо 12 дюймов. Миля — 1,6 км. Не путать с морской милей, которая на 200 м длинней.
Вес измеряется в основном в фунтах (около 450 граммов). Называется pound, но сокращается внезапно как lb потому что в древнем Риме мера веса в 327 граммов называлась «libra». Унция — 1/16 фунта, ~28 грамм. А если вы покупаете тонну картошки в Техасе, нужно уточнить, местная тонна или метрическая, так как разница почти в сто кг.
Температура измеряется в особых градусах Фаренгейта, шкала которых привязана к разнице между точкой замерзания воды, принятой за 32 градуса, и нормальной температурой человеческого тела, принятой за 96. Чтобы стало ещё логичнее, шкалу слегка подправили, и теперь температура тела равна 98 градусам, а температура кипения воды — 212. Перевести их в человеческие можно по формуле Tc = (Tf — 32) * 5/9, но для бытовых подсчётов хватает «мнемонической» техники. Температура нормально функционирующей человеческой тушки по версии пиндосов вызывает удивление при просмотре фильмов, переведённых надмозгом. Этими упоротыми градусниками не пользуются даже Либерия и Мьянма, выделяются только в США и Белизе. Быстрый «мнемонический» пересчёт: <значение по Фаренгейту> минус 32, результат делить на два и затем прибавить одну десятую часть его же.
Расход топлива измеряется в феерических милях на галлон (mpg). Удобство здесь не только в игнорировании утомившей метрической системы, но и в том, что это величина в принципе обратная (сравни: литры на сто км). Перереасчёт таков: 1л/100км ≈ 235 mpg для америкаского галлона (в случае имперского галлона получается в левой части ≈ 282 mpg).
Не стоит забывать и про написание почтовых адресов. Казалось бы, логично узнать адрес в режиме zoom-in, то есть галактика, планета, страна, штат, город, улица, дом, квартира. Ан нет, всё наоборот (только почтовый адрес после аббревиатуры города).
Время эти инопланетяне измеряют более-менее нормально, со столь любимыми хипстерами до полудня/после полудня. Хотя заботу о Вашем мозге вы сможете почувствовать и тут: из-за принципиального отстутствия нуля часов скачок между am/pm не совпадает со скачком 1/12 — например, без двадцати час ночи у инопланетян будет 12:40AМ, а через полчаса уже 1:10АМ. 24-часовая шкала — military time. К слову, их военщина в обиходе называет километр кликом. А вот формат даты «месяц/день/год» надрывает шаблоны.
Наконец, любят измерять площадь в футбольных полях, а длину — в автобусах и прочей лабуде…


если уж прям удобно "отнять и поделить" в 12ричной системе давайте обратимся к шумерам. там еще и на 5 делится. у нас часы кстати такие. и деление круга.

я конечно буду банален, но тут есть еще одно веселое мнение
Цитата

Возможно, многие помнят этот чудесный миф о космическом корабле и лошадиной заднице:

    По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему?

    Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма?

    Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему?

    Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?

    Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась… правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма — это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.

    Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЖОПЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НАЗАД.


если уж так удобна в плане поделить 12ричня система давайте тогда взглянем
 
[^]
schmeisser
21.08.2014 - 20:44
0
Статус: Offline


мастер джедай

Регистрация: 19.12.12
Сообщений: 728
Цитата (schmeisser @ 21.08.2014 - 21:42)
Цитата (DrRoy @ 21.08.2014 - 15:39)
Цитата из статьи про США на Лурке:
Цитата

