Веселые картинки в понедельник (10.02)

Чем принципиально отличаетс велик за 1.5 млн от велика за 200к???

Какие непреодолимые условия сделают его лучше в 7.5 раз? Причем преймущества заключаются не в первенстве мира по велогонкам, а поездке в парке пару часов в день. А вообще то, за такие деньги люди работают много. А значит велик это по выходным на час.

Ну?

Видишь ли, размери вес этого велика, стоймостью почти 1.5 ляма, делают этот велик дороже этой машины. Вряд ли ты купивший машину, даже за 4 млн, купишь этот вел. Ибо дорого. Вел дороже этой жоповозки

да более того - потребность проехаться по парку закроет велосипед стоимостью 20-30т.р. с лихвой. рулиться будет, педали будут крутиться, скорости буду переключаться и даже влиять на комфорт. ну можно еще пару тыщ на удобное седло закинуть, фару и задний фонарь купить - это выйдет от 1к до 5к. звонок стоит 100р - пренебрежимо
а вот вел за 500к-1.5м скорее всего не будет предназначен для вальяжных прогулок. это будет или ультралегкий щоссейник, на котором половина катальщиков просто заебутся ехать или DH-монстр, на котором сидя и не катает никто)))

Тебя тоже огорчу.
Судя по картинке чувак в дешевой машине пашет 5/2 за среднюю зарплату
и явно чем то недоволен, а школьный друг кайфует по жизни.
Из условий не понятно, на последние он купил деньги велик такой или у него еще машина есть, но он счатлив кажется.

Тебя тоже огорчу.
Судя по картинке чувак в дешевой машине пашет 5/2 за среднюю зарплату
и явно чем то недоволен, а школьный друг кайфует по жизни.
Из условий не понятно, на последние он купил деньги велик такой или у него еще машина есть, но он счатлив кажется.

Странная логика. Двигатель, начинка, размеры салона, его отделка, ходовые качества, масса систем активной и пассивной безопасности, количество деталей, в конце концов, грузоподъемность. Специалитет.


Что есть у велосипеда? 2 педали, рама, руль, 2 колеса, простейшая подвеска и простейшая трансмиссия. Ни одна из деталей не может принципиально отличаться в 7 раз. Ходовве хаоактеристики зависят от ног и навыков "всадника".
Скорость перемещения ограничена опять же физподготовкой и условиями маршрута. И ну никак не отличается принципиально друг от друга. Какой комфорт может быть принципиально разный на велике? Сидушка? Система аммортизвции? Для цего, для асфальтовых дорожек в парке, где ездят 95% велосипедистов на великах за 50к (дети) и за 1.5 млн (очень понтовые взрослые).

Психахатор по понедельникам не принимает.
Но ты можешь попить пивка.

Андройд видел, выйгрыш видел, войн видел. Преймущества - это что-то новое в русском языке.
Воистину, человеческий долбоебизм не знает границ.

Да он просто с андройда пишет))

На миллион рублей, блядь, улучшение на велике?
Ебать... Да не у каждой тачки комплектуха нищеброд vs полный жир стоит миллион)))