Между кроликами Duracell и Energizer много лет идет нешуточная война

Чтобы никельметаллгидридные батарейки как можно дольше не теряли ёмкость их надо заряжать на нормальной зарядке, ибо если в устройстве стоит больше одного аккумулятора, то они всегда разряжаются неравномерно. у тебя тупо перестал работать, например, пульт - ты достаёшь аккумы и ставишь на зарядку, а там из пары разрядился один до 0,5 в, а второй нормальный, но ты этого не знаешь и кидаешь их заряжаться оба. в результате такой дрочки аккумулятор, который заряжается не успев разрядиться, быстро теряет ёмкость. в некоторых случаях его можно "раскачать" этим же зарядным устройством.

И, ещё один момент, новые аккумы тjже необходимо "раскачивать" до номинала, т.к. у них даже из одной упаковки емкость может сильно отличаться

Нормальные батарейки, кстати

объясни это цифровому тестеру...

если сомневаешься, возьми пилку по металлу... и... сколько банок в автомобильном аккумуляторе?

Кто плюсанул? В личку, плиз!

В смысле, 60 батареек на год?
У тебя дома и холодильник от батареек что ли работает?

А я заметил, что батарейки разного размера бывают. Вроде берешь две АА разных производителей, а они миллиметрами отличаются.

Моя компашка закупает батарейки огромными партиями. Всяко пробовали и Дуры и Энерджайзер, но в конце концов перешли на Варту. Причем, не ширпотреб, а для промышленности. Хз в чем там прикол, но работают в лобковом фонаре пару тройку недель при ежедневном использовании.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня дюрасел и GP в авто в GPS маяке по очереди по 3 стоят. Зимой видно, какая фирма как себя ведёт.Дюрасел в минусовую погоду махом по напряжению просаживается ( я в приложении маяка это вижу), затем с напряжением 1.1 вольт месяца 2-3 живёт, даже в - 20 С. GP в минус не так быстро напряжение теряют. В те же - 20 недели 2 держаться.Но до полной неработоспособности зимой край, за 1.5 доходят. При температуре от + 5 и выше одинаково ведут себя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