Координаты затонувших кораблей, побережье Новороссийска и Геленджика

Спасибо!
Но на 2 фотке, там вообще-то "место якорной стоянки"...
Не должно быть там ЗС-ов, должны чистить-поднимать, прежде чем назначать место якорения...

которая в Севасе была?

"Курск"... все видели и знаем.

Эт, собственно, совсем не там.
И поднят давно и полностью.
Только несколько железок на дне Севастопольской бухты осталось.
Грузовая стрела, по-моему, и еще несколько некрупных фрагментов.

охренеть конечно, сколько в Керченском проливе всего лежит, а у Эльтигена просто скопление ... мне еще прабабушка рассказывала про баржи десанта которые у Курортного лежат, на севере полуострова..

Смотри здесь:
http://webapp.navionics.com/?lang=en#@10&key=a}poGylafF
(не реклама нифига "залипуха" надолго)

Это сообщение отредактировал akmaks - 29.11.2015 - 21:22

Судя по району Севастополя, далеко не полная карта.
Но, может, там только с подтверждённой историей?

Это пиздец какой-то...

Чувак залез в Гугл Карты, увидел типа_затонувшие_объекты (ага, блять, до него про Google Maps никто не слышал), посчитал себя гением и помчался выкладывать "затонувшие корабли" на ЯП

ТС, ты про "Исторические снимки" Google Earth не слышал? Ты поковыряйся в функциях - найдёшь для себя много интересного

Всем, кто повёлся: нет там нихрена, не раскатывайте губу. Это наложение судов, стоящих на рейде, в Google Maps на морскую поверхность. Получается эффект, как сквозь воду. А на самом деле со спутника затонувшие объекты видно крайне редко, особенно в Черном море, где прозрак максимум 10 метров.

В Цемесской бухте затонувших объектов довольно много, но увидеть их в GM нельзя.

На wreck.ru есть полный список известных затонувших объектов Черного моря (и не только).

Нахимов юго-восточнее. Напротив Кабардинки лежит.



P.S. А чего минусим? Чью-то мечту о подводных сокровищах разрушил?
Ну уж простите, бывает. Лучше сейчас, чем вы с дивана слезете, полезете эти рэки в реале искать и обломаетесь

Это сообщение отредактировал OneHalf66 - 29.11.2015 - 22:32

будем клады искать)))

Полез тут после этой темы искать про корабли, затопленные и нашел интересное:

Противолодочный корабль «Очаков» был спущен на воду 30 апреля 1971 года в рамках проекта 1134-Б (или «Беркут-Б»). Всего в 1960—1970-х годах было построено семь таких кораблей — шесть из них в 2011 году признаны окончательно устаревшими и отправлены на слом, лишь БПК «Керчь», пройдя плановый ремонт, продолжил службу в российском ВМФ. «Очаков» же был выведен из состава флота и в течение трех последних лет с демонтированным вооружением стоял на вечном приколе в Севастополе. В ночь с 5 на 6 марта 2014 года он был отбуксирован к выходу из бухты озера Донузлав и затоплен; его огромный, 162-метровый корпус перекрыл узкий судоходный канал наполовину.

Затопление корабля произвели с помощью взрыва — сперва корпус дестабилизировали, наполнив водой с помощью пожарного судна, а затем подорвали, благодаря чему судно легло на борт поперек канала в самой мелкой его части (глубиной 9−11 м). «Очаков» наполовину находится над водой, тем не менее его эвакуация — это сложнейшая инженерная операция.

Чтобы перекрыть оставшуюся часть прохода, рядом с «Очаковым» затопили спасательное буксирное судно «Шахтер» длиной 69,2 м, а спустя шесть дней — еще один списанный корабль, 41-метровый водолазный бот «ВМ-416» 1976 года постройки. Затопление позволило перекрыть фарватер и заблокировать в бухте суда украинского ВМФ. К настоящему времени они мирно перешли к Черноморскому флоту — блокировка не позволила вести активные боевые действия. В конце июля начались работы по подъему «Очакова» и освобождению прохода; предположительно операция завершится к концу осени.

События в Крыму показали, что затопление кораблей может сработать как маневр и в наше время, причем как маневр мирного плана. Он направлен в первую очередь на предотвращение боевых действий. Впрочем, будем надеяться, что даже такие маневры никогда больше не понадобятся.


Добавлено в 22:40
получается, наши переотжали флот, который частично достался от Черноморского флота СССР Украине)

скорее это обычный металлом

Покажь?

Кораблик "Первый". Координаты: 44°34'39.8" 37°56'58.3"
В Google Earth снимок от 21 августа 2014 года: этот "затонувший корабль" стоит на том же месте, и совсем не затонувший :)

Это сообщение отредактировал OneHalf66 - 29.11.2015 - 23:26

ТС, а это не дезинформация у вас?
Геленджик. Погружался в этих местах раз триста, местные дайверюги ничего про эти звездочки не знают.

В теме спрашивали про самолёты. Севернее Геленжика на на траверсе Голубой бухты есть рэк " Бостон" (американский Дуглас) на 36м (от берега 300-500м).
Просто купить акваланг и занырнуть не получится - глубоко, мутновато и лодка нужна. Но местные дайвцентры могут организовать:
https://yandex.ru/search/?text=%D0%B3%D0%B5...lid=2008267-300

Категорически не рекомендуется нырять к "Нахимову". Это затонувшее судно признано захоронением и любое вторжение на него, а также любое несанкционированное погружение в радиусе 500 метров, карается уголовной статьёй.

Это сообщение отредактировал Cudilario - 30.11.2015 - 01:30

а вы знакомы со статистикой? сколько дайверов погибло в затонувших кораблях?

Интересно, а насколько рентабельно поднимать такие корабли и сдавать в металлолом?

Находил Атлас затонувших кораблей, так там с глубинами и описанием кораблей! Сам хотел понырять, но допуск только до 18м ( а подходящие к моей глубине только в Азовском море....по опыту скажу что там НИХУЯ не видать ))

Конечно! Пардон за безграмотность!

на чукотке в одном посёлке на карте бухты обозначены координаты -
ГРУППА ЗАТОНУВШИХ ТРАКТОРОВ !!!

Горгиппия


Добавлено в 16:57

Звездочки ТСа какой-то гон и провокация
И по Новороссу кстати тоже...

majorcom
Горгиппия (по другой версии - Гордипия) - твоё видео?
Прозрак шикарный!
Когда мы на неё ходили, прозрак был гораздо хуже :(


Это сообщение отредактировал OneHalf66 - 1.12.2015 - 21:24

Моё ))) Я на камере ))) Пацан - мой старший. Ныряли в последних числах августа.
Прозрак - сам не мог нарадоваться ))) Неделю не меньше десятки по всему Утришу прозрак был.

Это сообщение отредактировал majorcom - 1.12.2015 - 22:00

Надо отдать должное советскому ЭПРОНу: в 20-30-е многие суда и корабли из Новороссийской эскадры 1918 года подняли.

В 1925 г - эсминец "Калиакрия" и транспорт "Эльбрус", в 1928-м - эсминец "Гаджибей", потом - пароходы "Сербия", "Фредерика" и другие. В 1928-м подняли орудия, башни и боезапас с линкора "Свободная Россия".

В 1932-м под Туапсе поднимали "Керчь", но эсминец развалился при подъёме. Но турбины с него достали и использовали на местной электростанции.

ЭПРОНовцы просто герои! В то время с тем оборудованием такую титаническую работу провести!