В ЖИЗНИ знаменитой английской фирмы TVR, которая с 1947 года выпускает мелкосерийные спортивные автомобили, с интервалом в две недели произошло два очень важных события. И оба они связаны с Россией.
В середине июля было объявлено о том, что TVR официально выходит на российский рынок: англичане подписали дилерское соглашение с московской фирмой Спортмобиль. В автомобильной жизни страны это огромное событие — даже несмотря на то, что за последние пару лет у нас начали торговать такими именитыми машинами, как Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Maserati и Noble. Ведь Россия — всего лишь пятая страна (после Великобритании, Австралии, Японии и США), где отныне официально продается TVR.
А спустя две недели стало известно, что англичанин Питер Уилер, руководивший компанией TVR в течение четверти века, продал ее… российскому бизнесмену! Владельцем марки и мастерских в Блэкпуле стал Николай Смоленский — сын Александра Смоленского, основателя первого частного российского банка Столичный. Сумма сделки не разглашается, но, по оценкам экспертов, она может составлять 10—25 миллионов фунтов стерлингов (от 15 до 37,5 млн евро).
Автомобильная Англия в шоке: продажа фирмы TVR по своему резонансу сопоставима с продажей футбольного клуба Челси. Но 60-летний Питер Уилер спокоен: «Мне жаль расставаться с компанией, но настало время передать дело в молодые руки, и я собираюсь помогать новому владельцу в его восхитительных планах». Правда, планы юного автопромышленника пока неизвестны — ясно лишь, что Питер Уилер останется в совете директоров в качестве главного консультанта. Можно только предположить, что Россия станет для TVR одним из приоритетных рынков.
Неизвестно, станут ли автомобили TVR «приоритетными» для богатых поклонников быстрой езды. Теоретически для этого есть все — богатое историческое наследие, ручная сборка, эксклюзивность (ежегодно выпускается около тысячи машин), широкий модельный ряд и приемлемые для подобного товара цены. Например, спортивное купе Tuscan с рядным шестицилиндровым мотором (3,6 л, 350 л.с.) предлагается за 79500 евро. Этот монстр должен разгоняться до 100 км/ч за 4,2 с и набирать более 290 км/ч. Продвинутая версия Tuscan S с 400-сильным двигателем (97500 евро) еще быстрее: 3,8 с и 314 км/ч соответственно. Позже у дилера появятся другие модели — Sagaris и T350c/t.
Есть только одна загвоздка: о марке TVR в России слышали лишь знатоки...
А. КАЛИЦЕВ
"АВТОРЕВЮ"
yaplakal.com