Цена владения «китайцем» для желающих приобрести

Привет ЯП!

Сегодня делал ТО своей тачанки. Был в одном из бывших официалов Киа . Теперь это Geely. Почему у офа? Да потому что прикинул 45 к носу, посчитал запчасти по разным там «экзистам» плюс работа, ну и вышло +/- одно и то же. Посидел во всех представленных в салоне моделях данной марки и, конечно, печально, что вот это теперь наше все. Но народ берет. Пока там торчал, а это где-то 4 часа, минимум 10 человек заключали договор или забирали машину!!!

Салон отнюдь не пустует. Но вот предостережение для будущих владельцев, может вы подумаете, сможете ли вы тянуть такую машину на фоне еще и кредита за нее? Я для своего корейца таких денег никогда не отдавал, даже за дорогие ТО типа 90 тыс. пробега.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля у меня аутлендер 3 на него и то дешевле у официалов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что мешает купить масло фильтра и поменять самостоятельно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТО 3 замена движка?

Так же как и стоимость авто, и выросла стоимость ТО.
Три года назад это бы было пиздец, а сейчас норм и обыденно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему там ТО только до 100 000км? Потом в утиль?

А можно вопрос? А вот масло вы куда будете девать потом? В мусорку выкините?
Пишу с телефона, это вопрос к weborg

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главное, что цены не имеют ничего общего с качеством проведенного ТО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

цены выросли раза в три, ТО на корейца будет в нынешних реалиях столько же, если не больше

Это ещё мало. Года через два, когда множество умных (я тупой( подсядет на китайцев, вот тогда и охуеют владельцы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вот не поменял вовремя масло в ридраче, сейчас приезжаю тысяч на триста, Мерседес Е класса((((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мойка, 2 фильтра, масло, свечи за 20+К
Да ну нахуй. Официалы чёт охуели так-то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, и потом у них спидометр на 100 заканчивается

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тем не менее, ты со своим корейцем за 90 тыс поехал к офам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чот походу скольки километровое ТО, столько в тысчях и заплатить нужно. А у тугелы 100-тысячное аж 109 тысяч стоит!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно же в ливневку сольет. Ты думаешь, что подобные уникумы покупают специальную тару и потом везут отработку сдавать в переработку? Они резину-то в канаву выкидывают.

Машина не роскошь, а средство передвижения. Похоже придется скоро передвигаться пешком. Зато с пивасиком в руке, но и оно подорожало

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хватит пугать, у меня прошлое ТО 7 стоило. На Фольксваген.

Охренеть расценки

Сколько стоило-то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не упущу возможности побыть душнилой - одометр.

Друг живёт в РБ. Покупал в салоне в 2018 году Geely Atlas. Мотор 2.5 атмосферник.
100 тысяч пробег, полёт нормальный.
За это время соответственно ТО согласно регламента (масла, фильтра) и замена переднего наконечника.

К автору данной темы.
А какие цены на обслуживание у официальных дилеров были до СВО?
Ну, например BMW или Mercedes Benz.
Уверен там ценник тоже выкатывали не дешёвый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуеть, Хавал ф7 63к пробега, 10-13 тыр любое ТО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 22 году после начала всем известных событий, сделал ТО у дилера на 90к пробега, автомобиль шкода октавия 1.4т дсг. ТО с неоригинальными расходниками обошлось в 35к, с тех пор дилера я послал куда подальше. Но то ваг, на него запчасти найти легко, а вот как быть с китайцами хз

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня вся машина как 2 то стоит, за 25 косарей я себе новые стойки куплю и поменяю, вместе с маслом