Отмыка., Мультитул с железнодорожным ключом

ОТМЫКА - новый полезный продукт, для тех кто в дороге. Складной треугольный железнодорожный ключ всегда позволит оставаться уверенным в любой ситуации. Штопор и открывалка бутылок всегда дадут повод обрести новых знакомых среди попутчиков, а фонарик окажется незаменимым когда вы будете пробираться ночью среди пассажиров и полок в поезде. Острый складной нож пригодится за дорожным застольем.

Но Главное это Ключ! Железнодорожный ключ - в первую очередь служит для того, чтобы можно было в любой момент попасть в туалет, когда он (зараза) закрыт в вагоне.

Это сообщение отредактировал zombiepussy - 9.11.2009 - 01:48

Вот видео:


Это сообщение отредактировал zombiepussy - 9.11.2009 - 01:54

дайте 10 штук!гениально! ну кто вот не просил проводников жалобным голосом открыть туалет? теперь это прекратится, и проводники довольны должны быть )))

Где штопор-то?

мдяяя, только в России такое могли придумать а то у РЖД бедненьких на биотуалеты денежек не хватает

Очуметь! Маст хэв просто вещица

У нас таким же ключом проводник поворачивает выключатель на перроне, и тем самым оповещает диспетчера станции, что состав готов к отправке. Диспетчер включает зеленый свет, провоник поднимается в состав, смотрит нет ли людей в дверях, и закрывает двери.
Какие-то шутники повернули выключатель таким же ключом, который, кстати можно купить в любом строймагазине, пока проводник бегал за сигаретами. Электричка уехала без проводника, и с окрытыми дверьми.
источник

Это сообщение отредактировал МастераВызывали - 9.11.2009 - 03:37

Выдайте 2 штуки!

Davmsk
в конце ролика видно штопор между ножом и открывахой.....
а девайс да рульный, сам себе проводник)))))

можно с таким ключом электричкой порулить?

Да, открываешь толчок, и видишь жалобные глаза по 5 копеек.

У меня был ключ проводника в детстве, так я один раз в вагоне ресторане таким макаром в запертую кухню вперся, надо было видеть глаза поваров, когда они меня увидели.

Это сообщение отредактировал Ornament - 9.11.2009 - 16:29

девайс полезный. Были блин, ситуации, когда не хватало вот такого)))))
благо, в последнее время появились вагоны с биотуалетами. Цивилизация настигает нас...

Дааа, прикольно.

Ценный девайс я бы взял!

им и в метро двери открыть можно, правда если за zhопу возьмут и найдут при тебе такой ключег, можно и в ментовку загреметь за хулиганку... =)))))))

про наличие ничего не скажу

- У меня давно такой в кармане всегда валяется, со старой работы. Пока что не пригодился.
Но "нож в кармане может не пригодиться 1000 раз, а на 1001-й спасти тебе жизнь" © Жак Ив Кусто, не дословно.
И да, готовьтесь к встрече с охреневшими пользователями толчков в поездах при необдуманном использовании. =)))
Ещё думаю что не помешал бы ключ от почты старой и новых образцов, малая трёхгранка, ножовочное полотно, термитный карандаш итп.

я когдато прогуливаясь возле ЖД нашел девайс проводника

Это как швейцарский войеный нож все о нем знают но имеют единицы

не так уж сложно его купить, он стоит своих денег.

commercial break again

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 11%

Это сообщение отредактировал system - 10.11.2009 - 11:49

Валяется 2 комплекта проводницких))) помогли и не раз) Спасибо вагонзаводу

А еще в качестве "трехгранки" можно использовать 7.62 мм ствол нагана...

ну и что тут такого я уже больше года с собой вожу мультитул за 12 гривен = 1,5 доллара, очень удобненько скажу я вам например когда поезд стоит больше 10 часов в одном городе

Как-то в начале 90-х жарким летом ехали в Волгоград, а там степи, солнце пекло нещадно. А окна все заперты. Проводник вообще куда-то сгинул - вагон даже плацкартным было номинально трудно назвать, больше был похож на "общий". Царил бардак, все загибались от жары, окна в вагоне были летом (!) все задвинуты до верха и заперты.
Ключа такого, естественно, не было, пришлось воспользоваться плоскогубцами с узкими губками (круглогубцами), поскольку небольшой наборчик инструментов всегда беру с собой во все поездки.
Часть окон была успешно открыта, а одно окно я так разобрал, что оно чуть не вывалилось а полном ходу из проема напрочь.
Климат в вагоне сразу стал другим. Пришедший к вечеру в вагон проводник только нахмурился, но ничего не сказал.
Да, такой бы ключик был тогда нужен, но и без него справились.

Это сообщение отредактировал mooncar - 9.11.2009 - 21:36

Я вот не пойму зачем там две открывашки и насколько он прочный?

А можно ещё на время от ревизоров в электричке скрыться, если к них нет такого ключа. =)

Это сообщение отредактировал zombiepussy - 9.11.2009 - 21:54