Разборка и ремонт Whirlpool AWG 528

2 амортизатора несколько сотен стоят, тем более есть универсальные, тем более можно приколхозить пару вместо одного...

помпа... опять же пару сотен - в результате ещё на пару лет, как и новой которую сейчас купиш...
так что неоднозначно - вообще не то слово.

я уже зарекся ввязываться в ремонт такого старья. По итогу всегда получается дороже, чем просто купить новую, т.к. сыпаться начинает все одно за другим

Тоже поддержу! +
есть руки ?? тут уж не до скуки! как говорится . У меня индезит 105 тх . не помню лет сколько Недавно
переворачивал ,чёйто зашумело, думал барабан. Оказывается подходят щётки на движке. До этого шланг забился возле помпы. (отключалась с ошибкой - 05)
Почистил, вроде перестало. на трубе ролик выкладывал :
как потом с кожухом буду сексом заниматься хз ( нержавейка если что)

А мне пришлось.В августе 2014 менял подшипники на своем Indesit.Почти 4 года прошло-пока бегает.

ардо так же чинится. даже проще.
а вирпулы эти гавнище полное, а не стиралки. тупые и стирают так себе.

СМА Bosch WFF1200.
Зверь-машин, привет из лохматых 90-х. За все время эксплуатации (20 с плюсом лет) поменял только амортизаторы.
Все эти одноразовые самсунги-индезиты-арды-аристоны с пластиковыми баками стоят гуськом и ждут в очереди , раздумывая : когда же этот древний Бош помрет, и они займут ее место в ванной ? А не дождутся- специально на авите нашел такую-же с мертвым КА, восстановил его, и сейчас она трудится на даче, стирая тяжеленных мамонтов и шерстяные коврики.

калгон это разводилово для лохов. Я скоро тож буду свою машину курочить, аморты поменяю да ревизию проведу. Машинка самсунг 15 лет отроду а ремень как новый.

Недавно менял щетки, через пару месяцев сальник и подшипники на машинке
https://img.mvideo.ru/Pdb/20021682b.jpg
Внутреннее устройство один в один, и размеры подшипников сальников. Машинке 11 лет.

Зато второй раз быстрее сделает)

менял зимой тоже подшипники в атланте. взял zkl самые дешевые. никаких сложнойстей за исключением того, что пришлось на дачу за съемником ехать что бы достать внешнюю обойму старого подшипника.
насколько понял ремонтные сальники отличаются по высоте от заводских и уже не совпадают с местом выработки на валу. сальник со смазкой продавался. совсем недорого получилось. на сдачу помпу еще взял.
ps про косточки от лифчика все знают?

Делал аналогично как ТС, машинка стирала раз в два дня на 80 градусах, хватило ровно на полтора года!!!
Так что при тех затратах, что получились у ТС, можно хоть каждые полгода разбирать и менять запчасти.

Года три назад менял подшипники с сальником в Индезите. Вообще без проблем. Думал придется везти крестовину на запрессовку, ан нет, через деревяшку даванул хорошо, встал как родной. Сальник брал в специализированном магазине, подшипники в автомагазине. За все про все рублей в 500 весь ремонт обошелся. Ну и пришлось прикупить набор торксов. Машине на тот момент было лет 10-11 уже. Работает до сих пор без вопросов. Делал сам все первый раз в жизни.
А через неделю полетел компрессор в холодильнике. Спасло то, что была зима и у меня был небольшой опыт ковыряния в холодильниках, еще школьником помогал отцу. Приобрел набор инструментов - горелка, заправочный набор шлангов, хладон, сам компрессор, флюс, припой, труборез. По памяти - тыщи в 4 все обошлось. Ну и помолясь заменил, заправил - с испугу обратка промерзла аж до самого компрессора. Стравил, проконтролировал, обжал, запаял. Работает до сих пор. Холодильник Атлант двухкомпрессорный, ровесник стиралки. Оба агрегата одновременно покупались родителями - подарок на свадьбу.

Поддерживаю. На своей подобной тоже менял щетки, подшибники, ТН раза два. Повезло что бак разрезать не надо было, сборный рулит. Все запчасти с интернет-магазина.

