В России вновь обсуждают идею законодательно ограничить срок службы автомобилей.

Эта тема не новая — впервые она прозвучала в 2013 году, когда речь шла о малотоннажном коммерческом транспорте (LCV). Тогда Минпромторг заявлял, что «Газель» не может эксплуатироваться более семи лет.

Позднее схожую инициативу выдвигал комитет Госдумы по промышленности, однако она не получила поддержки и осталась без движения. В 2021 году глава Минпромторга Денис Мантуров подтвердил, что идея имеет смысл и может стимулировать российский автомобильный рынок, поэтому обсуждения возобновились.

Сейчас рассматривается ограничение срока службы легковых авто 30 годами. В этом же контексте действует ГОСТ «Транспортные средства раритетные и классические», где фиксируется именно возраст в 30 лет. Суть предложения: по достижении этой отметки владелец должен либо списать машину, либо пройти платную экспертизу, которая подтвердит статус классического или раритетного автомобиля и позволит продолжить эксплуатацию. Однако техническое состояние машины во многом зависит не от возраста, а от конструкции, пробега и качества обслуживания. Универсальное ограничение для всех транспортных средств не совсем оправдано. Кроме того, существуют нормы, по которым запрещено выездить на дорогу с неисправным автомобилем — это требования Технического регламента колесных транспортных средств и правила техосмотра. Например, ржавые пороги и неисправные узлы не допускаются.

https://actualnews.org/exclusive/585045-v-r...-30-godami.html

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Списать? Так ее ж утилизировать должны, и уже сбор уплачен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отечественный авто изначально выходит с конвейера негодным.

Самолёты запретите старше 30 лет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Порой мне кажется, что они несут хуйню Единственный важный критерий для безопасной эксплуатации транспортного средства - это его техническое состояние, а не возраст.

Единственное, что можно логически объяснить: специально набрасывают говна на вентилятор, чтобы потом безболезненно вернуть обязательный Гостехосмотр для всех.

Это сообщение отредактировал Челен - 4.08.2025 - 17:15

Вот стопудово, не смотря на это, с вас еще денег при списании/утилизации попросят уплатить...

А когда за частные авто возьмутся? Уже после 2030 года?

А че 30 лет-то? Давайте сразу 5 максимум, и пробег 150к, достиг одного или другого порога - принудительная утилизация.
Вот именно к такому исходу почву и готовят.
Лады и москвичи же нужно продавать, а брать не хотят…. Отключим газ ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе не кажется, они действительно ее несут!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заводов пока нет,так что по старинке,утилизируй сам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За списание ещё бабок стрясут !

Мне кажется, что тебе не кажется...

Эээ,самый умный?Лодку не раскачивай,иноагент-дискредитатор!

И депутатов старше 60, а то совсем откровенные маразматики там сидят.

Когда они просто ее несут, это еще полбеды.
Хуже когда они эту хуйню утверждают и превращают в законы.

Приняли же они, что теперь исправный газовый прибор после определенного срока запрещен к эксплуатации.
Так что им может помешать принять закон о запрещении эксплуатации автомобилей после определенного срока?

Блядь он представляете, у кого есть машина просто такие раз месяц два на три блядь ну просто не уезжают и государство блядь в пизде

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А часы что бы снова переводить, а полицию в милицию?

30 лет? Да щас не одна машина столько не проживет
Или у них идея 30-20-10-5-3, как раз к 2030 году)

Основная суть всего этого опять плоти.

Куба все ближе… только с русским акцентом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можем создавать свои авто? Можем. Только подход нужно кардинально изменить. Дать дорогу и ресурсы энтузиастам, отобрав лучших. У нас ведь их тьма. Из дерьма и палок, готовых агрегатов, со своими инженерными решениями собирают самоделки лучше чем заводские, и что удивительно дешевле. Иногда такие гениальные решения попадаются на видеохостингах. Что же будет если таким энтузиастам дать заводские ресурсы, помочь финансированием, координацией, организацией и узакониванием? Все мировые бренды начинали на коленке. Во всяком случае большинство. А теперь мы видим ferrari lamborghini и прочие Форды. Просто нужна политическая воля и немного ума. И тогда нам будет на что заменить старые корыта. Один энтузиаст движки разрабатывает, другой другие агрегаты. А третий собирает всё это в уникальные массовые образцы. Но для этого их нужно всех взять отобрать и объединить. Только под системным руководством они могли бы развить действительно конкурентоспособную автопромышленность.

Это сообщение отредактировал nexthak - 4.08.2025 - 17:23

Автомобиль- это не сметана, у которой есть определённый срок годности, после которого она прокисает и портится.
Если авто стоит в сухом гараже, хорошо обслуживается и выезжает на дороги не часто, то он и 60 лет будет в отличном состоянии.
А какой-нибудь солярис можно в такси за 5 лет так умотать, что он уже на машину не похож будет.
Есть техосмотры, есть требования к техническому состоянию. Достаточно их контролировать и всё.
Понятно, что такие инициативы не для этого предлагаются, но тем не менее...

А потом он проснулся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потом срок службы многоквартирных домов. Главное, сразу после того как все жильцы выплатят свои ипотеки.

Солью засыпят города зимой.
И через пару лет не только тридцатилетних не останется.
Но и китайских трехлеток.
Два года - гниет до дыр - настолько активный реагент.
Зауралье.