МС-21


Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Daimond1984

23.07.2018 - 22:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (Пидорнадзор @ 23.07.2018 - 21:48)

Цитата (Daimond1984 @ 23.07.2018 - 21:44)

Цитата (Пидорнадзор @ 23.07.2018 - 21:36)

Или ты думаешь, что в Боингах только европеские, а в Эйрбасах только американские комплектующие?

в целом ты прав, но наоборот))

В Эйрбасах только американские, а в Боингах только европейские?

Да, попутал :)

еще раз попутал, ты местами только фразу переставил)))
Б это Амеры, А это Европецы))

[^]

~~Kit163~~

23.07.2018 - 22:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.08.09
Сообщений: 3120

Цитата (Cokoll @ 23.07.2018 - 21:13)

Цитата (Тормал @ 23.07.2018 - 15:32)

Я так понимаю у него передняя кромка крыла тоже механизирована?

да сейчас сложно найти самолет без предкрылков, и то в основном - среди самолетов меньшего размера...

Со сверхкритическим профилем крыла с предкрылками все.

[^]

Daimond1984

23.07.2018 - 22:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (Motomaniak @ 23.07.2018 - 21:51)

Это точно. Даже авиакомпания с патриотичным названием "Победа" после введённых санкций разнылись, что Боинги им давать не хотели. Не стали импортозамещать ТУ-204 и теми же SSj, а всё-таки выпросили в итоге. 20 штук Boeing 737-800 составляет флот "Победы".

какие извините нахрен ССЖ
у победы 738, вы их размеры и пассажировместимость сравните!
а то слышал звон, да не знаю где он.
204 мертв, про него давно можно забыть.

[^]

~~Kit163~~

23.07.2018 - 22:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.08.09
Сообщений: 3120

Цитата

Вот только движок ПД-14 с наших "Пермских моторов",который планировался для него что-то как-то долго проходит летные испытания.

Ну да, это ж как высмаркаться - сделать и довести новый газогенератор впервые за 20 с лишним лет. А для ГА это вообще первый двигатель за овер 40 лет, притом - сразу 5-го поколения.
В начале июля в разговоре со старшим инженером лаборатории ЦИАМа спросил про пд-14. Он скис как от зубной боли, махнул рукой и сказал что-то типа: "ну его".
Двиг будет. Но не скоро, и не с теми характеристиками, что на рекламных плакатах. Не leap - это точно.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 23.07.2018 - 22:11

[^]

~~Kit163~~

23.07.2018 - 22:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.08.09
Сообщений: 3120

Цитата (Daimond1984 @ 23.07.2018 - 21:46)

Цитата (Garik499 @ 23.07.2018 - 21:42)

Салют.

блин да, ошибся чуть в названии.
на Буденого в общем.
вполне возможно на тему бухла, но на ССЖ и военку собирают же, летают вроде))

20-22 часа до датчика стружки...

[^]

~~Icemaster~~	23.07.2018 - 22:21 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.03.16 Сообщений: 1483	ну нахер. вот для кого его делали (уважаемый дмитри нанотолич) вот пусть он и иже, на нем и летает. я как то опасаюсь пока...)
	[^]

Daimond1984

23.07.2018 - 22:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (Kit163 @ 23.07.2018 - 22:10)

Не leap - это точно.

а он изначально был хуже липа, не дотягиваем мы до французов в этом плане.
но даже при всем при этом, это все равно прорыв в нашем авиастроении.

20 лет нихрена не делали.

[^]

Daimond1984

23.07.2018 - 22:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (Kit163 @ 23.07.2018 - 22:13)

20-22 часа до датчика стружки...

это на каких?

[^]

Daimond1984

23.07.2018 - 22:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (Icemaster @ 23.07.2018 - 22:21)

ну нахер. вот для кого его делали (уважаемый дмитри нанотолич) вот пусть он и иже, на нем и летает. я как то опасаюсь пока...)

а на 20 летнем Б, с непонятно какой обслугой в каком нибудь азуре не боитесь?

