"Томагавка": что из себя представляет ракета самыми простыми словами?

Кстати, Старлинк изначально, - система управления НАЗЕМНЫМИ войсками солдатами.

Никто, конечно, не ожидал что Маск превратит Старлинк в конвейер по осваиванию средств.

Это сообщение отредактировал murla - 26.10.2025 - 23:57

10-20 м с огибанием рельефа местности? По России? Прям оцифрованная карта местности? Верим.

современные спутниковые снимки + оцифровка кампуктерами для расчета полетного задания - и может быть.... она-ж не по прямой летит, маневрирует... облетит какую-нибудь непонятность...

Тут есть никем не озвученная тонкость: а какая скорость может быть у ракеты/управляемой бомбы, чтобы успевать огибать препятствия не поднимаясь выше 10 метров!

А про оцифровку поверхности Земли с точностью 10-20 метров - это фантастика!
И уж тем более, в голову ракеты не заложить ШИРОКУЮ полосу поверхности!

Система называется ТЕРКОМ. Современные системы TERCOM (сопоставления контуров местности) ориентируются по высоте поверхности под трассой полёта, измеряемой бортовым радиовысотомером на ракете, и сопоставляют эти измерения с заранее записанными в памяти авионики ракет картами высот местности. Карты формируются по данным радиолокационной съёмки со спутников.

Другими словами радары со спутников делают подробную карту рельефа местности. А радар на ракете определяет высоту ракеты и сопоставляет как высота меняется из-за изменения рельефа во время полета.

Это сообщение отредактировал kurtosis - 27.10.2025 - 00:11

Levantine
Ещё раз, про Россию я уже цитировал кино.
И именно для России это актуально: там, где вместо магистралей "направления", легче лёгкого построить "потёмкинские" "объекты". А РЭБ уже как-то работает...

Вы не правы - точность сканирования поверхности - милиметры, а +- десятки см для ракеты летящей на высоте в 20 метров не принципиальны.

Это сообщение отредактировал Swenum - 27.10.2025 - 00:11

kurtosis

Как думаете, её совсем-совсем невозможно обмануть муляжами?

Сразу же вспомнился один командир флагмана Северного флота ,
капитан первого ранга
Правда прожил после этого интервью недолго

Swenum

Конечно я неправ! Какой, говорите, компьютер в ракете, летящей в 20 метрах от поверхности на скорости 800 км/ч?
Миллиметры???

Это сообщение отредактировал murla - 27.10.2025 - 00:15

Муляжи Земли, возможно, нужно на протяжении полета всей ракеты за полдня до ее вылета изменить высоту над уровнем моря всех полей и лугов.

Инерциальная система навигации. Это гироскопы, акселерометры и ЭВМ. Если прям грубо, в ракету вбивают заранее рассчитанный маршрут, бортовая ЭВМ управляет движением, что бы его придерживаться, и "чувствует" полет и отклонения от расчетного по датчикам. Аналогия: человеку завязали глаза и дали задачу: три шага влево, 5 вперед вытянуть руку и там окажется пирожок. При этом у него есть вестибулярный аппарат, который не даст наебнуться. Но система неидеальна, поэтому со временем накапливается ошибка и растет отклонение от истинного маршрута. Опять же продолжая аналогию: одно дело - "три шага влево, 5 вперед и вытянуть руку", совершенно другое - когда шагов и смены вектора тысячи. В итоге вместо пирожка в Самаре получишь пиздюлей под Осло. Поэтому ракета выполняет коррекцию в заранее "оговоренных" точках маршрута. Там загодя разведка получает точную карту местности и выделяет ориентиры по которым ракета сверяется и поправляет курс. Полагаю, есть разные способы для выполнения этой цели: от радарного зондирования до машинного зрения. Ну и таки спутниковую навигацию никто не отменял. Если противник ничего не глушит и не спуфит, а все системы навигации согласуются между собой по показаниям, ракета вполне себе и по жыпыэсу летает. Можно предположить, что у современных модификаций (или в недалеком будущем) на борту может быть даже ИИ, который будет решать такие задачи по ситуации.

Ну а так, конечно, надо было хотя бы пару строк черкануть в статпосте, а то анонс - и нихуя.

Для этого нужно знать трассу полёта крылатой ракеты и построить муляж там с момента сканирования, до момента пролёта ракеты. Учитывая, что эта система может работать в паре с инерционалкой, пролетит мимо муляжа, и переключиться на инерционалку, на время пока не увидит снова знакомый кусок местности. Это не говоря про, то что GPS глушиться для гражданских приёмников, военные могут использовать специализированные антенны с фазированной решеткой, которые позволяют отстроиться от помех. Российский антенный модуль такого типа - Комета, почитайте.

Это сообщение отредактировал Swenum - 27.10.2025 - 00:19

МБР летят не так что бы уж далеко. Большую часть траектории они падают, потому и баллистические. Что бы падать топливо не нужно.

