ЛуАЗ 969М - игрушка для сильных духом мужиков

Недавно пригнали веселую машинку ЛуАЗ 969М 1992 года рождения. Это конструктор для тех, кто не сидит на месте и не ноет по поводу новых опций и комфорта. Если ты душой и телом молод получи-ка серп и молот! Нам анатомические сидения и подушки безопасности только во вред. Нам претит скорость свыше 80 км/час. Все что выше для тех кто спешит на встречу с тьмой и забвением. По платным автострадам, автобанам, по виадукам и тоннелям. Мы же предпочитаем отсутствие дорог, мы хотим к природе ближе… к оврагам и лесным тайнам, к рекам и спрятанным от глаз чудесам натуры.

Да и сам ЛуАЗ — чудо которое нельзя измерять плавными линиями экстерьера, или кофейными подстаканниками. В этой машинке с добрыми глазами кофе на хрен не упёрлось. В ней заснуть не получится. А если вы вдруг загорелись благородной идеей «прокачать» жужика, то покой вам только сниться будет.

Люди которым выпал фантастический шанс стать луазоводом, имеют диалектические предпосылки для полетов на Марс, чтобы сады там растить. И это не метафора — это факт. Факт ни кем и ни чем не будет оспорен во веки веков. Аминь!

Я не буду сейчас сознательно описывать что делать с тормозами и где брать детали для рулевой. Нет не это сейчас важно. А вот когда вдруг тебя оформят в ГИБДД и дадут сакральный номер, вот тогда то и начинается сказка. Вот тогда и песня поётся и стих в сознании пребывает.

Я вам потом много чего расскажу, а пока узрите это милое создание для покорения грязи и бездорожья. Представьте себе звук ДВС с воздушным охлаждением. Проникнитесь прямыми линиями экстерьера и торсионной подвеской. И будет мир вам казаться милым и без войн всяких и капиталистических пи«орасов.

Отсюда

А здесь начало новой жизни или танец Шивы...

Оно больше ремонтируется, чем ездит. Но надо отдать должное - движок за полдня перебирается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня как то на такой повезли по дороге где только 131 зилы проходили.
Колея по пояс, а луазику похер. Колею между колесами пустил и поехал. На пути была горка, я бы блядь туда пешком хрен зашел, а этот проехал и даже не побуксовал.
Настоящий внедорожник, по моему гораздо проходимее уазика.

есть альтернатива в лица старого Jimny этих же годов

Отличная подставка под мотор, надо запомнить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проходимее за счёт того, что горааааздо легче...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот про то что молчишь где брать детали на замену, это ты зря, ТС.
Важный фактор.

Одноразовая машина переднего края.В прошлом.
У нас в дивизии стояли на консервации.Не совсем такие,но подобные.Руль по центру.Для эвакуации раненых и подвоза БК.
Никогда не видел чтоб выезжали.Как и ГАЗ-66Б.

Это сообщение отредактировал chiefmp - 7.10.2023 - 22:02

Всё равно не пойду по ссылке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А есть ещё МЭР, машина эвакуации раненых, так та ещё и плавает.
Правда руль посередине, на базе Луаза.
Луаз 697

Это сообщение отредактировал КВС - 7.10.2023 - 22:01

Если честно - это просто игрушка. Вот Яковлев Миша с Севера реально занимается игрушками для сильных нервами. А тут можно столовой ложкой все перебрать.

Ездили , знаем , запомнилось . Тот агрегат был в идеале , владелец двоюродный братан. Разрешал на нем исполнять всё что позволял ЛуАЗ. Это запомнилось , особенно вибрации второго порядка в перемешку с основными. Кстати и цвет был такой как на фото. Он ему шумоизоляцию тента какую-то сделал из ковров , да да из ковра

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плоское днище, независимая подвеска по кругу, а так же бортовые редуктора.
Так что у УАЗа сразу нет шансов...

Блять,Купить санки и их абгрейдить и выебываться этим.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У моего дядьки в 90х был такой. Они, с сыном, называли его "наш джип"))

Хрен там...
Там должен быть жестяной чемоданчик со специнструментом.
Без него ни подвеску, ни редуктора нормально не сделаешь...

Я вот не помню, а на Гелике, тоже торсионы кажется... и редукторы

Это сообщение отредактировал Golobdo - 7.10.2023 - 22:08

Это точно...
Там даже диски колес, хоть и похожи на москвичевские, а не такие...
Торсионы - тоже проблема уже...

И межколесная блокировка задней оси

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо сказано.

Колёски только на фото городские.

вопрос, а нахера она такая?

подставка под мотор элементарно делается из профильной трубы.
простая, легкая, прочная.

вон двигатель на ней стоит.

Искал информацию по луазу и наткнулся на этот какое-то унылый сайтишко.

Насколько я понимаю, родные детали уже давно не выпускаются. Донора еще найди. А замена не всегда адекватна. Помнится кто то игрался с двиглом от 8ки. Но там свою ньюансы. Мда.

Не звезди ка ты гвоздика. Этот движок чемпион по количеству гаек на килограмм веса. И во избежание их срыва или вытаскивания шпилек из блока тянуть их приходится динамометрическим ключом.