Троллейбус "Адмирал", или как делать нельзя


Страницы: (7) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Автобусник	12.01.2016 - 14:13 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	191 Добрый день, уважаемые ЯПовцы Сегодня я вам расскажу как нельзя делать троллейбус, или что получается если троллейбус делают те кто не имеют ни малейшего представления о его реальной работе Знакомьтесь. Это ПКТС-6281 "Адмирал" разработки Тверского вагоностроительного завода в сборочном цеху
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:16 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Троллейбус анонсировался как принципиально новая машина на российском рынке. Что из этого получилось - смотрите сами. Электрооборудование и ходовая здесь не отличается от других троллейбусов своего класса, потому останавливаться на них мы не будем, а пройдёмся лишь по эргономике и дизайну. Зайдём в салон. Здесь нас встречают красивые мягкие сидения
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:16 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Только вот скомпонованы они абсолютно бездарно.. Это сообщение отредактировал Автобусник - 12.01.2016 - 14:36
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:17 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	На передних колёсных арках сидения отсутствуют в принципе - там просто ящики
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:19 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Результатом бездарной компоновки стало то что сидячих мест всего 25. Это при том что наставлены они везде где можно в два ряда и накопительная площадка вполне традиционна. Это сообщение отредактировал Автобусник - 12.01.2016 - 14:36
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:21 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Зато от задней двери до задней стенки просто огромный ящик. Не, не ящик. Это БАГАЖНИК! Нахрена он троллейбусу неизвестно, ибо на его место спокойно стало бы пять сидений Это сообщение отредактировал Автобусник - 12.01.2016 - 14:46
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:23 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	В результате в машине всего 25 сидячих мест при общей вместимости 90 человек. Для сравнения троллейбус в абсолютно таком же габарите, но от другого производителя. 34 сидячих при общей вместимости 100 человек - т.е. стоящих пассажиров поместится столько же, однако всё оборудование скомпоновано таким образом чтоб не оставлять пустых "ящиков" в салоне. Обратите внимание на передние колёсные арки и хвост машины на данном примере. Значительно удобнее, не находите? Это сообщение отредактировал Автобусник - 12.01.2016 - 14:53
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:25 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Перенесёмся в кабину водителя. Вот здесь - настоящий ад! Чего стоят эти огромные стойки, за которыми запросто можно не увидеть мелкую легковушку типа Smart City. Дабы контролировать дорожную обстановку водителю на испытаниях приходилось постоянно наклоняться влево-вправо, вперёд-назад, выглядывая за стойки. Поднятые фары создали огромный слепой треугольник в самых опасных местах - в нижних кромках лобового стекла. Поляки наоборот в своих "Солярисах" правую сторону лобового занижают для улучшения обзора - вдруг ребёнок перед стоящим троллейбусом выйдет с тротуара? В "Адмирале" водитель об этом так и не узнает, пока не поедет Это сообщение отредактировал Автобусник - 12.01.2016 - 14:53
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:25 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Правая консоль приборной панели, где по умолчанию всегда находятся самые необходимые органы управления (например, управление дверьми)..заменена на сенсорный экран! Это просто пи***
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:27 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Водители всегда кладут пальцы на кнопки дверей, затем смотрят в зеркало и закрывают двери нажатием на кнопки уже не глядя на кнопки, а контролируя дверь в зеркало. здесь это не получится. Как следствие - будет много отбитых конечностей и зажатых голов. Ну а нажать "не туда" будет очень просто, ведь даже козырька никакого не предусмотрено и в солнечный день попасть на кнопку будет реальная проблема
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:28 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Левая же консоль оставлена "классической" - с кнопками из 80-х годов. Качество материалов и сборки думаю обойдётся без комментариев Это сообщение отредактировал Автобусник - 12.01.2016 - 14:48
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:29 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Но это ещё ничего. Самое смешное начинается если посреди маршрута токоприёмник соскочил с контактной сети. Ведь катушки штангоуловителей находятся НА КРЫШЕ!
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:29 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Как же поставить токоприёмник на провод? Для этого придуман сложный привод самих токоприёмников ии.. специальный пульт у водителя Это сообщение отредактировал Автобусник - 12.01.2016 - 14:40
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:30 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Вручную верёвкой при должной сноровке токоприёмники устанавливаются за десяток секунд. Чтоб направить их китайскими джойстиками на испытаниях ушло минут пять. Вот уж точно яркий пример того что классика придумана не дураками и электронные приблуды здесь никому не нужны Это сообщение отредактировал Автобусник - 12.01.2016 - 14:54
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:32 [ показать ]
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Самое забавное, что все эти вау-электронные фигни никак не продублированы. То есть при выходе из строя сенсорного экрана открыть двери можно будет только вручную, спустив воздух из цилиндров и раздвинув створки. А если в пульте сели батарейки - токоприёмники поставить будет просто невозможно. Ибо лезть на крышу запрещает техника безопасности и в принципе здравый смысл.
	[^]

