Шесть «марсианских» минут: как сажали космический челнок «Буран»

Запасных полос для Бурана было две
1. Восточная, "Хороль", на которой по жизни базировались Ту-95
2. Западная, нынещний а/п Симферополь
Всё остальное сказки

Работал в КБ, степень конфиденциальности была такая, что не всегда знали, что делает сосед. После удачной посадки "изделия" нас собрали в актовом зале и поздравили с успешным окончанием программы. Премию тогда заплатили - УХ! Шесть месячных содержаний! Помню, сразу же купил себе полный комплекс "Эстония-010-стерео", а это около 1400 советских рублей. Ещё и на пропой осталось. Кстати, работает по сей день, только несколько электролитов заменил.

А в Медыни какой Буран стоит?

Первое впечатление, как это вообще можно создать, как это будет летать, когда даже нет отсека полезной нагрузки. Но это ладно. Объемы были такие, что было понятно, фактически придется строить новый завод под ракету. Старые цеха просто это не вместят. Глаза, конечно, боялись, да руки делали. За три года возвели гигантские цеха, набрали и обучили людей. Если в начале программы было 21 тыс. людей, то на пике в 1990 уже работало 32.5 тыс. И планы были расширить объемы производства и довести численность до 39 тыс.

щаз на вас набросятся "виннипухи".

Почему "виннипухи"?
Вы должны помнить такой советский мультфильм. Там сценка есть, когда ВинниПух захотел медка отведать.
Только вот вместо мёда Винни получил с ружья в жопу и расшиб себе ебальник.
Облажался, крче.

И? ЧТо придумл ВинниПух, дабы оправдать своё фиаско и "для себя" и для наблядавшего за его лажей Пятачка?

— Это были ниправильные пчолы, каторые делали ниправильный мьод! Ло-ги-ка.

Вот так же сейчас нибигут такие-же виннипухи, и заявят вам, что это у нас сичас ниправильный капитализм.



Это сообщение отредактировал Лeшbiй - 15.11.2023 - 11:16

Но цеха было еще не все, нужно было как-то эту царь-ракету везти на Байконур. Никто даже мысленно не представлял, как это сделать. Но были тогда гении в стране, научили, сделали, перевезли. Реконструировали аэродром, возвели гигантские краны, создали и выпустили циклопические транспортные системы.

Отличные калоши делали...

тот самый третий лётный экземпляр из Жуковского туда увезли

Это сообщение отредактировал Karmax - 15.11.2023 - 12:01

Это всё калоши, как сказал спецоператор ...

Это сообщение отредактировал ПашаБалу - 15.11.2023 - 11:14

И вот уже с 1982 года воздушный транспортный мост начал функционировать, регулярно осуществляя полеты по маршруту Куйбышев - Ленинск-Юбилейный

Не помню такого слогана.

Я помню этот день! Смотрел по старому чёрно-белому телевизору трансляцию взлёта и посадки. Восхищался и сожалел, что я не в кабине этого космолёта.
Никто и недумал тогда, что до развала СССР оставалось 3 года.

капитализм победил
кушайте полной ложкой
теперь такие проекты можно реализовать только во сне

На МИКе на Байконуре кипела работа, ждали главного седока для царь-ракеты, но она все никак не появлялась на сборку.

Меченая мразь лично прилет на Байконур и запретил полет с пилотами, мерзкая мразь!
Начавшийся в 1985 г. период гласности и перестройки очень быстро обернулся периодом экономической разрухи и развала страны. Старт второго «Бурана» сначала планировался на 1991 г., затем был перенесен на 1992 г., а потом – на 1993–1994 гг. В момент развала Советского Союза в конце 1991 г. и полного прекращения финансирования программы «Энергия-Буран» второй летный корабль был полностью собран и находился на испытаниях на Байконуре. В это же время завершалось изготовление третьего орбитального корабля, который предназначался для пилотируемого полета. В 1992 г. все работы по «Бурану» были приостановлены, а в 1993 г. вышло правительственное решение о полном прекращении работ по программе «Энергия-Буран». Это решение явилось настоящей трагедией для коллективов предприятий и организаций, которые посвятили этому грандиозному проекту более 10 лет своей самоотверженной работы

Это сообщение отредактировал ZASHIBISA - 15.11.2023 - 11:50

Так ты и не должен, расслабься.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Госкомиссия ставит задачу отправить советский аналог Шаттла в рамках декабрь 1985-сентябрь 1986. Но увы, в октябре стало понятно, машина опоздает еще на 2 года. Чтобы не тратить время и проверить саму ракету в деле, принято решение о пуске с другой нагрузкой. Она как раз была - боевая орбитальная лазерная станция, которую позже назвали Мир-2 или Полюс. Дата пуска обозначена на 15 мая 1987. И царь-ракета не подвела. Отработала на ять

там следом был проект, система "Ураган" с многоразовыми ступенями ускорителей, которые должны были после старта раскладывать крылья и планировать на свой аэродром.
Привет Илону Маску из СССР.

хоть полет был в 88м, мне почему то запомнилось, как его освещали в новостной программе летом 89-го.
наверно, в 88м я еще совсем мелкий был и телек не смотрел кроме мультиков

При упоминании Бурана - не забудьте про "Космическую столицу Ленобласти" - г. Приморск...
Он же:
Объект 891,
Испытательный центр НПО "Энергия»,
Приморский филиал № 1,
Научно-технический центр (НТЦ) ОКБ-456,
НПО «Энергия»,
ОАО «Приморский НТЦ» в составе ОАО РКК «Энергия»,
№1 Приморский филиал КБ "Энергомаш".

Это сообщение отредактировал VIPSPB - 15.11.2023 - 11:27

Но все равно. Нужно было дать ответ США, все подгоняли НПО Молния, дайте нам основную нагрузку. И вот от прибыл на встречу с царь-ракетой.

И появился во фраке для свидания

Периферийный капитализм, как оказалось, не строит.

А где вы капитализм у нас видели?