Технарский юмор (16+)

- Ёбнет?
- Да вроде не должно.

Это сообщение отредактировал VovanNN55 - 6.07.2015 - 02:26

Ого, крутая!

у меня во дворе стоит заднемоторный транспортер с дизелем.Обычная рядная четвёрка,нифига не оппозитка.

желаю тебе в каждом платном туалете встречать уборщиц, которые будут непременно наблюдать за тем, правильно ли ты срёшь.

Добавлено в 05:11

а вы у доминошников никогда за спиной не стояли? а если стояли, то локтём ни разу получали?

P.S.к присутствию клиентов отношусь спокойно, только вот молча никто не стоит над душой, приходится отвлекаться от процесса не только на сам факт присутствия владельца (есть такое, механики поймут), но и на участие в беседе. Одно дело когда ты в корону-"бочку" ставишь магнитофон на автоматизме, другое, когда пытаешься найти неисправность - любая помеха раздражает.

P.P.S. Особое удовольствие - разбирать панели автомобиля под аханья и оханья, а когда разберёшь и наружу покажется вся грязь внутрянки, владелец лезет через тебя с тряпками всё это оттирать. Или таксисты по зиме - не успел в бокс заехать, делаешь ему мелочь какую-нибудь, а он уже с ведром и тряпкой начинает напидоривать свой автомобиль, словно на автомойке.


Это сообщение отредактировал CosMoNiac - 6.07.2015 - 05:20

А у нас на установке, в кабинете начальника, плакатик висел
"Чувства в кулак, нервы в узду,
Работай-не ахай.
Выполнил план-посылай всех в пизду,
Не выполнил-сам иди нахуй"
И еще такой вот-"Заходя к начальству-иметь вид лихой и придурковатый!"

Не стоять над душой? В проверенном сервис можно и не стоять.
А вот, помню, на тогдашней моей "восьмёрке" паренёк менял сдохшую переднюю стойку - так он умудрился привод из коробки выдернуть, хоть я его предупредил о таком варианте развития событий.
Хуйня, заодно масло в коробке он мне поменял. За свой счёт.

Это сообщение отредактировал vobljademort - 6.07.2015 - 06:09

на четвертой стену испохабили,не смешно,а грустно.....

А у нас на работе вот так " креативят"))

Это сообщение отредактировал Dio575 - 6.07.2015 - 07:44

тот же опель астра 3го поколения, который Opel Astra H.
Поменять лампочку габарита - либо полморды разобрать, либо... вывораивать руль и пытатся лзть через локер.

Самый большой текстовый плакат, висящий в нашем отделе (главного энергетика):

Помощь психолога - это, конечно, хорошо! Но поорать матом - намного дешевле...
(этот текст на фоне буквы "Пц")

два вида сервисов(мастеров):
1)стоишь и смотришь, чтоб реально ничего не спиздили, либо не поломали недозакрутили...
2)оставляяешь машину со спокойной душой и уезжаешь, либо сидишь на диванчике и пьешь кофе

Я нигде и не писал что на нем дизельный оппозит.
Если дизель, то рядник 1.6 или 1.7 обычный, если бензиновый то оппозит 1.9 или 2.1 карб или впрыск.

Вот на фотке.
Правда его под навесным почти не видно, но вы же не будете утверждать что на фотке рядник?

существует 1001 способ воровства электроэнергии ..не меньше существует способов ремонта .. только в ремонте - засада и соответственно - танцы без бубна

Увы после ремонта на "серьезном СТО", забыли в сайлент воткнуть втулку. В итоге разбитый подрамник. Так что если я чего-то понимаю или сам сделаю, или постою над душой.

Посмотреть как работает профи к тому же одно удовольствие. Да и в СТО где работает мастер я с большей радостью поеду. А вот СТО где жутко против клиента, на 80 % работают новички. Так что пусть учатся но не за мой счет.

система -боксер ... или оппозит бензин -впрыск .. и сложность в ремонте ..уже точно не помню ..по моему вкладыш распредвала отливали в Польше ...собирать его - та ещё мозговая деятельность


Добавлено в 10:35

сайлентблок потому и называется сайлентблоком потому что втулки сварены с резиной


Добавлено в 10:46
у меня в сервисе ..точнее -в мастерской -висит одно объявление - формат а4 картинка -КОТ да ВИНЧИ и ниже надпись- закрути пробку . это для меня внизу

А чо на 12 за "техотдел"?Картридж уже давноооо на восстановление просится. Мне было- бы стыдно на таком печатать.

есть ещё более е оригинальные способы заливки ...через отверстие якобы для слива(кстати -не масла ) спецжидкости для акпп.....

unclesem, по поводу проблемы клиентов-идиотов - согласен, и такое имеет место быть, и понять владельца сервиса и его работников тоже можно. Просто лично сам никуда не лезу, ничего не спрашиваю, просто стою в сторонке и смотрю. Надоест - выйду, покурю, по телефону с кем-нибудь поговорю, и т.д. В общем, тут как у любой медали - 2 стороны. Просто некоторые изначально с недостатком мозга рождаются, а страдают от этого помимо их самих посторонние люди.

это говорит о "высокой квалификации" мастера... ))))

Не проблемнее остальных.Так то каждый производитель пытается монополизировать ремонт своих машин и придумывает различные специальные приблуды. По поводу замены ламп-в мануале моего Цитрамона сказано,что для замены ламп ближнего или дальнего света надо снять бампер и так далее и тому подобное.Соответственно и тех.карты работ и временные нормативы расписаны согласно мануала.Меняю лампу сам за 5 минут без снятия каких либо бамперов.Если мне не изменяет память то на многих остальных машинах тоже проблематично менять лампы,особенно если сам не знаешь как это делать .И диагностика совершенно не отличается от диагностик остальных машин-подсоединил к разъёму специальный адаптер,запустил программу на компьютере,сидишь и куришь пока комп диагностирует машину.

Для табличек с Автоваза нужно сделать отдельную тему - посмотреть сколько же всего там различных инженеров! :)

ну вот хз, в сервисе в котором я свою машину обслуживаю наоборот рады общению и не возбраняется сие)

ЗЫ неофициальный сервис мерседеса)

Ну да, форд то хорошая, пока ездит.
Расскажи как салонный фильтр меняется.
Что у фокуса что у мазды 3, через одно место. Со съемом педали газа или половины панели

слушайте, ну я понимаю при совке был дефицит. а сейчас-то чего? тот фильтр стоит сколько - ну пусть 10 баксов. смысл из-за этого заморачиваться?!

Добавлено в 18:14

нехуй указывать мастеру, как чинить твою машину. подразумевается, что если ты к нему приехал - то это ОН будет заниматься твоей машиной. а ты, получается - не можешь по каким-то причинам. ну так приехав - не учи человека работать.