Хз,у меня на стиралка тоже загудел подшипник.снял крышку,глянул как там всё устроено,посмотрел ролики в Ютубе,делов то хуйня.
Начал прикидывать,нужно купить ключи набор шестигранников,сальник,подшипник.подшипник хз где искать,вроде есть в автозапчастях,он там один,но пиздец какой широкий.ладно,ключи 500р, подшипник,сальник ещё 500...старый подшипник выбью,новый как запрессовывать?хотя бы тиски нужны.молотком забивать?а если подшипник повредится,на перекос встанет,крестовина лопнет.
Короче вызвал мастера-ломастера.по факту взял трёшку за работу и запчасти.не скажу дорого или дёшево,но мне бы если самому делать то тыщу точно тратить,а так я ещё и гарантию получаю на сделанную работу.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Весь этот калгон обычная лимонная кислота.5 рублей пакетик на рынке стоит.иногда для профилактики в машинку сыплю и в чайник чтоб накипи меньше было.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

а как узнать не разбирая, что барабан не склеен? а если склеен, то ремонту не подлежит?

Мне тоже предстоит разборка Лыжи с прямым приводом. Писк появился на отжиме, похоже сальник.

Ну иногда их обезоруживает некоторое знание вопроса. Машинка перестала сливать и отжимать. Покрутил, повертел, нашел что именно полетело - по маркировке нашёл на али. Цена вопроса от 1300 до 2000. В городе вообще нн нашёл кто этими приблудами торгует. А сидеть 3-4 недели без машики неприкольно. И не факт, что правильно понял проблему. Вызвал - ремонт обошёлся в 3000. Считаю что не дорого, учитывая что находимся в деревне и сюда только такси стоит 380р. То есть если прикинуть по минимуму 1300+300+300 то всё остальное по божески.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

С низу посмотреть, если крышки нет.
Я тоже не знаю, клеенный у меня или нет.
В инете способы описываются - как.

я пилил и клеил, первый раз трудно бля. Самым сложным оказалось найти подходящий герметик, 3 раза разбирал-собирал. Пока не нашел какой надо, за 600 р.

Верхнюю или заднюю крышку открутить и загляни.можешь тупо в Ютубе забить свою модель и там разбор машинки глянуть и увидеть что за барабан.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

машинка Candy. модель не помню и посмотреть сейчас не могу, на работу еду. 12 лет работает. Одна поломка за всё время - температурный датчик накрылся. У тёщи такая же была, примерно столько же времени. Была одна какая-то мелкая поломка и вторая-треснуло стекло на дверце. После этого списали, т.к. найти было трудно и дорого (не в Москве).

На лыже это очень распространенная проблема. И, к сожалению, весьма дорогостоящая...
Конструктивно посадочное место сальника выполнено так, что корродирующий металл приподнимает пластик, в который и запрессовывается сальник. Он становится немного боком и начинает затирать.
Отсюда и писк.
Эта проблема решается либо заменой задней стенки бака в сборе, либо ремонтом посадочного места сальника.
Моя фирма такой ремонт производит, но здесь необходим координатно - расточной станок...

МОЛОДЕЦ!

Не хочу обидеть сервисменов, но слишком уж они сильно себя любят. А экономика не сильно в их сторону... Тем паче приходилось несколько раз с ними общаться, но зачастую это выпускники ПТУ (опять же не в обиду будет сказано). Несколько лет отработал главным энергетиком. поэтому с работой всяких валов, сальников, подшипников знаком не понаслышке. Первое что хочется сказать: работоспособность данного узла это конечно - сальник. Если он не справился, любую смазку вымоет водой и.. замена подшипника. По поводу маслостойкого и Щелочного.. прямо сильно сомневаюсь, что если уж он горячее масло держит, то не выдержит водичку с порошком, тем паче масляные рассчитаны на работу под давлением. Имею опыт замены подшипников на двух машинках: Индезит и Электролюкс. Сальники брал и обыкновенные и фирменные. Разницы не ощутил. Узел после ремонта ходит в среднем 3-4 года, машинка работает в режиме 1 раз в день (спортивная форма). Электролюкс служит уже 12 лет, самостоятельно поменяны щетки на движке (подошли от пылесоса советского), амартизатор, тэн. Возвращаясь к разговору об экономике. Если бы мое жалование составляла 10 кРуб в день, я бы без вопросов вызывал бы сервисменов, хотя их квалификация зачастую вызывает у меня много вопросов. А так если руки растут не совсем из... То как и ТС раз в четыре года можно совершенно спокойно посвятить один выходной, своей домашней прачке... и еще. Из опыта важно не перезагружать кормилицу, поскольку в первую голову перезагружается данный проблемный узел. Всем добра!!