[^]

Пидорнадзор

23.07.2018 - 22:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.12.15
Сообщений: 1592

Цитата (Daimond1984 @ 23.07.2018 - 22:00)

Цитата (Пидорнадзор @ 23.07.2018 - 21:48)

Цитата (Daimond1984 @ 23.07.2018 - 21:44)

Цитата (Пидорнадзор @ 23.07.2018 - 21:36)

Или ты думаешь, что в Боингах только европеские, а в Эйрбасах только американские комплектующие?

в целом ты прав, но наоборот))

В Эйрбасах только американские, а в Боингах только европейские?

Да, попутал :)

еще раз попутал, ты местами только фразу переставил)))
Б это Амеры, А это Европецы))

Я знаю, это шутка была :)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

[^]

Daimond1984

23.07.2018 - 22:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (Пидорнадзор @ 23.07.2018 - 22:46)

Я знаю, это шутка была :)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

аааа, сорри!

[^]

Шикаго	23.07.2018 - 22:58 [ показать ] -2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.01.14 Сообщений: 1641	одно дело пялится на них, другое дело практика. может это макеты ) посмотрим.
	[^]

VanBuuren

23.07.2018 - 23:03

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 11.11.16
Сообщений: 840

Цитата (Daimond1984 @ 23.07.2018 - 17:29)

Цитата (Chuncho @ 23.07.2018 - 15:33)

Надеюсь, что эта машина не будет конструктором как сухойсуперджет, который клепается из импортных деталей...а будет действительно отечественным самолётом, во всех смылах этого слова...

таких сейчас не существует в принципе.
вот 787

Инфографика скромно умолчала про то, что российский производитель титана ВСМПО-АВИСМА обладает серьезным авторитетом в сфере производства самолетов. 40% деталей Boeing импортирует из России. Airbus зависит от России на 60%. Поэтому компания хорошо известна среди производителей самолетов (в особенности фюзеляжа и двигателей).

[^]

~~коля234~~	23.07.2018 - 23:16 [ показать ] -2
Статус: Offline либераст Регистрация: 6.12.17 Сообщений: 5149	три дня назад с испании -во внуково не видел ни одного российского самолета-кстати суперджет на 77% состоит из импорта, а мс 21-почти половина-наверное 20 лет у власти это очень мало чтобы что то сделать--вспоминается 1945-й когдла вся страна лежала буквально в руинах и 1961-й когда всем давали бесплатные квартиры и летели в космос Это сообщение отредактировал коля234 - 23.07.2018 - 23:17
	[^]

~~Icemaster~~

23.07.2018 - 23:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.03.16
Сообщений: 1483

Цитата (Daimond1984 @ 23.07.2018 - 22:45)

Цитата (Icemaster @ 23.07.2018 - 22:21)

а на 20 летнем Б, с непонятно какой обслугой в каком нибудь азуре не боитесь?

боюсь, но меньше)

[^]

~~коля234~~

23.07.2018 - 23:20

Статус: Offline

либераст

Регистрация: 6.12.17
Сообщений: 5149

Цитата (VanBuuren @ 23.07.2018 - 23:03)

Цитата (Daimond1984 @ 23.07.2018 - 17:29)

Цитата (Chuncho @ 23.07.2018 - 15:33)

таких сейчас не существует в принципе.
вот 787

не надо вводить людей в заблуждения неправильными перепостами каких то постов непонятно кем написанных---ВСМПО-АВИСМА пользуется большим авторитетом среди авиапроизводителей. Как я отметил ранее, Boeing импортирует 40% продукции из этой компании, Airbus — 60%. Это официальные данные, представленные Airbus и Boeing.

[^]

~~коля234~~	23.07.2018 - 23:23 [ показать ] 2
Статус: Offline либераст Регистрация: 6.12.17 Сообщений: 5149	в боинге 747- 5% импортных деталей http://articles.latimes.com/2011/feb/15/bu...iltzik-20110215 Это сообщение отредактировал коля234 - 23.07.2018 - 23:25
	[^]

Синтетик

23.07.2018 - 23:25

Статус: Offline

Тгасклит

Регистрация: 15.11.17
Сообщений: 24126

Цитата (Chuncho @ 23.07.2018 - 16:33)

...И аббревиатура ЯК подошла бы этому самолёту, куда лучше чем МС...