Система мер

США и тут отличаются от почти всего остального мира. В то время как космические корабли бороздят звёздное пространство, пользуясь метрической системой мер, рядовые американцы всё ещё измеряют массу, расстояние и особенно температуру своими собственными мерками. Кроме них, дюймами и футами нынче пользуются только в паре особо высокоразвитых стран Азии (Мьянма) и Африки (Либерия). Исторически меры имперские/английские, но мать-англичанка от них уже благополучно отказалась.
Итак, в США вместо (кило/санти)метров, (кило/милли)граммов и градусов Цельсия используют дюймы/футы/мили. Дюйм — 2,54 см. Ровно 2,54 с относительно недавних пор. Указывать дюймовые размеры в десятичных дробях считается некошерным, обычно используются натуральные дроби типа ½, ¼, ⅛ итд. Впрочем, большинство размеров они подгоняют под «полдюйма/четвертьдюйма» — это хорошо заметно в размерностях труб. Фут — почти 30 см либо 12 дюймов. Миля — 1,6 км. Не путать с морской милей, которая на 200 м длинней.
Вес измеряется в основном в фунтах (около 450 граммов). Называется pound, но сокращается внезапно как lb потому что в древнем Риме мера веса в 327 граммов называлась «libra». Унция — 1/16 фунта, ~28 грамм. А если вы покупаете тонну картошки в Техасе, нужно уточнить, местная тонна или метрическая, так как разница почти в сто кг.
Температура измеряется в особых градусах Фаренгейта, шкала которых привязана к разнице между точкой замерзания воды, принятой за 32 градуса, и нормальной температурой человеческого тела, принятой за 96. Чтобы стало ещё логичнее, шкалу слегка подправили, и теперь температура тела равна 98 градусам, а температура кипения воды — 212. Перевести их в человеческие можно по формуле Tc = (Tf — 32) * 5/9, но для бытовых подсчётов хватает «мнемонической» техники. Температура нормально функционирующей человеческой тушки по версии пиндосов вызывает удивление при просмотре фильмов, переведённых надмозгом. Этими упоротыми градусниками не пользуются даже Либерия и Мьянма, выделяются только в США и Белизе. Быстрый «мнемонический» пересчёт: <значение по Фаренгейту> минус 32, результат делить на два и затем прибавить одну десятую часть его же.
Расход топлива измеряется в феерических милях на галлон (mpg). Удобство здесь не только в игнорировании утомившей метрической системы, но и в том, что это величина в принципе обратная (сравни: литры на сто км). Перереасчёт таков: 1л/100км ≈ 235 mpg для америкаского галлона (в случае имперского галлона получается в левой части ≈ 282 mpg).
Не стоит забывать и про написание почтовых адресов. Казалось бы, логично узнать адрес в режиме zoom-in, то есть галактика, планета, страна, штат, город, улица, дом, квартира. Ан нет, всё наоборот (только почтовый адрес после аббревиатуры города).
Время эти инопланетяне измеряют более-менее нормально, со столь любимыми хипстерами до полудня/после полудня. Хотя заботу о Вашем мозге вы сможете почувствовать и тут: из-за принципиального отстутствия нуля часов скачок между am/pm не совпадает со скачком 1/12 — например, без двадцати час ночи у инопланетян будет 12:40AМ, а через полчаса уже 1:10АМ. 24-часовая шкала — military time. К слову, их военщина в обиходе называет километр кликом. А вот формат даты «месяц/день/год» надрывает шаблоны.
Наконец, любят измерять площадь в футбольных полях, а длину — в автобусах и прочей лабуде…


если уж прям удобно "отнять и поделить" в 12ричной системе давайте обратимся к шумерам. там еще и на 5 делится. у нас часы кстати такие. и деление круга.

я конечно буду банален, но тут есть еще одно веселое мнение
Цитата

Возможно, многие помнят этот чудесный миф о космическом корабле и лошадиной заднице:

    По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему?

    Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма?

    Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему?

    Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?

    Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась… правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма — это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.

    Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЖОПЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НАЗАД.



если уж так удобна в плане поделить 12ричня система давайте тогда взглянем на шумеров с 60ричной. у нас и часы в общем не сильно ушли от этого. и деление окружности тоже
 
[^]
LeSabre
21.08.2014 - 20:57
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072
schmeisser
Цитата
я конечно буду банален, но тут есть еще одно веселое мнение
Цитата

Возможно, многие помнят этот чудесный миф о космическом корабле и лошадиной заднице:

    По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему?

    Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма?

    Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему?

    Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?

    Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась… правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма — это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.

    Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЖОПЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НАЗАД.


Я, наверное, тоже буду банален, но:
А. Космический корабль "Кеннеди" не существует.
Б. Диаметр твердотопливных ускорителей у шаттлов - 3,7 метра. тыц.
Откуда вообще это херота?)))
Уровень Задорнова, ей-богу cool.gif
 
[^]
zloymaluy
21.08.2014 - 22:20
1
Статус: Offline


не друг дегенератам

Регистрация: 16.08.12
Сообщений: 1668
Цитата (LLlAMnYP @ 21.08.2014 - 18:25)

А ещё, говорите в МИФИ учитесь...

Любое (подчёркиваю красным) воздушное судно ДОЛЖНО хорошо планировать. Если оно "без двигателей сразу падает топором", значит собственной подъёмной силы от крыльев ему недостаточно. Двигатели нужны только чтобы поддерживать горизонтальную скорость (а уже за счёт неё крылья дают подъёмную силу). Если без двигателей эта скорость слишком быстро падает, значит разработчики не работали над аэродинамикой - избыточный расход топлива, самолёт нерентабелен для авиаперевозок.

Самолёт, который плохо планирует - хуёвый самолёт, который кушает много керосина и не окупает затраты на себя.

