Мотоцикл с двигателем от ГАЗ-53, самоделка

Блина!!!!Ну супертачка!!!!!!

Я херею у него че ОЧКО железное .....как минимум 90 температура около хрена ...Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. паук выпускной у ног это ж просто аццкое извращение

Даешь еще больше боянов на главной

з.ы. Что то в последнее время , на ЯПе это все чаше происходит

Все бы ни чего, только это сайдкар, а не мото, на сколько я понял из фото, он вообще не может эксплуатироваться без люли, ибо в ней охлаждение сделано.
А именно мото на базе газоновских двигунов было много в сети, и выше уже первопроходцев выложили...

Стермновато вот так на двигле сидеть)))))))А если кулак дружбы е..анет?

Хз по мне так пороховая бочка........

Сайдкар по-русски коляска, а не класс транспортного средства, так то:) Урал че, тож не мотоцикл, а сайдкар?:) изначально он строился без коляски, фото в теме есть, это уже потом ее присобачили

єх, вот бы его Шваценегеру на др подарить ........

Шайтан Арба!

Ну... ЯК не ЯК,но тоже что-то...

Если хорошо разогнаться, то пассажир неслабо подкинет на вентилятор

А на первой фотке труба сзади - это не часть мотоцикла?

Я в автошколе,когда в Берлине пересдавал экзамены чтоб получить европейские права), учился ездить на Ягуаре. Это школы типа такие понты были. Эта 4-х литровая сука, на второй скорости ехала 60 км/ч при том что в городе лимит 50. ДА ещё на экзамене надо было запарковать продольно и поперечно в щель между машинами. Ух как я заебался, хорошо что уже имел к этому моменту права и умел ездить.

холостые 60 км\ч ? заебётся тормоза менять...

Чото перебор

Где-то в России показывали двухколесный мот с пихлом от ЗиЛ-130. Прикольно конечно, но нахуя???

Двигатель — ГАЗ-53
Объем — 5 литров
Цилиндров — 8
Мощность — 200 лс
Разгон до 100км/ч — 2 сек

есть предложение автору сего мегадевайса поставить другой двигун. тогда разгон до 100км/ч должен составить не более 20мкс (трением, как и в заявленной характеристики, пренебрегаем). :)

забыл добавить:
Рабочий объём: 1,6 л
Число цилиндров: 6
Угол развала цилиндров: 90 градусов
Число клапанов: 24
Максимальная скорость вращения коленчатого вала: 15000 об/мин
Максимальный расход топлива: 100 кг/час на оборотах, превышающих 10500 об/мин
Топливная система: непосредственный впрыск под давлением 500 bar, один инжектор на цилиндр
Турбонагнетатель: одноступенчатый компрессор и турбина, работающая на выхлопных газах, с приводом от единого вала
Максимальная скорость вращения турбины: 125000 об/мин

Это сообщение отредактировал DикоеКошко - 17.09.2014 - 18:08

Не, пока только на велосипед прикрутили.
FAIYATORIKKUBOBU

ЯПкирпичей наложил целый лоток, если б за руль сел

Проект неоригинален, но интересен. Люди поставили перед собой цель и реализовали.
А по сути - я на своём мото до 100 разгоняюсь за 3,5 секунды. Это ОЧЕНЬ быстро. При этом у меня то, что сошло с заводского конвейера.
И да, естественно +

а что то на заднем плане? двигатель для нового мотоцикла?

Один гражданин СШП впендюрил форсажный толкач от истребителя в кабриолет... Вот уже лет 30 экскурсоводы показывают туристам выбоину в скале на повороте. Премия Дарвина была получена по заслугам

на заднем фоне лежит

правая тоже.как раз на "штаны" ноги ложатся.хотя если ноги листами асбеста обернуть,нихрена ничего не будет))

Молодцом мужичек! Руки есть. Но я бы не стал рассматривать такого рода агрегаты как средство передвижения т.к. опасненько. А вот выебнуться где то, это самое то.