Saf777	12.01.2016 - 14:32 [ показать ] 28
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.07.14 Сообщений: 2777	хули главное бюджет освоен, а на остальное можно в принципе глазки то и закрыть. И да в час пик он отлично справится со своими функциями и пох на увеличение пассажиропотока, удобненько ведь.
	[^]

~~KOSTЯН~~	12.01.2016 - 14:33 [ показать ] -4
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 29.01.14 Сообщений: 678	ТС, тебя чё, говноблохер варламов укусил? Нормальный троллейбус, мне понравился. ЗЫ. Еще и минусишь, еще и с кол-вом фот наебался. Указал 15, народ начал комментить, и ты вывалил 16-ю, типа всё, конец поста. Это сообщение отредактировал KOSTЯН - 12.01.2016 - 14:44
	[^]

DedCanLiv	12.01.2016 - 14:33 [ показать ] 1
Статус: Offline Пока еще землянин Регистрация: 8.05.13 Сообщений: 10976	ЯП покатался на таком... норм такой пепелац, по сравнению с нашими коробками
	[^]

Автобусник	12.01.2016 - 14:34 [ показать ] 54
Статус: Offline Заслуженный транспортник ЯПъ Регистрация: 2.12.11 Сообщений: 1578	Вывод такой - изначально интересная задумка из-за качества исполнения получилась абсолютно неприятной. Напичкивание электроникой там где не надо сделало машину абсолютно нежизнеспособной. Это дорогущая игрушка, но никак не серийная машина. Её эксплуатация просто невозможна и мы получили очередной пример "как делать нельзя" На этом у меня всё, спасибо Это сообщение отредактировал Автобусник - 12.01.2016 - 14:41
	[^]

IgorVC	12.01.2016 - 14:34 [ показать ] 8
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 28.12.11 Сообщений: 117	Маргиналы очень рады будут такой обивке сидений.
	[^]

Iliich13	12.01.2016 - 14:34 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.11.13 Сообщений: 1355	Эх, помню по студентчиству в троллейбусе на 100 человек ехали 200 и лестнице еще 3
	[^]

miwkka	12.01.2016 - 14:34 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 25.09.14 Сообщений: 269	на счет дорожного знака не понял...на автобусе. или не на автобусе? upd.:понял, четко так отражается хоть брейся, глядя на на стекло Это сообщение отредактировал miwkka - 12.01.2016 - 14:39
	[^]

Jozheek	12.01.2016 - 14:35 [ показать ] 7
Статус: Offline Просто Йожык Регистрация: 1.07.14 Сообщений: 229	Чет мне кажется, что это исконно китайский тролибас. Их почерк.
	[^]

~~pier555~~	12.01.2016 - 14:35 [ показать ] 10
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 10.05.14 Сообщений: 799	"Водители всегда кладут пальцы на кнопки дверей, затем смотрят в зеркало и закрывают двери нажатием на кнопки уже не глядя на кнопки, а контролируя дверь в зеркало. здесь это не получится. Как следствие - будет много отбитых конечностей и зажатых голов. Ну а нажать "не туда" будет очень просто, ведь даже козырька никакого не предусмотрено и в солнечный день попасть на кнопку будет реальная проблема" может это экран камеры салона поэтому сделали сенсор?
	[^]

Автобусник

12.01.2016 - 14:35

Статус: Offline

Заслуженный транспортник ЯПъ

Регистрация: 2.12.11
Сообщений: 1578

Цитата (miwkka @ 12.01.2016 - 13:34)

на счет знака не понял...на автобусе

Знак отражается в стекле

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 68545
0 Пользователей: