Как делают Тойоты в Казахстане

Откуда сомнения в развитии производства? А таможенный союз? Казахи могут машины в Россию продавать. А Россия - огромный рынок, да и народ большие машины любит.

Сразу вспомнил ролик негодующего хозяина тойоты карми сделанной в России - там по ходу эта камри была хуже чем гранта))) А вообще после таких статей как эта, мне кажеться, что Казахстан развивается быстрее чем Россия. Вот бы еще постили о достижениях в российской промышленности.

Это сообщение отредактировал Crossmenisk - 29.10.2014 - 19:40

А что же радетель ТБ не обратил внимание,что японцы не научили работников защитные очки носить?

или 500 долларов. интересно, сколько рабочие в Японии получают на заводах Тойота?

Я в Костанае жил до 18 лет, сейчас только к родственникам туда езжу. Можете задавать вопросы о жизни в КЗ, расскажу как есть) завод этот видел, он на северном выезде из города, не сказал бы что он такой и большой)

А вы вы видимо слепой:
Алматы, налоговый комитет. Любой бланк! ЦОН, поликлиника, прокуратура, МВД, что еще сказать или скан копии вставить?

Ozarsif
хороший вопрос кстати, почему у рабочих зп 500 долларов а машина стоит дороже чем такая же но собранная в штатах рабочими с зп в 5000 долларов)))

Добавлено в 19:49
meKotoff
да не верится про бланки, реально, я правда не в Алматы а в Караганде живу, так тут у меня вообще проблем с бланками нет, хз почему ты так уверенно говоришь что во всем Казахстане с русским хуже чем в 404.

А я и сейчас в Рудном живу - 40 км от Кустаная. Так что моя инфа будет актуальнее)))

пизда тойтоте.((
почемуто вспомнились калининградские бэхи.

К сожалению он прав. Вся информация на казахском языке в коридорах на стенах. Если тебе интересно где он это находит специально для тебя г.Алматы Медеуский районный суд. Зайди в холле вся информация по судьям по заседаниям и прочая исключительно на казахском языке. Единственное что выручает это то что люди не зависимо от нац принадлежности всегда говорят по русски если ты не понимаешь казахский.
Людей в Казахстане хороших больше чем плохих- во всяком случае я в это верю.
А по поводу фортунера местной сборки это конечно тупняк полный. Ибо самая дорогая модель в ОАЭ стоит дешевле чем в Казахстане самая стандартная.
И не понятно с какого перепуга тут всем навяливают что местной сборки значит дешевле? Кто живет здесь давно знает что в цену автомобиля заложен ещё один такой же только для бюджета или вернее кармана чиновников.Пример: Казахстан фортунер с двигателем 2,7 самый нищий - от 42900 долларов СШАсудя по объявлениям на местном ресурсе. Арабские эмираты фортунер с двигателем 4,0 спортиво комплектация от TRD самый дорогой вариант- цена 36000 долларов США.

Это сообщение отредактировал ArturV - 29.10.2014 - 20:17

ArturV
Есть у нас компания Азия-Авто. Позиционирует себя как отечественный производитель автомобилей Киа, Хёндай, Лада и чего-то там еще. 12 февраля с утра все узнали что доллар внезапно стал дороже на 20%. У Азия-Авто в тот же день ценник на все модели тоже стал выше на 20%. Плевать на себестоимость, плевать на долю содержания отечественных компонентов, плевать на все. Ценник будет установлен на таком уровне на каком купят, а купят на пределе возможностей, потому что другие варианты перекрыты жуткими пошлинами. Вот и все особенности ценообразования.

может Тойота будет доступнеее..купить за 800тыр, а потом техосмотр через 10 тыс.км, по 7-9 тыр нагонит конкурентов

Переводится "Желтый песок".
Молодцы казахстанцы!

помню, боялся, что теана, собранная в питере говном окажется.

оказалась просто машиной. без косяков и прочего.
тут тойота как тойота, правда фортунер. редкий гость. но если обслуживать возьмутся его тут - то нет проблем

Скорей бы на нашем рынке!

Нет бабла на Тавоту, буду гонять на А8)

Купи в Казахстане. Сейчас это не проблема..

А почему город написан на казахском, Костанай?
В русском языке у города есть название Кустанай, ЯП - русскоязыный сайт.

Энциклопедический словарь:
Кустана́й
(в 1893—95 Николаевск), город в Казахстане, центр Кустанайской области, на р. Тобол. Железнодорожный узел. 232,1 тыс. жителей (1995). Пищевая, лёгкая промышленность. ПО «Химволокно». Металлообработка. 2 вуза. Драматический театр. Краеведческий музей. Основан в 1883.

Это сообщение отредактировал VasilleK - 29.10.2014 - 21:00

Потому что нынче он официально называется Костанай. Так же как было Джетыгора - стало Житикара итд

В 2000-2009 согласен, мы развивались.
Сейчас не вижу того темпа. У вас в РФ, больше наукоемких производств.
Мы же окончательно стали сырьевым придатком и буферной зоной..
Честно говоря, каким бы я не был патриотом, перспектив для себя я здесь уже не вижу. Для своих деток — тоже..
В России мою казахскую морду тоже врядли ждут. Поэтому все больше и больше задумываюсь о том, чтобы свалить с семьей куда подальше.
Буду любить родину издалека. Как тещу..

Это сообщение отредактировал R0mari0 - 29.10.2014 - 21:25

удачи им

Ручная сварка - это человеческий фактор. Что делать если нарушена геометрия кузова? Тойота пожалела денег на роботы.
Вот видео. Беларусь. Сварка роботом.

Не тот нынче японец пошел, - железо тонкое как фольга. И здесь по фото такое же ощущение сложилось субъективно, что тонковато железо.

...хорошо,что не "желтый снег"!

Штамповку откуда берут???