Обманут обязательно: российский авторынок тонет в тоннах поддельных запчастей

Дефицит, санкции и повышенный спрос вызвали чудовищный рост цен на запчасти, которым и воспользовались продавцы. При этом автопарк страны не молодеет, а заменить машину большинству граждан просто нечем и не на что. Вот и приходится ремонтировать имеющееся. Но как? Торговцы, пользуясь случаем, заполонили рынок не пойми чем. Сегодня каждая четвертая запчасть — подделка, а наибольший уровень контрафакта — в сегменте моторных масел.

Исход автомобильных представительств со складами запчастей в тандеме с полным отрывом дилерской сети от корпоративной политики; дефицит, который так и не победили со времен пандемии; санкции, не запрещающие, но не рекомендующие поставки и нарушение логистических цепочек превратили отечественный рынок в Клондайк для разного рода махинаций.

В первую очередь — для массовой продажи подделок, которые визуально ничем не отличаются от оригинала, но на практике не выдерживают никакой критики. О высочайшем за всю современную историю наплыве такого рода автотоваров в нашу страну сообщает анонимный телеграмм-канал «Незыгарь». Он приводит экспертную оценку, согласно которой доля поддельной продукции может достигать 50—60%. Такого прежде не случалось никогда.

Помимо фальшака, что эшелонами везут через Армению и Казахстан, уже налажено производство подобных изделий и в России. Вспоминается, как официалы десятилетиями пытались локализовать «расходники»: «дельцы» управились за десять-двенадцать месяцев. Причина — полное несоблюдение требований и заложенных заводом-изготовителем характеристик, а так же выгоды, которые исчисляются сотнями процентов. Ведь оригинал дорог, поэтому и подделка отныне приносит чрезвычайные доходы. Согласно мнению экспертов «Ассоциации дистрибьюторов автомобильных комплектующих», сейчас просто невозможно установить точный объем рынка подделок — он слишком велик.

Лидер всего фальсификата — моторное масло, которое подделывается чаще прочего. Высокая стоимость, феноменальный уровень подделки тары (даже профессионал не отличит), низкая цена самого продукта внутри канистры или бочки — золотая жила для недобросовестных дельцов.

Если в емкости с надписью «Мерседес» оказался условный «Лукойл» или «Роснефть» — это еще полбеды, а вот если очищенная отработка или коктейль из нефтепродуктов — то автовладельца ждут серьезные неприятности, а жуликов — фантастические доходы. Вполне естественно, что рынок буквально захлестнула волна контрафакта.

При этом объем подделки вышел на такой уровень, что ситуацию будут рассматривать на расширенном совещании Минпромторга и Минэкономразвития. Ожидается, что к теме выявления и локализации производства поддельной продукции в сегменте автомобильных запчастей в самое ближайшее время будут предельно активно подключать правоохранительные органы, так что ждем горячих заголовков и острых разоблачений: такие объемы просто невозможно столь быстро выбросить на рынок без серьезных связей и звучных фамилий.

источник

Стоп, а параллельный импорт? Телевизер рассказывает, что всё заебись.😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага! Пугайте как у нас всё плохо! Ату его кремлеботы!

Жаль только на телевизоре далеко не уедешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да масло и раньше половина левака было. Как и остального.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посмотрит на это дело минпромторг да и возглавит

А нахрена везти параллельным импортом, если левак можно продать по цене этого импорта? Головняка меньше, а прибыль в разы больше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но сначала обязательная маркировка.

Мне Mobil1 0w40 с финки возили, а теперь голова кругом идёт, что лить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зато пакистанским индусам есть чем занятся)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а, чем у нас занимаются десятки контролирующих органов и тысячи их работников?
почему не сделать как в Штатах, когда за подделку можно лет на десять присесть?

Нахватаю минусов, но все-таки маркировка позволяла отследить движение каждой партии от изготовителя до конечного потребителя.
Буду лить проверенный Лукойл, нежели "серый" LIQUI MOLY.
Маркировка выгнала левых поставщиков алкоголя из крупных супермаркетов (дороже связываться с паленкой), поставщиков молочки из ближайшего гаража, также и выгонит отечественные подделки, а наше моторное масло достаточно хорошее, это мы сами по старой памяти хаем отечественное.

Пока не будут давать за это серьёзные и главное реальные срока, ничего не изменится. Безнаказанность порождает вседозволенность. Ничего нового.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

.....

Ну да, главное не выйти на самих себя.

Девчата считают, что это статья - галимый вброс!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты не смотри телевизор. Тут кого не спроси - не смотрят, но пропаганда запустила свои щупальца уже везде, откуда можно в рф в принципе брать информацию

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в стране все через жопу, а уж в военное время и при санкциях полный пиздец скоро будет. Уже ощущается ухудшение качества ВСЕГО. То ли ещё будет. В сервисах будут контрафакт ставить и ещё оригинальные снимать заодно. Уже начался какой то развод в сервисе, где всегда все по делу было. Но ТО-2 при 20 тыс. пробега заявили, что надо менять тормозные колодки передние и тормозные диски, блять! Проехал до 35 тыс. Все в норме, колодки может поменяю через пару месяцев.

Уже писал и повторюсь: по европейским и американским машинам мы будем потихоньку превращаться в Кубу. Не реклама но 10 лет откатал китайца Лифан Солано. Прийдёт время вероятно вновь на китайцев же и смотреть буду. Даже в их реинкарнацию под шильдиком "Москвича" или "Ваз" не верю!

Мобил с финки... Да еще 0 на 40..это в какие "жигули"? При условии что фины не производят его. Делает завод в Подмосковье.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работал в масле, был (может и есть) прикол у шелла. Можно на банке считать qr код и проверить оригинал или нет. Считать можно два раза, потом пиздец. И вот когда только на склад поступили, грузчики ради интереса проверяли, как это работает. А потом мог ещё покупатель взять проверить и потом сказать, что ему другое нужно. И вот у тебя на складе оригинальное масло, которое уже проверить на подлинность по коду нельзя, так как два раза уже проверили код.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я лил эверест пиндосский. Его не подделывали. Как все началось, купил 40 литров. Ещё 20 осталось.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А лукойл уже фуфлят или ещё не начали? Хочу перейти с шела

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да давно такие запчасти, сколько не покупаю- вообще не ходят. Уже думаешь может вот это родное полурваное и полуразвалившееся еще лет десять в таком виде походи? А новых запчастей даже на два года не хватает. Говорю за оригинал или очень хорошие- дорогие не оригинальные запчасти, ну хорошими они должны были быть, но не смогли. )))