Шумоизоляция авто, как можно самому улучшить свой авто

Кстати, забыла, инфа для джиперов - сплэн обязательно буду использовать когда спальник сконструируем , ибо очень тепло на нем спать, уснула в багажнике после оклейки, оченно хорошо.

Добавлено в 15:59

Бимаст Бомб, виброизоляция.

10т.р. - нормальная цена для такой работы, если нужно качество. Можно, конечно,самому сделать, вот только времени потратишь вагон, а потом ещё и салон криво соберёшь. (ИМХО)

Mosfilmka

я так понял у вас дизель. как лучше поступить шумоизоляцией двигателя? можете подробнее описать этот участок работы?

Лучше чем сам не сделает никто.
У меня друг выбирал контору для шумки передних дверей и установки акустики. Выбирал 3 месяца, вроде и по отзывам отлично и примеры работ на сайте лежат.

Недавно вскрывали двери, надо было замок починить, ну я бы ночью пьяный проклеил не хуже.

Асфальтом нужно закатывать
http://www.yaplakal.com/?act=ST&f=3&t=561745&5123

Извините....не выдержал...А кто из Вас, "кулибиных" в курсе что через годик-два кузов ржавчина просто в труху сожрет....после колхозно "запиленной" шумоизоляции....

Это сообщение отредактировал Шипокрыл - 23.04.2013 - 16:19

Моторный щит максимально большими пластами обязательно бомб. И тут 2 варианта - или 2 слоя бомба, или как я сделала, бомб+сплэн+голд (либо бомб, но это если места под торпедой точно хватит и все прикрутится обратно).
Покрывать максимально возможную площадь. Если не получается большими - слишком щит, к примеру, рельефен настолько, что большой кусок не укладывается, то тогда делать обязательно в мизерный нахлест друга на друга кусочками. При виброизоляции бомбом обязательно иметь теплый бокс и промышленный фен. Прокатка материала металлическим роликом либо какой-то другой штуковиной, которая тяжела и удобно будет скользить ею.

а отчего ржавчина появится? отверстия для вентиляции главное не заклеивать.

Ну так делать то с умом надо. А не положил лист и ладненько.
А так, через год каждый посмотрит, зря или не зря сделал шумку :)

Добавлено в 16:27

Если плохо укладывать,то внутри останутся полости, в которых будет конденсат скапливаться.

Mosfilmka
с каждым своим комментарием в этой теме, ты все соблазнительней и соблазнительней!
и шумку сама клеит и в багажнике спала!

Да я уже даже его утеплила

Mosfilmka

значит без снятия торпеды не обойтись я так понял?) снаружи со стороны мотора нормально и не проклеить то все что ниже лобового стекла.
и сам мотор ведь не трогаем?))

лучше не трогать ну или не заводить,тогда тишина))
Да,не обойтись - дизель, это же вибрации кусок))) бензинкам проще, им надо над багажником и арками работать, а нам над моторным щитом и также акрами и багажником. Но я считаю,если уж снимаешь торпедо, то уж пить так пить - шумку всего фигачить!

Прошлый хозяин кузова проклеил кусочками внешнюю сторону щита сверху, интересно,ему это особенно помогло? )))

Обязательно прикинуть сколько мм возможно слой положить, иначе слой сделан до фига, а прикрутить - ни фига )

Это сообщение отредактировал Mosfilmka - 23.04.2013 - 16:39

я покорён!

торпеду стремно снимать) почитал, что подушка стрельнуть может...

Тогда положить бомб туда, куда возможно под торпедо залезть, и пол водителя и пер.пассажира.
Многие так делают.

Это сообщение отредактировал Mosfilmka - 23.04.2013 - 17:42

Тоже недавно звукоизоляцию делал. Прибавку от нее к весу машины точно не скажу, т.к. вместе с этим облегчал салон. Тем не менее, в итоге вместе с изоляцией машина стала легче на 100кг чем была, или около того. И сама изоляция очень легкая, 4 квадратных метра - 1 кг. Толщина листа около 5мм

Это сообщение отредактировал RiZ444 - 23.04.2013 - 17:44

...

Я таким в бане парилку утеплял.
Толку будет чуть более, чем нихуя.

Это термоизоляция что ли?

Так точно

Добавлено в 18:30

хотя здесь норм

я 2 своих машины шумил и вибрил самолично стпэшкой и спленом. двери удобнее закатывать небольшими кусочками,реально проще пропихивать их в технологические отверстия дверей. всякие потолки-арки-задние полки-багажники можно и большими цельными кусками. и лучше по жаре, даже без фена лепится так,что хер отдерешь потом))) проверял. на холоде - только с феном,иначе нехрен и возиться, толку не будет. про сплен сказано было правильно - хрень та еще, если для шумоизоляции пользовать. как теплоизолятор - наверное сойдет) про тяжесть виброизоляции - это тоже не сказки. я на первой своей машине двери облепил аж в 2 слоя виброй (материала купил дохуя, решил что больше - значит будет ааааще заебись))), в итоге двери провисли к ёбанностям и пришлось петли регулировать)) по-этому для дверей и правило 80% поверхности как нельзя подходит)) а не как у меня когда-то все 146 процентов,блеать))

2т материал Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. полный разбор салона. так и получаетса 10т

Да, термо и звук.

А вот тут мимо:) Толк в моем случае есть - в салоне музыка + двигатель сзади, выхлоп спортивный прямой. Намного тише и приглушенней стал внешний звук, чем без нее. И такую используют в iroc и nascar, а не в банях)

Это сообщение отредактировал RiZ444 - 23.04.2013 - 20:28