Бизнес-классом в Москву из Саратова

Ну про ноги на плечах- хотя бы прочитать надо было, и фото посмотреть.

И про керосин- если советский самолёт, то в нём априори воняет керосином, как в неухоженной "шестерке" 80-х годов?
Вот этим в Як-42 расскажи про запахи и ноги. (хотя ноги на плечах там стопудов бывают, но по другому поводу )
http://www.bizavnews.ru/231/4203

Ну конечно, когда ты летишь в бизнес-классе на халяву это недорого, а вот если за свои...да ещё в ЯКе, да нуевонах

А по мне эконом класс (обслуживание на борту) на Эмирэйтс ничем не отличается от Бизнескласса той а/к, которой летал ТС.
Да также горячие салфетки, меню, хавка норм, алкоголь на выбор...
А в аэропорту Дубаи душ есть....если пересадка больше 8ч то покормят.

Как человек летавший неоднократно бизнес классом на разных международных авиалиниях, могу утверждать обратное. Пассажиров всегда пропускают первыми в салон самолета. И выпускают тоже.

летал как-то из Саратова в Пензу. По времени минут 9 летел. По ощущениям сидя в самом самолете, больше похожим на троллейбус- летел целую вечность. С тем учетом что самолет завели с 4 раза.
Так что эконом,бизнес...в наше время главное долететь. В любом случаи не стоит забывать, что под каждым павлиным хвостом скрывается обычная куриная жопа. И летим мы все в одном самолете.

Это сообщение отредактировал denispnz - 15.10.2015 - 11:47

Год назад летал бизнесом в Барнаул из Москвы по-моему Трансаэро или С7 , билет стоил что-то около 47000 руб. На мне закончился вискарь (сказали что собственного приготовления).. Вообщем только зал ожидания в Домодедово доставил , а сам полет так себе...

Да ладно!!! Бизнес на Як-42?! Это же автобус с крыльями, блин! Там принципиально некуда вкрячить 6 кресел в ряд! А если поставить широкие кресла, то прохода просто не будет. Я в нем даже в полный рост разогнуться не мог. Полтора года корячился, летая на вахты.



З.Ы.
А, нет, путаю с Як-40. Пардон.

Это сообщение отредактировал GnumDS - 15.10.2015 - 12:11

Капучино - и правда, оно. Но вот кофе, бляДь, и мужского, и среднего рода. Так что не клейми других, себе подобных. Сначала себя измени к лучшему. Ну и матюкайся грамотно - это тоже часть русского языка.

Стоимость эконом-класса гораздо ниже. Не понимаю, зачем переплачивать за сомнительные пафосные удовольствия ради пары часов полета. Мне кажется это все понты и для тех, кому денег девать некуда. Я например могу и без еды несколько часов провести и не помру. А некоторые носом крутят, что им такое тут подали, что не кошерно и не соответствует их ожиданиям.

Летал как-то бизнес-классом в Турцию, не было тупо других билетов, да и на эти сделали скидку прилично, вышло на 3 т.р. на человека дороже.
Самолет был ИЛ-86, летел из Екатеринбурга, авиалинии уже не вспомню, чартер.
Очередь за посадочными талонами, как и зал ожидания были общими. ни каких преимуществ не было вообще. На посадку шли со всеми. В самом самолете было очень даже комфортно всего 6(2х3) кресел в ряд (в экономе 3х3), места хоть танцуй. на выбор меню не было, а вот напитки разносили чаще чем в экономе, в экономе могли вообще поставить на столик у внутреннего трапа(или лестницы в грузовой отсек)в центре салона и не разносить (обратно летел экономом). Плюсом было то что пледы и подушки полагались всем пассажирам бизнес-класса.

Меня больше заинтересовал контингент бизнеса, отмечу 2 пары:
1) Папик с дочкой, мужик лет под 60 и весом под 120 и молоденькая девочка лет 20, в середине полета по ритмичным подъемам пледа было понятно что девочка отрабатывает путешествии.
2) 2 мужика, один из которых зайдя в салон, выложил содержимое карманов на столик (мобильник и пачка денег), снял брюки, из ручной клади достал шорты, переоделся не стесняясь ни кого и сел спрятав сумку.

На данный момент переплачивать 2 стоимости сверх эконома за полет до Москвы в полупустом самолете смысла нет

Это сообщение отредактировал FallenSatan - 15.10.2015 - 13:15

Я летал бизнесом из Петропавловска-Камчатского в Москву, Трансаэро. 8,5 часов. Ну что сказать, конечно удобнее, комфортнее, питание получше, места больше, экран побольше. Обслуживание излишнее наигранно вежливое, стюардесса наверно такая попалась.
Но не могу сказать, что я испытал прям какой то экстаз, на Аэрофлоте и Трансаэро, в новых самолетах и в экономе весьма неплохо.
Самый большой плюс для меня был, это мало людей в бизнес салоне и тишина (следствие малого количества людей).
Зала повышенной комфортности для пассажиров бизнес класса нету на Камчатке, точнее он есть, но это такое уёбище, что аж плакать хочется. Да и в любом случае тебе за него платить , в не зависимости от класса билета.

