Северный полюс. Устройство ледокола

? Я работая старшим помощником на небольшом пароходике (8300 тонн дедвейт), - за 2 крайних контракта, я ни одного раза не был на берегу (осадки только на причал посмотреть хожу) ибо тупо некогда..у нас всего 10 человек на борту, переходы в основном короткие - по Европе, проливы + трафик и проч., что значит "даже с малым кол-вом экипажа не всегда удаётся зависнуть"?

А мы тут спиртом балуемся, химика явно в расплох застали.

bender376

Не, не ..."Урал" только лицезрел - он ещё на корпусной сборке был. Поскольку отделение у мэнэ было "электрооборудование и автоматизация" - на предиспытательных работах был на "Ямале"(даже в реакторной зоне с бахилами, дозиметром, халатиком, колпачком и усиленным обедом), на после испытательных - на "Кронштадте", а на "Пете" мы кабеля тянули, РЩ итд монтировали и мёрзли от такого огромного количества железа осенними утрами....мля

Это сообщение отредактировал dobrik - 7.11.2013 - 20:29

Ну конечно же они не пройдут там где это делают ледоколы но круизы по Антарктике вообще легко. Тут вопрос в том что ты хочешь получить- комфортный круиз со снобами и стариками и погулять с пингвинами или веселую компанию мужиков и вполне себе заурядное (хотя как можно назвать путешествие на атомном ледоколе заурядным?) путешествие исключительно для того что бы сказать что ты реально суров и побывал в попе мира

Арктика-Анткритика, какая нах разница

Это сообщение отредактировал mnsKarlson - 7.11.2013 - 20:28

Разница в том что пингвины только обосрут а белый мишка может и съесть

mnsKarlson

Антарктида - материк, вообще-то

если кому интересно, на чип-трипе (вот как его после этого cheap называть?) продают путевки на северный полюс.
цена - со всем про все около 800.000 (восемьсот штук)

Ну так я же сказал что все зависит от того что ты хочешь. И я конечно ни там ни там не был но я хотел сказать что ИМХО за куда меньшую цену ты не так уж и много теряешь.

Это не кусок жести, о надежности которого судят по году выпуска, шильдику с названием производителя и степени износа лакокрасочного покрытия.

зудука

Что поделаешь? Человек матчасти не бачил - советское образование кончается, наступает егэнизация - увы


Это сообщение отредактировал dobrik - 7.11.2013 - 20:51

На нем бы днюху ЯПа справлять. Хе-хе

Arhangel

Дорого. Для этих целей как раз "Ямал" собран - но тоже окуенно дорого

Пять баллов! Блять, редко так было, что передергивало от каждой подписи под фоткой. Хоть бы поспрашивал у матросов или мотормэнов че как и зачем..

windlass

Какие то вопросы, можешь и мне задать. Что знаю - расскажу Только я не моторист и не корпусник (в основном электрика и автоматика), но корабел по образованию........и работал им только на практике, упомянутой выше...сорри..А так - спрашивай...

Это сообщение отредактировал dobrik - 7.11.2013 - 22:21

Познавательно

Кстати, пароходами их еще как называют, ибо, в сущности, это они и есть. На первом фото паровые турбины.

mnsKarlson

Они все атомоходы...Насколько помню - только ролкер (ро-ро) "Кронштадт" на дизелях - причём с БМЗ (с Брянска))))
Хитрец, какой
Ща, погоди пару сек. дочку (которая на каникулах ) загоню спать - подредактирую))

Как ты думаешь, что таке за ГТГ1 и ГТГ2? Думаю, генераторы - остальную часть додумывай)))Не даром Долю не везде пускали (повторюсь - не моторист). Судя по морде аббревиатуры последней букве Г - это генераторы. Если реакторы выходят из строя включаются дизеля, но што-то мне подсказывает интуиция - они выглядят по иному Ида...Вики пишет "Все атомные ледоколы имеют электрическую передачу на гребные винты! http://ru.wikipedia.org/wiki/Атомный_ледокол - х.з может они винты и крутят, если реактор молчит, а с верху вентиляция или газ? Газовщики, подправьте

Добавлено в 23:21
Специально для 777surik777
Это что? Старый атомоход?
50 лет Побе́ды — атомный ледокол проекта 10521, на сегодняшний день крупнейший в мире[3][4][5]. Его строительство велось на Балтийском заводе в Ленинграде (позже в Санкт-Петербурге)[4][6]. Был заложен 4 октября 1989 года под именем «Урал»[2] и спущен на воду 29 декабря 1993 года.[4] Дальнейшее строительство было приостановлено из-за отсутствия средств[4]. В 2003 году строительство было возобновлено, и 1 февраля 2007 года ледокол вышел в Финский залив на ходовые испытания, которые продлились две недели[4]. Флаг поднят 23 марта 2007 года, и 11 апреля ледокол пришёл в постоянный порт приписки Мурманск[4]. 30 июля 2013 года ледокол достиг Северного полюса в сотый раз [7].
http://ru.wikipedia.org/wiki/50_лет_Победы_(атомный_ледокол)


Это сообщение отредактировал dobrik - 7.11.2013 - 23:18

Eclipse («Затмение») — моторная яхта (на журналистском лексиконе «мега-яхта», «гига-яхта»).
Яхта построена по заказу российского предпринимателя Романа Абрамовича.
Длина 162,5 м

На самом деле ни одна страна не может похвастаться таким мощнейшим красавцем как атомный ледокол. Пусть завидуют дальше. У нас строится еще больше, сильнее и мощнее атомный ледокол. Более современный, хотя и этот совсем не устарел.

Всегда восхищался такими громадными машинами! Нашел у автора видос про рулевую машину. Все таки в движении будет интереснее.

Там в описании к фотографиям. несоответствия.

К фотке 6. На гражданском судне нет офицеров и матросов.так как это судно гражданское. Есть должность матрос, но она никак не связана в понимании многих со службой.

К фотке 14. Опреснитель в основном работает для нужд машинного отделения, например для охлаждения Главного двигателя и для других целей. Как питьевая вода непригодна.

сейчас много пароходов, где она вполне себе пригодна...экономят сейчас на всём..

Хер там,бред!
Для матросов и офицеров - одинаковые блюда ВСЕГДА!
Нам помню дали груши,а рядовому составу нет,так чуть не была война на судне !

Добавлено в 05:59

В инсинераторе НЕЛЬЗЯ сжигать пластик!
Приходят экологи нежданчиком и ты сдаёшь залу на анализ!
4 механику как и стар.меху будет пипец !!!!

Добавлено в 06:02

Там где показан дейдвуд,одни протечки на палубе,да и само машинное отделение уже засранное,стармеху и 2 механику (хозяин машины) по хер как то ))

Добавлено в 06:03

В мастерских нет стиральных машинок,это принесли электроникам на ремонт!!!

Добавлено в 06:05

Это точно!Притащили всё из дому!
Мы в своё время таскали компьютеры в полном комплекте!
Телики большые и Дэнди с Сегами !Одни коробки)))

А вообще на ледоколах идёт просто безпробудное пьянство и блядство(баб там не мерено)
Спиртяра которая идёт,типа на отсек,жрётся очень даже хорошо!Перед рейсом мы грузим бидонов 15 спирта и где то литров 20 всего идёт на технические нужды ))) Так то и это реали )))

Добавлено в 06:17

Токарь-АППУ ( с правом захода в отсек)если придётся лезть в ядерный отсек,то НАДО !!
АППУ - автоматические паропроизводящие установки

Добавлено в 06:25

Согласен!!
Сейчас вода дорогая очень!
Так что пьём её миленькую и зубы крошатся )))