1957 Land Rover 'Grizzly Torque'. Автопятница №38

Добрый день. И сегодня такая вот история будет:

Как-то раз, в середине 1950-х, один тогда ещё молодой канадский биолог и эколог Бристоль Фостер задумал отправиться в кругосветное путешествие на автомобиле. Мир посмотреть, да бабочек половить. А чтобы не было скучно и одиноко, подбил на эту авантюру и друга детства, художника Роберта Бэйтмена. Выбор транспорта был очевиден - конечно, Land Rover. И об этом Land Rover'е сегодня и пойдёт речь.

Вкратце скажу, что с кругосветкой у них всё получилось. За 14 месяцев они преодолели около 60 тысяч километров по 4 континентам, местами, конечно, переправляясь через океаны на кораблях, и успешно вернулись в Канаду. Отчёты о путешествии регулярно печатались газете Toronto Telegram, и в целом джентльмены были весьма известны и популярны.

Дальше... Дальше Фостер несколько лет пользовался этим автомобилем, как личным транспортом, затем продал некоему студенту, тот кому-то ещё, и следы его затерялись. Фостер и Бэйтмен даже пытались его разыскать, но безуспешно. И вот в 2008 остатки похожего автомобиля, только синего, обнаружились в Британской Колумбии. Некто Алан Симпсон, нашеший машину, связался с Фостером, и да - это оказался именно тот самый автомобиль. Ну, а далее за несколько лет и сотен тысяч долларов его вернули в исходное состояние, представленное на 24 фото ниже. Ну, и немного текста про сам автомобиль.

При рождении это был серийный Land Rover 107 первой серии с весьма спорным с эстетической точки зрения кузовом "универсал". Фото в комментах приложу.

3. Британским ателье Pilchers по индивидуальному заказу был построен полностью оригинальный алюминиевый кузов с некоторыми удобставми для путешествия.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 21.04.2023 - 17:28

4. Удобства, по большей части, выражались в наличии двух коек.

5. В остальном, по технике это был самый обычный Series I.
Двухлитровая бензиновая четвёрка (52 л.с., 137 Нм), мосты, рессоры, подключаемый полный привод, двухступенчатая раздатка.

6.

7.

8. Литературно перевести прозвище Grizzly Torque, данное Фостером автомобилю, я, пожалуй, не возьмусь.

9. Ещё из нестандартного, разве что, лебёдка.

10. И эти прелестные канистры )

11.

12. Картинки рисовал сам Бэйтмен в ходе реставрации.

13. Зелёный кожаный салон. Стильно, богато.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

И напоследок фото из 1957-58 годов.
Пока всё.

Без них, наверно, совсем утомительно передвигаться было