Как название серии из "Гарри Поттера" Кочет и Томагавк

...о как
Это которые на гиперзвуке летают у земли, не выше 100 метров 1500+км, при скорости 5 махов, как классические крылатые ракеты? Да еще и маневрирует?
Можно хотя бы один пример, бумажный. Посмотреть, что там за проект то такой был и каким планировался

Ну чисто ради интереса, как это планировалось вообще реализовывать. Или хотя бы понять, кто но попытки их создать продолжаются этой хренью занимается
Или же это просто чей то плод больной фантазии?

Это сообщение отредактировал DUnlim - 27.10.2025 - 00:30

То есть на пути пролëта, РЭБ включили и этот Томагавк в ближайшую неровность воткнулся?

Это сообщение отредактировал Orsa01 - 27.10.2025 - 00:30

Ну типа Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC) но этот проект не закончен и не известно чем закончится

Ну да
По сути это не проект даже, а так, очередной типа проверяющий и так известную концепцию распил, коих было больше, чем блох на бродячей собаке

Уже известно, чем он закончится- ничем реальным
или же это вообще не про крылатые ракеты. Надо почитать
Уверен, что такой хуйней, как полет у земли на 5 махах - точно никто не занимается

Это сообщение отредактировал DUnlim - 27.10.2025 - 00:37

там самое важное различие между крылатыми ракетами и баллистическими несет ли ракета окислитель или использует в качестве него воздух как самолет. Использование воздуха как у самолета для сжигания топлива очень сложно на высоких скоростях , в этом основная проблема создания гиперзвуковых ракет. Если окислитель на борту то такие ракеты развивали 20 махов еще 50 лет назад, но такие двигатели не могут работать все время полета, топливо быстро заканчивается. Несколько минут и все. А вот чтобы полчаса, например, хер там

При чем тут окислитель или воздух вообще
Тут изначально разница в самой идее, как что и для чего применять



Лететь со скоростью 1600мс на высоте 100метров на дистанцию 1500км - нереально.
Значит, проект как всегда много пиздит красивых слов, на деле это БРСД получается, а не крылатая ракета
Про достоинства. которые якобы совмещаются - херня
БРСД и так летали на конечном участке со скоростью 6кмс еще хер знает когда. Почему из за них и был такой срач
Да даж Искандер прилетает со скоростью 2,1кмс. Еще и маневрирует на всем участке.
На него просто не реагируют силы ПВО. Не успеваю банально. Недавно Пэтриот на БД был разнесет в дребезги. 0 реакции на летящую прямо в него ракету
Кадры есть

Это сообщение отредактировал DUnlim - 27.10.2025 - 00:52

А вы из какого века, простите? Уже в 80-е вполне себе существовали достаточно точные карты Генштаба с сечением рельефа в полметра в значимых областях, которые получали помимо непосредственной работы "в поле", со спутников дистанционного зондирования с применением машинной обработки. Уже и фотограмметрия была, и мультиспектральная съемка, и радары и черт лысый. Можно далеко жеппу от стула не отрывать и включить гугл землю, а в ней "рельеф". Основа топографии - данные с радарного сканирования шаттла "Индевор" с вертикальной точностью в 16 метров. Ну и это дополнено всяким разным, включая фотограмметрию с аэрофотосъемок. А это сугубо гражданская штука и больше для праздного "посмотреть", чем для какой-либо серьезной деятельности.

Ну а так, современные методы дистанционного зондирования дают рельеф с точностью до пары метров (в случае радиолокационной интерферометрии, оптическая стереосъемка чуть менее точна - 3-5 метров, и требовательна к погодным условиям; и это речь о коммерческих данных). Полагаю, построение глобальной карты - вопрос количества спутников и вычислительных мощностей для обработки. Ну и очень сомнительно, что какую-либо вражескую военщину сильно интересует точность рельефа на плато Путорана и в подобных местах.

P.S. Забыл добавить: речь о дистанционном зондировании со спутника. Лидарные аэросъемки вполне себе сантиметровую точность могут дать, а если невысоко (сотни метров) - то и миллиметровую. Но всю страну так, конечно, заебешься оцифровывать.

Это сообщение отредактировал Japansgod - 27.10.2025 - 01:04

Крылатые ракеты могут на любых высотах летать. Их основное отличие в том, что у них есть тяга на всем пути, это позволяет маневрировать без падения скорости. А крыльев они могут не иметь. В английском названии крыльев и нет, важно умение маневрировать без падения скорости, а это нужно иметь тягу все время в полете. Ракетные же двигатели, которые используют окислитель который ракета несет с собой не могут обеспечить работу дольше чем несколько минут. Единственный способ это использовать воздух за бортом. Только в этом случае ракета летит с тягой весь маршрут и может маневрировать. А высота это дело десятое. Баллистические ракеты разгоняются до большой скорости, потом двигатели отключаются и они летят либо по баллистической траектории либо маневрируют как глайдеры, но с падением скорости разумеется, ведь тяги больше нет.

А какой должен быть по-вашему? С RTX 5090 на борту или IT отделом на 500 человек? Реальные задачи зачастую на порядки скромнее по требованиям, нежели потреблядские свистоперделки. И что эти ваши 800км/ч? Радиоволна или лазер лидара "летят" с околосветовой скоростью, как и эм-поле в интегральной схеме.