Ну Вы ещё помечтайте, чтоб в Саратове завод заново отстроили.

[^]

Musso

23.07.2018 - 23:27

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.09.16
Сообщений: 1016

Цитата (Chuncho @ 23.07.2018 - 21:32)

Цитата (Musso @ 23.07.2018 - 21:11)

Цитата (Chuncho @ 23.07.2018 - 15:33)

Смотрится неплохо! Надеюсь, что эта машина не будет конструктором как сухойсуперджет, который клепается из импортных деталей...а будет действительно отечественным самолётом, во всех смылах этого слова...

И аббревиатура ЯК подошла бы этому самолёту, куда лучше чем МС...

Будет конструктором как я вся гражданская авиация. В СССР было внутреннее потребление, сейчас если выходить на внешние рынки придется использовать импортные агрегаты. К примеру на МС-21 будут версии с разными двигателями. PW и ПД-14. Опять же на западе привыкли к своим движкам и вся база заточена под них. Им так удобнее.
Нам ПД-14.

Я не вижу ничего плохого в этом. Конечно лучше все свое, но кому это продать?

Любой рынок предполагает конкуренцию...Если МС-21 с двигателями ПД-14 и прочим отечественным фаршем будет хорошего качества и по нормальной цене, то почему его не купят зарубежные заказчики ??? Проблема сервисного обслуживания решается дополнительным соглашением... Даже СССР продавал свои самолёты и обслуживал проданные машины...и это в условиях "холодной войны"...А тут одни проблемы...

Куда продавал? В страны Блока?

Теперь там боинг и эирбас. Вот так-то

[^]

gebs

23.07.2018 - 23:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.09.13
Сообщений: 4885

Цитата (Gess @ 23.07.2018 - 17:31)

Цитата (Steban @ 23.07.2018 - 15:49)

Azamat Almagambetov
Как техник могу сказать что есть некоторые неудобства при буксировке. Возможности отсоединения носовой стойки от гидросистемы снаружи нету. Временами это было неудобно. Панели контроля уж сильно похожи на те которые стоят на Эйрбасах)

Max Grishin
Ну что ж, справедливо. Даже если бы с SSJ всё сложилось бы в срок и не было проблем с запчастями, проект всё равно был бы коммерчески неудачным. Влезть в уже поделенный Embraer и Bomradier рынок региональников - без шансов. А так да, ну хоть опыт получили, не растеряли компетенцию и не просрали последние полимеры. Да и самолёт летает, в конце-концов. Ну не сотнями, ну и что?
Bomradier вот тоже надорвался в итоге.

Tuymada
Главная проблема суперджета это то что он успел устареть, так и не взлетев. Он изначально строился по технологическим лекалам а320 и b737ng, при этом на момент старта проекта уже были запущены разработки cseries , mrj, a320neo, b737max, с большим процентом композитов . Т.е. для того чтобы быть конкурентно способным ему уже нужна существенная модернизация (и законцовки тут не важны, проблема в относительно тяжёлом планере и практической невозможности увеличения вместимости, т к. Ssj 100 это и так самая большая версия серии rrj 60, 75, 95)
На счёт технологий ссж и мс21, хотя они и похожи, но тем не менее они разные. Опятьже ссж ближе хоть и современная, но всеже традиционная (на западе, но не у нас) технология. Иркут же совместно с немцами выпедрелся по полной ...хотя и общие тенденции мс21 и взял от суперджета, тем не менее не следует забывать что Иркут (яковлев) и КнААПО (сухой) это вечные соперники и конкуренты. И согласно расхожей канспирологической теории мс21 увидел свет только потому что Пагосян в своё время не успел вовремя придушить проект .

