Осталось от СССР: заброшенные теплоходы «Заря Р-83»

Деревень стало меньше. С дорогами все плюс минус так же

От Колпашево в сторону Белого Яра... А может и подальше... Мне в Клюквинку надо было... мелкий был, точно не помню...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, был такой агрегат среди многих. Ходил по Дону, от Ростова и до Кагальника, это если вниз по течению.
Также были Метеоры (вниз по течению от Ростова до Таганрога), Ракеты (вниз по течению до того же Кагальника), Восходы (маршрут тот же, если вниз по течению), ну и красавцы Кометы - это статное красивейшее судно ходило в Керчь, а потом в Ейск - после известных событий.
Мне как мелкому пиздюку, имеющему бабушку в деревне (х. Донской, ниже Азова), да и моим родителям, это был единственный транспорт.
И транспорт этот исправно функционировал и постепенно угасал, отдаляясь от точки невозврата, пройденной в 91ом...
Сейчас вот губер наш отчитался, что все он возродил! Валдай 45Р целый купил, даже покатали его.
Но забыл сказать, что деревни все вымерли в прямом и переносном смысле, а такой транспорт нужен только для экскурсий, ведь даже в Ростове нет речного вокзала (кафе, рестораны и прочее теперь в здании), а в хуторах и сёлах нет никакой инфраструктуры - все причалы ходом льда по весне разрушены...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у нас столбы железные воруют по периметру,а тут такое богатство валяется

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, это одно и то же.
Советским людям было искренне насрать на афганцев, негров, американских безработных, Анжелу Дэвис и прочих. Или Вы реально считаете, что если бы у совесткого человека спросили, что для него важнее - дорога в его городе или в Кабуле, то он ответил бы про Кабул?
Рядовым жителям одной страны похуй на жителей другой: на все эти Африки, Афганистаны, ДНРы, ЛНРы и прочие. Пусть они там все хоть вымрут.

Вы забыли как она жестко размывала берега своей волной. На северах популярнее "Зари" только "Полесье", "Линда".

в 24 обещают от Нижнего до Ярославля пустить (будет маршрут водный от Ярославля до Казани) - опять же, это чисто прямые дотации с микронной примесью капитализма, никакие билеты не отобьют цены производства и содержания.
Есть текущий маршрут от Ярославля до Брейтово на старом Метеоре, надеюсь казанский продлят на него, а то этой развалюхе давно пора на помойку - он один жрет половину водного пассажирского бюджета области.
Две современные Ракеты ходят по Черному морю от Сочи до Севастополя - там всегда битком и окупается, хоть и лет за 20.

Это сообщение отредактировал dimerss - 3.12.2023 - 10:23

Страна тратилась не на яхты, а на кормление социалистических папуасов. И обходились папуасы куда дороже яхт - судя по прилавкам советских магазинов.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 3.12.2023 - 10:46

И это было. Вместо мяса для людей деньги тратились на разные монументы.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 3.12.2023 - 10:48

В СССР не было акцизов и таких цен на солярку.
С этой точки такие двигатели были вполне выгодны.
С временем развития СССР были бы замены на лучшие аналоги.
НО капитализм не дал развиваться.

В моем городе было 3 плавучих дебаркадера
На 1 одном из них Зари стояли в пионерлагерь и поселки на берегах отвозили.
Белозерск , Лапач, Неверов Бор, Липин Бор.

Это сообщение отредактировал Бамбалабес13 - 3.12.2023 - 11:01

Дурак вы батенька!
Уж не обижайтесь. Это констатация факта, а не оскорбление.

А аргументировать своё мнение сможете?

Не так уж и мало. Почти как бутылка водки "Столичная" или 1кг. хорошей колбасы типа "Докторская". Средняя з/плата в те времена 100-120 руб.

Можно подумать что сейчас там, наверху, есть кому-то дело до простых людей и их потребностей и кто-то хоть потрудился посчитать целесообразность подобного транспорта. Сейчас есть современные, более экономичные двигатели, строить можно не на 60 а на 20-30 человек катера и лодки подобного типа.

Да, до талонов на хлеб так и не развились.

Они сейчас нах никому не нужны, когда у каждого по одной-две машины.
А не велосипед «Салют», как в СССР.

Разве что прогулочные суда в туристических местах, но там они уже есть и дефицита не наблюдается.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 3.12.2023 - 11:34

Совкодрочер сразу пропустил все стадии спора и перешел к финальному аргументу.

Деревень стало меньше, потому что никто не хочет жить в деревне в ебенях.
Деревни в дачных местах возле крупных городов, наоборот, процветают.

Помню наше КБ ( конструкторское бюро), пыталось спроектировать устройство для чистки решетки водозаборника. Сочинили какую то хуйню. Уж не знаю внедрили или нет. Но глядя на засранные и погнутые решетки водозаборников судов в доке, я понял что никакая сисиема не выдержит ударов плавающих бревен.

зато у Советского Союза были дружественные страны, был соц. блок, варшавский договор. Сколько друзей у нынешней России?

Вся эта шлоебень мгновенно рассосалась, как только прекратились халявные советские поставки.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 3.12.2023 - 12:09

Теперь у нас "партнёры"

Ты глупый? Есть места, куда не то что машина, урал не доедет, им что делать?

Леонидыч22

Эти дружественные страны делились на два типа:
- оккупированные Союзом с 1945 года страны Восточной Европы.
- халявщики, которые дружили с Союзом за деньги. Пока Союз был в состоянии платить им, поставлять бесплатно продукты, технику, медиков, строить бесплатно инфраструктуру - они были нашими союзниками.
Как только поток денег к ним прекратился - дружба кончилась.