УАЛ "Арктика" вышел на ходовые испытания

На заборе тоже пишут...Маша блядь

Критиков у нас в России как говна за баней, еще бы кто-то из них что-то полезное умел делать...кроме критики.
А те, кто делают что-то, редко участвуют в бессмысленных спорах им работать надо.

Ну, ледоколы вообще небольшие по сравнению, например, с газовозами.
На фото маленький красный - а/л "50 лет Победы", длинной 160 м и шириной 30 м.
А выглядит как буксир рядом с газовозом "Кристоф де Марджери"

Не надо путать ходовые испытания с ледовыми. На ходовых проверяются ходовые и маневренные качества судна, работа оборудования и механизмов в ходовом режиме начиная от ядерной энергетической установки, заканчивая пассажирским лифтом, средствами спасения, дежурными шлюпками и т.д.
Лед для этого не нужен. Лед нужен для ледовых испытаний.

Это сообщение отредактировал Arktikanets - 25.06.2020 - 13:05

Головной универсальный атомный ледокол "Арктика" вышел на 3-й этап ходовых испытаний.

На Live Map Marinetraffic

Читай предыдущие новости.

Т.е. если ругать продукцию ВАЗа то в ответ есть железный аргумент типа а сам ты какой авто построил? Ну, теперь понятно что с таким подходом они выпускали говно, а теперь будут так себе авто на B0

Но и ни разу не сложный проект. Вот казалось бы что хитрого в доке? А вот последний утопили и негде Кузнецова чинить. А паром себе строить в Турции это типа разделение труда ибо верфи у нас до усрачки загружены и клепают посудины как пирожки?
Ради интереса посмотрите каким темпов строили те же Варшавянки при СССР и с какой скоростью сейчас.

Вот когда примут почти без замечаний, тогда и похлопаем. Ну и дальше конечно интересно сколько он будет работать, а сколько в ремонте стоять. Но это будет никому неинтересно, кремлеботы к тому моменту в ладошки радостно не раз похлопают и "забудут". Как "забыли" про Турецкий поток, про СП-2 который ещё полгода назад весь экран ТВ жиром заливал, а потом раз и как бы и нет его и проблем с ним.

Без замечаний не примут. Так не бывает.
А сколько будет работать, поживем - увидим. Тем более, что их 5 штук будет.

Вот нахуя ты ему это рассказал? Дурака учить - только портить.

Для начала расскажи, сколько стран в мире умеют стоить атомные ледоколы. Давай начнём с этого. А потом перейдём к срачу. Давай?

KkoLIK

Там не написано, но видимо он имел ввиду:

Как сообщает газета «Коммерсантъ» в материале Анастасии Веденеевой и Ильи Усова «Арктика» теряет мощность. Атомный ледокол может быть сдан с неисправным двигателем», один из гребных электродвигателей на проходящем испытания атомном ледоколе «Арктика» после поломки 4 февраля признан не подлежащим восстановлению. Это значит, что ледокол, видимо, придется ставить в док для замены двигателя, которая может занять не менее полугода. По данным “Ъ”, «Росатом», чтобы избежать длительного простоя судна, рассматривает вариант принять его с неисправным двигателем под обязательства верфи провести ремонт. Тогда мощность «Арктики» временно снизится на треть, до 40 МВт.
По мне, это не страшно, испытания на то и испытания. У амеров и более дорогие поделки возвращались в порт на буксире.

На ледоколе «Арктика» три гребных вала, на каждом установлены два двигателя по 10 МВт. Из строя вышел один из них. Два двигателя на среднем валу были успешно испытаны, прежде чем 4 февраля произошел инцидент с ГЭД на правом валу (см. “Ъ” от 10 февраля).
...
Возможно, будет найден юридический компромисс, и ледокол примут под обязательства устранения неисправности в будущем

А кому они нужны? Бразилии? Корее? Самсунг не сможет? А чего тогда мы умея строить ледоколы адские у них православные газовозы для народного достояния заказываем?

Да это всем понятно,достаточно посмотреть на эту огромную обзорную площадку под рулевой рубкой,уж явно не для работяг ледокола её делали

Это не обзорная площадка, а способ поднять ходовую рубку с минимальной добавкой к массе судна.

HoiAn12

Верфи такого размера остались в Украине, логичнее спросить у них, почему не конкурируют с самсунгом? Звезда достраивается, но как обычно, не торопясь, тем не менее:

Судостроительный комплекс «Звезда» и ПАО «Совкомфлот» заключили контракт на строительство пилотного судна-газовоза для проекта «Арктик СПГ-2». В соответствии с контрактом дата поставки судна – первый квартал 2023 года

Или проще орать "все пропало" , чем знать, что происходит?

Зачем её поднимать,что трудно на мачте поставить камеры в разные стороны,это именно площадка для туристов

itkul

Удивительно, что человек, типа в Мурманске живущий, не знает, что такое повышенная влажность в -40 на открытой воде. Ты точно с Мурманска пишешь, или с Николаева?

И какая связь с огромной смотровой площадкой под рубкой,и влажностью

Сломался, однако.

https://lenta.ru/news/2020/02/19/eng/

Че, серьезно? То-то западные компании свой
плавсостав массово прогоняют через курсы
ледового плавания, наверное блядь, с тобой
не проконсультровались.

есть и "урал" он третий в серии после "арктики" и "сибири"

Это сообщение отредактировал XOPBAT - 31.08.2020 - 18:43

Пиздец! Рукалицо...

Сказать нечего,я так понимаю

Насчет площадки для туристов - так на крыше ходовой рубки комфортнее, там ветроотбойники есть.
А насчет камер - ну, когда-нибудь появятся бесчеловечные безэкипажные ледоколы типа дроны, по всему миру ведется проектирование таких судов. Но это будет не так уж скоро.
А нормально будет, капитан подходит по причалу к атомному ледоколу, жмет на кнопочку на брелке, ледокол мигает пару раз прожекторами, пукает тифоном и опускает трап.
Капитан поднимается в рубку, вставляет ключик в специально обученную замочную скважину на пульте и поворачивает его. Отъезжает панелька, а под ней кнопка с надписью "В море". Капитан жмет кнопку, и на пульте начинается обратный отсчет: "До отхода осталось ХХ:ХХ".
Капитан сходит на берег и опять жмет кнопку на брелке. Пароход снова мигает прожекторами, пукает тифоном и поднимает трап.
А через несколько часов отправляется бороздить просторы Арктики, проводить суда, катать туристов и пр.
Один недостаток - приходится время от времени гонять вертолет с моряком, который будет починять стеклоочистители камер и прочую мелочовку :)