Kunashirsky
А ха ха ! Информация в клипе - подзаборно официозная. Итальянцы уже больше двух лет как вышли из проекта, не выдержав распила московских "кормчих", несоблюдения технологических условий по авионике и интенсивной деградации технологии на сборочном заводе в Комсомольске-на-Амуре(единственно кстати в РФ собирающем пассажирские лайнеры). Зарплату работников Комсомольского и отношение к ним московских масончиков-МЭнегеров (просто как к говну) оглашать не буду- не Боинг, даже по городским меркам - получка на ГАС-Сухой -
слёзы. За то людей имеющих сертификаты МГА за несогласие с нарушением технологии сборки и за противодействие безграмотному идиотизму московской "погосянщины" увольняют с "вольчьми билетами" (что получиить такой сертификат специалиста-эксплуатационщика авиатехники для среднего образ -надо 2,5 года учиться, инженеру 4 - при этом уже имея базовое авиационное образование), это цветочки - ягодки пойдут когда из-за несоблюдения технологии начнут массового сыпаться планеры СРУджетов. - так положенный срок в 25 лет они вряд ли отходят - 4-6 лет максимум. Про качество китайской авионики, которая пошла вместо итальянской - молчу, иначе не уснёте.
Ну а небезызвестная "рекламная компания" в Индонезии - Катастрофа SSJ 100 на Салаке — авиационная катастрофа, произошедшая 9 мая 2012 года говорит сама за себя о качестве управления и отношению рулевых к проекту. Кстати ответственных как всегда нет - все покойники.
Приятных полётов господа!

слушай, неужели реально так все хуево?
хотя к чему я спрашиваю. почему везде пиздос а с самолетами должно быть заебись
система вся прогнила

Я - пессимист и всёпропальщик, но прочитав твой бред, у меня невольно возник вопрос, причём тут система прогнила и конкуренция с западными гигантами авиастроения?

[^]

Anejo	23.07.2018 - 23:53 [ показать ] -2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.07.18 Сообщений: 1137	Всем бы был хорош, если бы на 100% был отечественным, а так по-моему только на 65%-75%.
	[^]

~~gerkaz~~

23.07.2018 - 23:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.02.14
Сообщений: 3506

Цитата (juzepe @ 23.07.2018 - 15:38)

Цитата (pier555 @ 23.07.2018 - 14:32)

двиганы мощно выглядят!

Хуле, PW-1400G, разработанного американской компанией Pratt & Whitney.

да хоть австралийской, строим так плохо, не строим тоже...есть? будет? наш? подую в спину...лиха беда начало...было бы с чего начинать...удачи лайнеру...

[^]

Ridermoscow	23.07.2018 - 23:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.11.14 Сообщений: 3629	С одной стороны очень радостно. С другой никак не понятен рынок. Разница с ценой арбуза -10% всего. Но по времени в воздухе он будет заметно менее выгоден. В итоге все шансы только на сбыт за собственные же кредиты покупателям. Современный самоль это не только железо, но и сервис, финансирование и имидж... Имидж очень важен - вот вы купите китайский самоль по цене всего на 10% ниже? Ага... вот то-то и оно. Кстати азиаты гтовят свой самолет с 919 по моему. Так вот он одноклассник и почти вдое дешевле. Вот это будет бомба. Даже если и крыло будет попроще. Это сообщение отредактировал Ridermoscow - 24.07.2018 - 00:00
	[^]

Акрихин

24.07.2018 - 00:21

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 16.02.16
Сообщений: 88

Цитата (Garik499 @ 23.07.2018 - 21:16)

Ни за что на нем не полечу. Т.к. моторы для него стали делать на заводе, где мой друг работает. А они там бухают по-взрослому

НЕ бухают там только гастеры-муслимы, приехавшие из СА. И это предприятие в Москве входящее в оборонку

Не пизди уродец.

[^]

Шикаго

24.07.2018 - 00:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.01.14
Сообщений: 1641

Цитата (Акрихин @ 24.07.2018 - 00:21)

Цитата (Garik499 @ 23.07.2018 - 21:16)

НЕ бухают там только гастеры-муслимы, приехавшие из СА. И это предприятие в Москве входящее в оборонку

Не пизди уродец.

братишка не волнуйся, эти негодии не работают - они там сидят на копейках: ни хуя не делают, но и монетку получают - они не имеют к производству ни какого отношения. Есть такой друг... и радуется еще что 10к получает и ничего не делает. Ну как ничего не делает, придет изолентой замотает или что еше типа такого... мастер короче... вот мужики по 40 лет вот они делают работу но они тоже к производству никакого отношения не имеют.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30296
0 Пользователей: