1984 Sbarro Super Eight. Осенних автофото пост.

Среда ведь тоже пятница, просто маленькая. Так почему бы и не порадовать публику очень атмосферными осенними 28 фотографиями довольно необычного автомобиля?

Итальянский дизайнер Франко Сбарро (1939- ), работающий в Швейцарии, вот уже больше полувека известен своими безумными концепт-карами. И тот, что будет на фото сегодня - это ещё один из самых скромных. Но попался под руку, выставили на продажу на аукционе BaT, которому за фото и спасибо ))

В начале 1980-х Сбарро построил несколько "городских" хэтчбеков - Super 12, Super 5 и Super 8. "Пятёрка" имела в основе Renault 5 Turbo, накрытый сверху стеклопластиковым кузовом от Сбарро. У Super 12 был тот же, в принципе, кузов, но с изрядно раздутыми арками и воздухозаборниками - машина была уже среднемоторной, в базе поперёк был установлен рядный двенадцатицилиндровый (!) двигатель, собранный из двух мотоциклетных "шестёрок" Kawasaki.

Ну а Super 8 - перед вами. Что там у него под капотом, увидите на фото. Не так радикально, как у 12, но всё равно для городского хот-хэтча весьма и весьма.

Пока ставка - $160,000.


Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 28 окт 2026 в 16:47

2. Ну и в целом красиво, осень, вот это вот всё.

3. Кузов не чей-то переделанный, свой.

...

5.

6.

7.

8.

9.

10. Вблизи, конечно, видно, что машина - фактически, самоделка )

11. Сбарро всегда любил эффектные колёса.

12.

13. Внутри - шик, блеск, дерево, кожа.

14.

15. И место только для двоих. Машина среднемоторная.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22. У многих машины дешевле, чем тут музыка )

23.

24. Ну а ходовая часть практически без изменений взята от Ferrari 308, включая установленный поперечно трёхлитровый V8 мощностью 240 л.с.

25. Для 1984 года - более, чем солидно. "Заряженные" хэтчбеки тех лет типа Golf GTI имели хорошо, если 110-120.