Дополню тему.
Минск, 30 мар - ИА Neftegaz.RU. Карьерный самосвал БЕЛАЗ-75588 с российским газотурбинным двигателем (ГТД) приступил к финальному этапу предварительных испытаний.
Об этом БЕЛАЗ сообщил 29 марта 2023 г.
Тестирование проходит на заводском полигоне при полной загрузке кузова самосвала.
Первый выезд самосвала с БЕЛАЗ в комплектации с МСУ-800 случился еще в июле 2022 г.
Испытания начались в январе 2023 г.
Самосвал должен был отработать 200 часов в движении (моточасов).
Самосвал БЕЛАЗ-75588
Практически полностью состоит из комплектующих российского и белорусского производства.
90-тонный самосвал оснащен ГТД МСУ-800 мощностью 1250 л.с. производства российской компании Калужский двигатель (КАДВИ).
Мотор специально адаптирован под БЕЛАЗ, в частности, оснащен редуктором, понижающим обороты и системой управления подачей газа.
Двигатель вращает генератор синхронного типа, от которого запитаны мотор-колеса самосвала.
БЕЛАЗ-75588 имеет и внешние отличия.
Наиболее заметное - смещение фильтров под решетку радиатора.
К тому же, их больше чем обычно: 5 вместо 2, что обусловлено необходимостью притока большего воздуха для работы ГТД, а также отсутствием в нем системы жидкостного охлаждения.
Турбина в самосвале охлаждается протягиваемым воздухом.
Преимущества БЕЛАЗ-75588:
это экологичная и экономически выгодная техника,
стоимость природного газа ниже дизельного топлива,
двигатель, работающий на газе:
на 30% экономичнее дизельного,
экологичнее, примерно в 10 раз позволит сократить выбросы вредных веществ в атмосферу в сравнении с дизельным;
ГТД требует меньше затрат на техобслуживание,
двигатель КАДВИ способен обеспечивать надежный запуск и работоспособность в любых климатических условиях, при температуре воздуха от -50⁰C до +50⁰C.
Газотурбинный двигатель МСУ-800
ГТД МСУ-800 построен на базе танкового ГТД-1250.
Разработан в 2019 г.
Применение:
силовые установки для газотурбовозов РЖД и карьерных самосвалов;
автономные электростанции малой генерации.
ГТД-1250 и продукция на его базе:
назначение - использование в наземных и водных транспортных средствах в качестве маршевого двигателя;
мощность: 1250 л.с.;
топливо: дизельное топливо, керосин, газ;
масса:1050 кг,
преимущества:
гидрообъемная передача (ГОП),
бортовая информационно-управляющая система (БИУС),
форсированный режим с увеличением мощности до 1400 л.с.,
единая агрегатированной силовой установки (ГТД, ГОП и трансмиссия в 1 блоке) мощностью 1800 - 2000 л.с.,
возможно использование ГТД-1250 в машинах инженерного назначения, не только как маршевого двигателя, но и для обеспечения привода навесного оборудования.
Сегмент 90-тонных самосвалов
БЕЛАЗ-75588 стал 2-м газовым проектом БЕЛАЗа в популярном сегменте 90-тонных самосвалов.
В июне 2022 г. в рамках 30-й юбилейной Международной специализированной выставки «Уголь России» в г. Новокузнецк БЕЛАЗ представил самосвал, работающий на сжиженном природном газе (СПГ).
БЕЛАЗ-7558Н оснащен газопоршневым двигателем БЕЛАЗ-7558Н от китайской Weichai.
Сборку самосвала БЕЛАЗ-7558Н начали в декабре 2021 г. и закончили в начале мая 2022 г. в экспериментальном цехе БЕЛАЗа.
Первая машина поставлена в Кемеровскую область на один из разрезов компании Кузбассразрезуголь, в кооперации с которой разрабатывалась новая техника.
Мощности БЕЛАЗа позволяют производить до 25 ед. таких 90-тонных самосвалов в месяц.
Это сообщение отредактировал yurby81 - 30.03.2023 - 21:05
yaplakal.com