В гостях у Рено-Россия

ну реношную сборку мы уже давно видели, люди работают, стараются

А ты покажи где и как по другому делают.

Вот что мне интересно. У нас очень долго орали, что на территории России что-либо производить не выгодно. Климат, мол, не тот. Как только предприятия перешли в собственность иностранных компаний, так оп, и стало сразу выгодно. Прям волшебство какое-то...

Я тебе секрет всего русского буизенеса открою: если в гейропе 10% прибыли считается очень охуенским профитом, то у нас ниже 300% рентабельности вообще открывать смысла нет. Пацаны не поймут.

Это сообщение отредактировал Modigar - 24.09.2014 - 09:27

А я этого бродягу на пр. Обуховской обороны видел в Питерочичке

А сзади жып охраны

По-ходу, видео какое снимали - он был по кругу камерами обвешан

Не совсем. Номер служит для отслеживания авто, а так же другие цифры показывает каким будет цвет кузова. Бумажка не для операторов, а для инженеров

Лигушачий автомобиль, с пиздой во лбу, собранный чурками, по цене лимузина
минусят счастливые обладатели рено логан?

Это сообщение отредактировал Ma3b - 24.09.2014 - 10:36

Вперде на Весту с ИксРеем, еще лет 5 подожди их пока в серию запустят, и еще пару лет в очереди.

Вот опять потоки говна :)
Однако, сколько Логанов и Дастеров по Мск, хотя бы бегает?:)

Нормальные машины по адекватной цене.

ну жди Дастер полгода в очереди за 800 тыщч + 4 резиновых паласика по стописот тыщч каждый

А прикинь, не ждал! И взял ровно за те даеньги, которые были на оф сайте Рено указаны. И ниодного допа не навязали (сам сигу попросил).

первые логаны были неубиваемые, у нас в 2007 их взяли 14 шт под такси до 200000т безз ремонта, потом накрываются ступичные подшипники на 400000 у одной накрылась коробка на 50000 у другой двиг умер остальные прошли по 700000 900000 при том чт их ваще не жалели по дачам 8о по грунтовке пох ну колодки ток меняли. тучково мос обл

Да ладно? И чо рулевые у всех не менялись? Обычно они по 60-90 тыщ отхаживают, ступичные тоже до сотки помирают (любого производителя).
Ну в принципе по остальному особо претензий нет, только задняя балка мягкая, бывает гнется при наезде боком на бордюр.

Граждане, давайте не будем гнать на логан. Сам на нём катаюсь и не на радуюсь. Брал новым, больше двух лет эксплуатации, полёт нормальный. Ничего не скрипит, не отваливается и не требует замены. Да это автомобиль "жоповоз", но поскольку денег на гелик или хэ6 у меня пока нет, пользуюсь данной повозкой. И меня совсем не напрягает если в ней вдруг что-то сломается, поеду к официалам и всё сделают.
Зато умиляет меня мой сосед, поклонник бывших дорогих машин, годов этак 00-х. Купил себе вольван х90, всё у него круто, но тут коробка наебнулась, потом что-то ещё отвалилось. В итоге на работу каждый день оба гоняем на логане. Причём постоянно выслушиваю какой убогий пластик или что динамики нет никакой и т.д.
Просто по средствам жить надо и машина не должна напрягать.
О Логаше только позитив.
Кстати когда был "счастливым" обладателем ВАЗ 21113, то именно тогда у меня появились скидки в магазинах зап. частей, своё "любимое" СТО и свой механик. На кую я такие машины вертел.

Самый уёбишьный дизайн у рено.Китайцы и то лучше.

Кстати: на фото, которое ТС перевернул - собирается ниссан террано... так сказать - найди 10 отличий от дастера...

Дастер внедорожник? Тогда пиши бизнес-седан "Логан".

...

дурь!!!!!!!!!!!!!!!!

электрокары поставили для показухи. В обычные будни их там нет.

Добавлено в 12:51

обычный процесс подгонки. что не обычного то?!

ЛАДЫ и не с такими зазорами продаются=)

Это сообщение отредактировал BelArtGen - 24.09.2014 - 12:53

Нормальный очерк. Запилите еще про Хюндай завод кто нибудь.

Как хорошо, что renault sport собирают не у нас, а тов пермов повороте был бы ахтунг