На продажу выставлен редчайший советско-российский автобус ЗИЛ-118 «Юность»

Владелец транспортного средства оценил уникальный автомобиль в 9 миллионов рублей

На вторичном рынке появился один из самых редких советско-российских автобусов — ЗИЛ-118 «Юность». Частный продавец в Москве оценил сохранившийся у него экземпляр в 9 миллионов рублей.

Малые автобусы ЗИЛ-118, в конструкции которых использовались детали от лимузинов ЗИЛ, производились с 1963 по 1994 годы. Они были предназначены для перевозки правительственных делегаций. Также существовали варианты «скорой помощи», которые обслуживали Центральный Комитет КПСС и Совет министров СССР, а также автомобили специальной связи КГБ. После обновления в 1971 году, когда внешний вид автобуса был изменен в соответствии с современным ЗИЛ-114, было изготовлено, по разным данным, от 86 до 87 единиц.

Предлагаемый на продажу экземпляр был выпущен в 1993 году, что делает его одним из самых «новых» образцов. Указанный пробег составляет 53 тысячи километров. Этот 16-местный автобус оборудован стандартным 7,5-литровым двигателем мощностью 180 лошадиных сил и автоматической трансмиссией.

Согласно информации в приложенных документах, изначально автобус «Юность» находился в собственности рекламно-издательской компании из Оренбурга. Позже транспорт прошёл через несколько частных владельцев, которые использовали его для личных нужд. В 2013 году автобус был представлен на выставке Олдтаймер-галерея, организованной Ильей Сорокиным.

via

9 млн. совсем не дорого для подобного экземпляра в нынешнее время

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну это еще понятно, а когда шоху какую-нибудь продают за лямы, то это пиздц. А это действительно раритет и их очень мало было выпущено.

Если это отреставрированный экспокар и его только по выставкам возить то как долго он интересно окупаться будет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выглядит круто. В первый раз такой виду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не та же морда

Это сообщение отредактировал u45 - 2.12.2024 - 08:05

Круче было бы, если бы его выпустили в советское время. И именно первых выпусков.
1993 год, это уже без вишенки на торте.
И вид скучный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красивый автомобиль.

Для меня неожиданно, что их выпускали до 1994 года! Я думал, что к 80-му уже свернули их производство.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я сначала подумал, что 9 миллионов просят за тот, что на первом фото. Это же просто даром было бы. Но были бы деньги, и "новый" взял бы с удовольствием.

Красоту тогда ещё умели делать. При Путине такое невозможно.

Так на втором фото его жопа 😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У кореша такой в синем цвете. Был удивлен когда узнал что у него стоит еще родная "бронированная" резина.

Да нет, с вишенкой. Делали ТЕ ЖЕ люди, в ТОМ же МСЦ-6. Из тех же деталей.

Пиздец у тебя в башке творожок

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что за "бронированная" резина? Вперрвые слышу про такую.

Два разных фото . Красивый верхний , а продают я так понял нижний и он выглядит не очень .

Шины гранит вроде как.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красавец.За такого 9 лямов можно отдать.

Красивый автобус 👍

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И-287 «Гранит», если быть точным.

Ни гвоздя, ни пули: Секреты непробиваемых шин для спецмашин

такая вот. Гранит.

Спасибо!

Название автобуса "Юность" в таком случае звучит несколько издевательски, не правда ли?