Сварка трещины внутри цементовоза

Так в том и дело что рядовая, просто пример одной из работ, а доебались как-будто я "ПРОТОН" варил.

И я не сварщик, в общем-то)) Скорее работодатель и ОТК

Работаю в энергетике. Приходится ремонтировать корпуса турбин. Трещина выбирается, выборка заваривается.
Засверливается трещина в случае если она остается не тронутой или поверх нее наплавляется блокирующая вставка. А так многое от технологии ремонта зависит.

Уважение таким работягам, не каждому по плечу.

Что и требовалось...

просто заплатка, ну разве что люминий.

Тоже так хочу уметь. Пользуясь случаем спрошу, Ресанту 160 стоит брать? :)

sensum шов хороший получился, молодец. Для таких работ советую использовать маску с принудительной системой вентиляции или маску-респиратор.

И много трещин так отремонтировали ТС? это же пздц. Засверлить по концам, выбрать, наплавить, ЦД ???Это хорошо что шов ровный, но латку на трещину, это как подорожник для ножевого ранения.

Трещина выбрана, заварена, а впрочем

И насчёт здоровья..сварщикам не зря пенсия на 5 лет раньше.. такой хернёй надышишся-мама не горюй..

Psihofor поясните уважаемый, для чего ее засверливать, если трещина будет выбираться полностью?

где вентиляция? и нафиг аргонили, там нержа штоль?
кстати аргоном попроще штучного будет
зы о, форумные патоны подтянулись

Это сообщение отредактировал Week - 18.01.2017 - 20:51

господа - товарищи. пиздеть со своей колокольни, не зная нихуя про сварку, не возбраняется, но имейте совесть....

Это старообрядческий, древний, ведический обряд такой по-видимому.

Это сообщение отредактировал sensum - 18.01.2017 - 20:48

Да ни кто до тебя лично и твоих коллег не доёбывается и даже не собирается этого делать. Остынь, не кипи.
Тебе про отверстие подсказали по делу. Во всех РД и РМ требуют проявить трещину нагревом, керосином, феррожидкостью и засверлить концы для предотвращения роста при начале сварки от напряжений в шве, например. Можно ещё несколько причин найти, конец трещины может быть не виден визуально, могут быть микротрещины, которые потом превратятся в полноценную трещину.. Могу поискать про форму накладки, если желаешь. Когда первый раз столкнулся с требованием соблюдения формы накладки и расположения ее на несущей балке или поверхности сосуда, сам недоумевал сначала. На старом винте где то есть РМ по устранению трещин на несущих балках ГПМ, то же про стыковые балки в строительстве.
Сколько стоит заварить бак на фуре? Видел ценники от 20 до 100 рублей за сантиметр шва в зависимости от удаленности от трассы мастерской. Подозреваю что могут и дороже слупить. Я последний раз ценник видел года полтора назад в дорожном сервисе на М7 под Чебоксарами. Дорого это или дешево? Если ты раскорячился на трассе, то и больше заплатишь, эвакуатор грузовой 80-150 р. за километр стоит.
Хотя когда со сварщика за ремонт аппарата запрашивают по тому же принципу (чем бойчее место, тем дороже ремонт), почему то он возмущается.
Нет. Я не водитель и не сварщик. Мой профиль - ремонт промышленного оборудования. Так что приходится это знать.

Это сообщение отредактировал зудука - 18.01.2017 - 20:58

вообще трещина может идти дальше видимого, никто ж не делает просвета в таких работах?

лучше минимум 190 ПН.

Х.з, сложно судить.
Работа по заделке трещины, т.е установка заплатки выполнена отлично.

Пойдет ли трещина дальше в процессе работы, да здесь вопрос.

Обычно засверливают чтоб снят концентрические напряжения в металле обечайки.

Да, цена примерно такова. Нагревают и тому подобное, когда не найти трещину. Зачем засверливать если есть выборка?

писец оказывается пол япа паяльников остальные технадзоры!
как сын сварщика, не все так однозначно!
и еще в транссвеститнефти еще и не такие( не такие как у ТС, у него отличный шов!!) стыки проходили, ломы заваренные до сих пор держутся!!! блеать!

Это сообщение отредактировал kyky - 18.01.2017 - 21:09

Начнете выбирать трещину, сразу увидите, уходит ли трещина дальше в металл или нет.

Коллеге респект и ,,зеленка"! Сам в трубах изнутри зарплаты ставил, в диаэраторах тоже приходилось. Самая ,,жесть" была - в трубе d800 мм, 30 метров ползти, чтоб прорыв заварить. Сверху здание стояло, раскопать прорыв не было возможности. Пришлось копать рядом резать трубу и дальше лезть в ней искать и варить. Очко было, наверно, как у колибри.

Это сообщение отредактировал svarnoy5 - 18.01.2017 - 20:55

вы её под микроскопом разглядывать будете? я про просвет не зря сказал.
металл уже прослаблен, но трещины фактически ещё нет.
с какой стороны за держак браться - знаю не первый год