На дальние расстояния с ночевкой в полете летать, естественно, лучше бизнес-классом. Пользовался услугами Люфтганзы, Эмиретс, и Сингапур эйрлайнз. Везде кресла для сна раскладываются полностью, обращение по фамилии, алкоголя принесут, сколько попросишь, ну и конечно в аэропорту пересадки сидишь не в общем зале, а в бизнес, где есть еда, напитки, и бесплатный интернет. При коротких перелетах бизнес -класс не так критичен, но тоже приятен. Например, эконом класс могут не кормить совсем, или выдать какую-нибудь булочку. Бизнес класс - это всегда полноценный обед, личное обращение стюардессы, нормальное расстояние между креслами, приоритет в получении багажа (его выгружают в первую очередь). В общем, рекомендую. Первым классом (это круче бизнеса) пока что не летал. Как-нибудь надо будет слетать и сравнить:)

exorcist2007 Первый класс дороже бизнеса раза в два и не на каждом самолете присутствует. Тоже не было чести испробовать. Говорят там разница такая же как и у бизнеса с экономом )

Что сразу накидываться на человека, пиздишь не пиздишь! Вот может это быть правдой. Два члена Бюро имели билеты на это СВ, а так как их там ублажали по полной, захотели еще и девочек, а девочек может не оказалось, поэтому дали того кто был. Вот он и оказался третьим в купе.

Котелла, первый класс присутствует на дальних перелетах, длительностью часов от восьми. На коротких - тоже не встречал. Сам покупать билет, наверное, не буду. Может, какой щедрый работодатель меня в командировку первым классом направит)


Это сообщение отредактировал exorcist2007 - 15.10.2015 - 13:25

Тоже самое могу сказать об "Air Astana". Те же горячие полотенца, металлические столовые приборы, меню на выбор и т.д., кроме vip залов ожидания.
(рейс Алматы-Бангкок)

Зато бизнес классом

Вспомнился случай.
Летел я из Казани в Москву на ЯК-42, году этак в 2007-м, ясно дело обычным экономом шампанских авиалиний )
Перед взлетом стюардесса в матюгальник сказала примерно следующее:
- Пассажирам бизнес-класса будет предложен обед. Пассажирам эконом-класса разнесут напитки.
Все это видимо чтобы повысить ЧСВ БК.

Мне показалось, или в бизнес-класс просунулся чей-то грязный носок из эконома?
Кошмар какой! Вот плебеи, везде пролезут.

Это сообщение отредактировал partymonster - 15.10.2015 - 13:46

Бля, какая откровенная реклама засратов эйрлайнс. Летал и не раз, правда в эконом классе, я же не долбоеб 4р за сомнительный кайф переплачивать за 1,5 часа полета Ну да ладно, кто как хочет, так и дрочит
З.Ы. хз, запаха керосина на ЯК-42 не почувствовал, вполне нормальный себе самолет. А вот блядский аэровокзал Саратова без какой нибудь сраной кафешки в зоне регистрации и с 2-мя окошками регистрации напрягает. Сука, когда вылет на 4 часа задержали ночью, даже негде было купить пожрать и попить. Надеюсь уже скоро в Сабуровке новый наконец то сдадут в эксплуатацию.

Не выдавайте себя, оставляя ложку "стоять2 в чашке или кружки. моветон.

На коврике под столиком спал?

да это все понты

Билет в СВ на 17-й Москва-Саратов стоит 6000, то есть в два раза дешевле. А сервис там тоже норм: еда, газеты, кофе, тапочки. К счастью, до Саратова ехать всего ночь. Зато в поезде я нормально отдыхаю после долгого перелёта до Москвы. Удобно: приехал на вокзал, сел в поезд. И ВСЁ! Не надо регистрации, микроавтобусов, трапов, сдачи-получения багажа. Не надо беспокоится, что будет плохая погода, что пробки, можно в аэропорт опоздать, что самолёт сломается, рейс задержут. Так что на коротких дистанциях всё-таки предпочитаю поезд. А как приятно спать под стук колёс!

в самолетах люфтганзы на обычных эконом местах железные приборы и нормальная посуда
Все зависит от жлобства авиаперевозчиков. Вот как-то в Краснодар летел, бортпитание раздали - половинку вареной свеклы (куском), шмоток селедки и кусок хлеба