Американец: «Поезда РЖД – лучшее, что я видел. За американские мне теперь стыдно»

Вагон-ресторан это всегда было дорого, даже в советское время!

Лет 10 назад ехал в командировку в фирменном «Атаман Платов» Ростов-Москва. При посадке нам оставили меню из вагона-ресторана. Солянки-борщи в районе 600 рублей были.
При том, что в те времена на 150-200 рублей можно было в кафешке нормально пообедать.
Денег зажал)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ждём следующий рассказ как немец хвалит ладу калину и хуесосит мерседесы

незнаю как нынче, но никогда на железнодорожных людей расстройства неслучалось

До слез)))
Остальное тоже было забавно, но это - пять)))

Мой знакомый, военный, часто по службе пользовался Транссибом. Рассказывал, что в районе Байкала линия петляет и поезд замедляет ход настолько, что он успевал выскочить, окунуться и потом догнать.

Где найти время?
А ведь раньше ездил по 5 суток в купе! Отоспишься! Книжек начитаешься! Перезнакомишься со всеми, как родной.
А теперь всё некогда...

Калину хвалить и Мерс ругать немец не станет, но встречи любителей Нивы вроде как европейцы проводят, да топорная и неудобный салон, но в своё время экспортный вариант европейцам понравился.

Нищеброд походу. Надо брать люкс на двоих и не ходить по ресторанам, пусть сами в купе всё приносят.

1974 год. Номер рейса 1. "Москва-Владивосток". Красные ковровые дорожки и т.д. Тепло, светло и чисто, короче полный "культур-мультур". И это всего 50 лет назад.

Это сообщение отредактировал fsahit - 19.11.2024 - 23:03

там вокругбалькайская чугунка была


ход тихий

так что вполне мог

Когда местный посоветовал прогуляться до водонапорной башни, я надеялся что вот сейчас он останется без денег, часов и зубов.

fsahit

Ковровые дорожки только в СВ были

Ездил недалеко, максимум от Москвы до Анапы полторы суток. В целом - вагоны с работающими кондеями, туалеты туда - работали, обратно - засрали на полпути (но это вина пассажиров). Вагоны не обшарпанные. В общем, ничего плохого сказать не могу. По ценнику только если, РЖД сейчас монополист, на юга самолёты не летают, поэтому они могут цену задирать, как хотят.

Ну ещё скорость. Не люблю долгую дорогу. Скоростных магистралей при наших расстояниях у нас в стране очень не хватает.

Мой ирландский муж тоже как-то в 2008 проехался в этом поезде.
Впечатления на всю жизнь остались. Но радужными их сложно назвать.
Начинает обычно воспоминания со слов "Джизыс Крайст" 😹😹
Даже книжка в доме до сих пор валяется)

Думаю, что я один из немногих, кто реально ездил поездом в России и США. Не буду вспоминать советский трэш, последние лет двадцать ездил только СПб-Москва. В США ездил Нью-Йорк-Вашингтон. Сидячие и там и там. В России ездил почти всегда в бизнес-класс, в США обычным. Плюс/минус одинаково.

Вообще, не очень представляю куда здесь можно поехать на поезде. Везде самолет или машина. Дешево и быстро. Кроме совсем локальных поездов, наверное. Типа как от нас в Майами идет, полчаса ехать. Ну и грузовые поезда идут толпами, постоянно их вижу по всей стране.

Еще есть специальные туристические поезда, очень хвалят. Это примерно как круиз на пароходе, только по земле. Природой любоваться, достопримечательности всякие. Там специальные вагоны для обзора.



Кому интересно, вот здесь маршруты и цены - https://www.seat61.com/UnitedStates.htm

Это сообщение отредактировал Mikk - 19.11.2024 - 23:20

Хуесосить на буду давно не ездил.
Но пару претензий есть, во первых это стандарт личного пространства, он очень маленький.
Это как лежанки, так и проходы, так и сан комнаты, мало места.
Второе это дикие цены вагон ресторанов.
Опять же отсутствие вагонов курильщиков, алкоголиков и вагонов для другого сброда ))
Катался из Питера в Наб Челны, в Казани садишься в газель (давно было), 3-4 часа едешь яйца морозишь.
Однажды я решил что не поеду больше в этих диких газелях, Любимая поехала на газели, а я сел на поезд, Казань - Наб Челны.
Питер - Казань 26 часов, Казань - Наб Челны 12 часов! )))
В челны я приехал один в вагоне, это было просто охуенно, тишина и покой, я спал и спал, все 12 часов ))

Поправки зря вносишь, видать не ездил со мной в 1974 рейсом №1. И СВ, и в купейном, и в плацкартном были ковровые дорожки. Общих вагонов в составе небыло.

А от куда и куда он ехал?))))

Недавно ездил из Сочи, борщ около 250р, пивас рублей 150, точно не помню, но было бюджетно

Номер 1 - это фирменный был, вроде "Россия". Может и было. У нас только в СВ. Хотя я с трудом представлаю плацкарт ковровыми дорожками, только спотыкаться.

А вы, простите, по какому маршруту ездили в США?

Больше всего ему понравилась душевная компания:

транс-сибериан хандбук?

ёбнуться об глобус

а про джизест крайст не напоминай

Это закос под текст американца или намек на то что американцы извращуги и льют кипяток прямо в руки, без чашек и стаканов.