История отвертки и борьба за крестовую

Чинил так же фен супруге, такие же были винты. Взял отвертку с усиками из китайского набора, поковырялся...Да, поебаться пришлось. По-настоящему.
Зато всего один раз. Когда собирал потом, заменил на обычные винты под крестовую отвертку, а эти выбросил накуй. Теперь хоть каждый день откручивай.

Вообще, проблема с нестандартными винтами на каждом изделии возникает обычно один раз, при разборке. Потом они меняются на стандартные. Хуже, когда кроме антивандальной головки, есть и другие подлости, типа нестандартной резьбы. Но и это часто решаемо.

Надо ещё вот такой приобрести, мало ли что, случаи всякие бывают. Вот подвернётся три портсигара отечественных, куртка замшевая… три. Магнитофон импортный! А отвёртки нужной нету.

Интересно, это картинка отзеркалена, или это винт двойной подлости - еще и левый?

Помню самое большое "потрясение" на отверточную тему: работал на заводе металлоконструкций, половина станков российские, часть японские, которые приходили со своим комплектом инструмента. В общем надо было разобрать "родной" блочок-коробку с десятком винтов М3 под крест. Через полчаса "работы" почти все шлицы были сорваны, винты не выкручивались, после чего бугром была выдана на руки отвёртка из японского набора с диаметром жала 10 мм и длиной см так 30. Рядом с винтиком на 3 смотрится как слон рядом с мышкой. На удивленные взгляды было сказано "крути". ВСЕ винты вышли почти как по маслу. После этого про "японское" ничего не удивляет, эти смогут почти все.

Это сообщение отредактировал Kapakypt - 18.01.2017 - 10:40

Торкс хотябы сорвать можно, если сильно прикипел, а болт под плоскую или крестовую отвертку в большинстве случаев хрен сорвешь.

yantimson
Советую сюда зайти
http://www.aliexpress.com/popular/security...driver-set.html
Или на местный инструментальный базар.

ой фубля представил

Если саморез прикипел, можно ВД-40 брызнуть, а если саморез в пластмассу закручен, да еще с клеем, я вперед паяльником разогреваю, потом легко выкручиваю.

автор явно не в курсе разницы между Филлипс и Позидрив. а она существенная. тема имхо не раскрыта.

Старый какой то набор, надо современным пользаваца.

Это точно, у меня на этот случай такой наборчик припасен)))

Спасибо, конечно. Только такие отвертки "с вывертом" мне если и нужны, то раз в год. Ради этого покупать целые наборы не вижу смысла. Был наборчик, купленный в магазине типа "все за...рублей", им и пользовался. Открутил и отвертка целая осталась- хорошо, нет- выкинул, да и все, новый купил. Для мелочевки- нормально.

И вот за это!

Это вы ещё мобильники старые не разбирали!Сименс и Моторола особенно радуют.

а что его искать, они в наборах продаются везде, они в виде полых трубок. Металла меньше, стоят дешевле, чем сплошные.

Как только вышел ВАЗ 2101 - отвертки пошли в массы, она прилагалась сразу в комплекте с автомобилем

Как вспомню наши Волги, так вздрагиваю, салон собран вперемежку крестовыми и плоскими шлицами.
Плоский шлиц даже вручную неудобно закручивать, что-уж про конвейер говорить

делали как то на заказ ключ пятиграник для какого то станка, вроде японского, вот где еботня. А так для ремонта нужно ремонтника от изготовителя выписывать

У меня подушки двигателя были на торкс винтах. Закисли, шлицы сормались. теперь стоят обычные болты с шестигранной головкой. ИМХО торксы хороши только для производства: компактные, удобные. При эксплуатации уже не очень.

Как-то разбирал коробку передач от митсубиши - все, абсолютно все болты были с головками на 14! Коробку разобрал не меняя инструмента.

Тут все просто, надфилем, напильником, чем угодно - пропил в отверте делаем и всё.

На торкс можно гайку приварить

Блин, в моей деревне продают только крестовые и плоские отвёртки... по 200р. за штуку...

не буду показывать шрам от пробки на ноздре, но поверь - не открывай бутылку газировки с металлической крышкой, пряжкой ремня в Ташкенте, если там +40

и это их единственное достоинство на текущий день...