Ну ладно уже, неверно сказал. Но близко, сами же говорите что боинг- планер только один. Но! Если взять два топора и связать их ручками и прихерачит к ним пару реактивных дрыгателей.. То они тоже немного начнут планировать. Пример на фото.
Скрытый текст
PS: к МИФИ я к сожалению не имею никакого отношения.


Метрическая система против английской
 
[^]
WhiskIn
21.08.2014 - 22:27
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.07.14
Сообщений: 1442
Цитата (zloymaluy @ 21.08.2014 - 23:20)
Цитата (LLlAMnYP @ 21.08.2014 - 18:25)

А ещё, говорите в МИФИ учитесь...

Любое (подчёркиваю красным) воздушное судно ДОЛЖНО хорошо планировать. Если оно "без двигателей сразу падает топором", значит собственной подъёмной силы от крыльев ему недостаточно. Двигатели нужны только чтобы поддерживать горизонтальную скорость (а уже за счёт неё крылья дают подъёмную силу). Если без двигателей эта скорость слишком быстро падает, значит разработчики не работали над аэродинамикой - избыточный расход топлива, самолёт нерентабелен для авиаперевозок.

Самолёт, который плохо планирует - хуёвый самолёт, который кушает много керосина и не окупает затраты на себя.

Ну ладно уже, неверно сказал. Но близко, сами же говорите что боинг- планер только один. Но! Если взять два топора и связать их ручками и прихерачит к ним пару реактивных дрыгателей.. То они тоже немного начнут планировать. Пример на фото.
Скрытый текст
PS: к МИФИ я к сожалению не имею никакого отношения.

Если не в теме, зачем позоришься?
Вот тебе ссылка, почитай:
http://www.paralay.com/s37.html

Это сообщение отредактировал WhiskIn - 21.08.2014 - 22:30
 
[^]
zloymaluy
21.08.2014 - 22:37
1
Статус: Offline


не друг дегенератам

Регистрация: 16.08.12
Сообщений: 1668
Цитата (WhiskIn @ 21.08.2014 - 23:27)

Если не в теме, зачем позоришься?
Вот тебе ссылка, почитай:
http://www.paralay.com/s37.html

Я позорюсь? shum_lol.gif Вы бы еще ссылку на большую советую энциклопедию дали. Или так в википедия.рф. Что именно там читать? Там же страниц блин, 30 узкоспециализированной информации. Или я не прав с двумя топорами, может взять три?
Вы что хотите сказать что этот самолет с фото при отключенных двигателях будет планировать?

Это сообщение отредактировал zloymaluy - 21.08.2014 - 22:39
 
[^]
LLlAMnYP
21.08.2014 - 22:51
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 11.04.12
Сообщений: 62
Цитата (zloymaluy @ 21.08.2014 - 16:06)

Скрытый текст
PS: к МИФИ я к сожалению не имею никакого отношения.

...
У нас зато в МИФИ кафедра теологии. faceoff.gif

Так "у нас" или "никакого отношения"?

Всё-таки не путайте два топора с тем, что в пример на фото привели. У самолётика весь фьюзеляж будет давать подъёмную силу не меньше крыльев.

EDIT: По ссылке много разговора о конкретных решениях именно у этой модели, но вкратце, это далеко не два топора, а очень даже нанотехнологичная конфетка. На крейсерских скоростях планировать будет. Также утверждается, что над аэродинамическим качествои основательно работали (может быть, будет *долго* планировать). А вообще, самолёт планирует до тех пор, пока сохраняется приемлимая скорость. Конкретно эта модель - палубная авиация и должна взлетать на достаточно малых скоростях, поэтому держаться в воздухе будет довольно долго.

Это сообщение отредактировал LLlAMnYP - 21.08.2014 - 23:01
 
[^]
zloymaluy
21.08.2014 - 22:53
0
Статус: Offline


не друг дегенератам

Регистрация: 16.08.12
Сообщений: 1668
Но вернёмся к нашим системам счисления, тема полная хрень.
Потому как: комп работает в двоичной систем, человек для удобства переводит её в шестнадцатеричную. Но не всегда, иногда удобнее перевести в восьмеричную. Используется та которая удобнее для определённой задачи.
Мили для моряков намного удобнее:
Цитата
По международному определению, один узел равен 1,852 км/ч (1 морская миля в час) или 0,514 м/с. Эта единица измерения, хотя и является внесистемной, допускается для использования наряду с единицами СИ.

Распространённость узла как единицы измерения связана со значительным удобством его применения в навигационных расчётах: судно, идущее на скорости в 1 узел вдоль меридиана, за один час проходит одну угловую минуту географической широты.
вики
Теперь попробуйте, заставьте моряков перейти на километры gigi.gif
Nansen параллельно ответил и на ваш вопрос.

