Очень, очень свежая дорога

Ремонты дорог - это хорошо. Конечно, когда ты едешь куда-нибудь далеко и в очередной раз "натыкаешься" на ребят в оранжевых желетках, которые что-то делают с дорогой, возникают разные желания, в основном не самые пристойные. А все из-за того, что в наших реалиях дорожный ремонт - "тяп-ляп, готово! Все равно следующей весной переделывать!".

Вот по такой весне и "залетел" один американский водила на своем Chevrolet Cavalier. Как говорится - "только-только с пылу-жару". Если впереди дорожные работы - не спеши и объезжай аккуратно!
via ru_auto

а теперь катком проехать и сравнять с землей

и че стоят? вытаский нах его из машины и пиздий!11

Кстате в асашай асвальт раз в 20-40 лет кладут . Потому что это воще не асфальт как у нас , а асфальто-бетон

Ждут пока застынет

так вот что значит "плыть" по асфальту

ага! Влип, очкарик! )))

Бетон ?

Вроде умные люди, при чем тут ремонт тяп-ляп и какие то асашай где раз в 20 лет кладут какой то асфальто-бетон (плакаю, no comments). Перепады температур в США годовые сколько? Как у нас наверное, 60-80 градусов разницы, ога. В США верблюд нагадит - уже дорога, лежать будет 50 лет. Тротуар у меня под окном сменили - лежит 5 лет уже как новый. Тогда же меняли на проезжей части асфальт. Его ремонтируют каждый год. Мыслей почему бы так нет совсем ни у кого? Наверное потому что машины сутками ездят и перепад темпуратур в этом году около 65 градусов, будет, не?

Это сообщение отредактировал Пьянь - 28.09.2010 - 14:24

Юрий Михалыч , простите , не признал

А в Канаде тоже перепад температур нет?
Или там тоже каждый год дороги ремонтируют?

Ну вот, теперь из за водятла переделывать

ох все же всех дибилов сразу в одном месте ну никак не собрать. а жаль кстати. вот бы одним махом от всех сразу отделатся.

глаз нет что ли?? не видит что ли дорога на ремонте

Я думаю он увидел новую полосу и решил с ветерком прокатиться, жаль что полоса застыть не успела))

Нет материала "асфальт",есть: "бетон", "асфальтобетон"

а чего только следующей весной переделывать дорогу? Сразу после "дтп" разве нельзя?

Пьянь

В Нью-Йорке средний перепад 25
В Москве 25.9
Еще вопросы есть?

а там пешком ходят

пиздец, сами себя дурят и радуюутся

Кто-нибудь, переведите этот бред, пожалуйста

Господин Батурин, перелогиньтесь.

По перепадам температур - если смотреть wiki. Вовсе не 25 градусов, да. Годовой перепад температуры - из максимума вычесть минимум, думаю что для асфальта средние температуры не подходят, они больше для отчетов и графиков.
Москва
Нью-Йорк
Насчет дорог - дело не в материале оказалось какбе вовсе. Дело оказалось в 5% уплотнения грунта, которое по ГОСТу ввести бы нам давно, но система не даетъ добро. По дорогам был не прав частично, признаю, ога. Не перепады температур и не тип дорожного покрытия виновны.
Тут интересные материалы с официальной перепиской.
Петросяны однофразные, предлагающиеся логиниться и т.д. - лесом, строем, в крематорий.
Умею признавать что ошибался, хотя тут ошибался и не один я. Бигимод, Листик спасибо за дискуссию и за новые знание почерпнутые в ней, да.

Это сообщение отредактировал Пьянь - 28.09.2010 - 23:56

Ненавижу асфальто-бетон, херовый материал. Дорога шумная, со временем трещины появляются, и заделывать их не сильно любят, срок службы же большой .

Знаю дорогу которую уже 3 раз за год перекладывают. Но там правда комуникация под дорогой тоже уже раза 2 меняли. Так что и в Пендосии попил бабла есть , и это в шатате-банкроте

Может я не понимаю чего-то, но у нас вроде асфальто-бетоном называют именно то, что сейчас кладут на дорогах, то-есть ПГС с битумом... А вот у пиндосов реально бетонное покрытие, не такое вредное, но вот насчет прочности не знаю, наверняка какие-то композитные вещества все же добавляют., что делает их менее убиваемыми. Насчет уплотнения тоже было сказано, у нас много чего делают не по ГОСТу, а иногда и вовсе не соблюдая технологию. Результат на лицо, как говорится...