LLlAMnYP я страну имел ввиду.

Это сообщение отредактировал zloymaluy - 21.08.2014 - 22:56
 
[^]
vrodeon
21.08.2014 - 22:57
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 18.07.11
Сообщений: 0
Цитата (Spider3W @ 21.08.2014 - 08:29)
Метрическая и английская системы ассоциируются, у меня, как русский и украинский языки!

Вообще то всякие там фунты, дюймы, линии ещё до революции применялись вроссии.
 
[^]
Opl
21.08.2014 - 22:57
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 27.06.14
Сообщений: 0
Цитата (LeSabre @ 21.08.2014 - 18:07)
У Шаттлов 2 катастрофы на 135 полетов. У"Союзов" - 2 на 108. Такая вот петрушка)

По-моему ты где-то не прав: шаттлы летают лет 20, союзы больше 50, и за 50 лет 108 полетов?
 
[^]
LeSabre
21.08.2014 - 23:05
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072
Opl
Цитата
По-моему ты где-то не прав: шаттлы летают лет 20, союзы больше 50, и за 50 лет 108 полетов?

У Шаттлов таки 30 лет, ну да не суть.
С кол-вом полетов у Союзов натупил - сейчас уже 126 полетов.
Можно просто посмотреть списки полетов для Союзов и Шаттлов.
 
[^]
LLlAMnYP
21.08.2014 - 23:06
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 11.04.12
Сообщений: 62
Цитата (zloymaluy @ 21.08.2014 - 23:53)
LLlAMnYP я страну имел ввиду.

Ну, в таком случае, в МИФИ есть ещё и гуманитарный факультет и кафедра русского языка cool.gif

Но лучше б позакрывали сотни частных шаражек непонятно зачем носящих название "ВУЗ" или перепрофилировали их в пту да колледжи, в стране рабочих рук не хватает, толковым электрикам платят больше, чем "специалистам" )))

Вместо того, чтоб бочку катить на последние из приличных институтов... dont.gif
 
[^]
zloymaluy
21.08.2014 - 23:25
0
Статус: Offline


не друг дегенератам

Регистрация: 16.08.12
Сообщений: 1668
Цитата (LLlAMnYP @ 22.08.2014 - 00:06)
Цитата (zloymaluy @ 21.08.2014 - 23:53)
LLlAMnYP я страну имел ввиду.

Ну, в таком случае, в МИФИ есть ещё и гуманитарный факультет и кафедра русского языка cool.gif

Но лучше б позакрывали сотни частных шаражек непонятно зачем носящих название "ВУЗ" или перепрофилировали их в пту да колледжи, в стране рабочих рук не хватает, толковым электрикам платят больше, чем "специалистам" )))

Вместо того, чтоб бочку катить на последние из приличных институтов... dont.gif

Не спорю. Но параллельно надо открыть кафедру астрологии, ничем не хуже на мой взгляд наука.
 
[^]
varvar600
21.08.2014 - 23:34
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 28.02.13
Сообщений: 6367
Цитата (asdset @ 21.08.2014 - 08:39)
Языки нут вообще неприличием. По теме да, метрическая система рулит.

Помню в вестернах, когда бравый ковбой заваливает в салун и просит налить двойной виски, типа крутой настолько что аж половина народа оборачивается посмотреть на то как он это пить будет, думал это пипец наверно дофига. Но выяснилось, по нашим меркам это вообще плюнуть и растереть, так как "двойной виски" это всего навсего 2 унции, что приблизительно 60грамм. У нас для рывка принято 100, 150, а то и 200 всандалить, так что слабаки эти ковбои.

)))никогда не забуду,как год назад к другу на юбилей опоздал...налили мне стакан 250 граммовый с "горочкой" и заставили тост говорить.тесть друга чуть не ох*ел,после того как я выпил все налитое и закусил кусочком холодца(я сам от себя в шоке был).но с 8 утра за рулем,проехав около 700км(при том что туда сюда по одной трассе).главное выпил.сейчас повторять не хочу
 
[^]
Basil44
21.08.2014 - 23:44
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.06.14
Сообщений: 3660
Цитата (Nevius @ 21.08.2014 - 12:27)
разрешение картинок в dpi - dots per inch

объясните кто-нибудь, пожалуйста, что это за инчи?
всю сознательную жизнь считал, что 2,54 см - это дюйм, но когда столкнулся с компами, узнал про dpi, и прикуел слегка...

з.ы. в школе учил немецкий, так что в тонкостях инглиша не шарю...
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27801
0 Пользователей:
Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх