Как проверить реальный пробег автомобиля, Авто без политики

Гоняю на служебном Паджеро Спорт с новья. Машине 3 года пробег около 130т.км, так вот накладки на педали даже не затерты, по ним дашь пробег на 20 т.км, а вот кожаный руль начал облазить уже к 60 т.км, и сейчас по нему дашь 200-250т.км. Так что педали и руль далеко не показатель.

мажоры... купил 4runner 1992г с пробегом 320 на одометре, из проблем - кондей не пашет (мне пох в принципе) и рулевая колонка маслом плачет, или сальники, или замена. остальное - вполне работает и устраивает, масло не жрет, тянет, с полпинка заводится, не коптит

У меня десятка два машин было, все хорошие были, никогда пробег не скручивал и за машинами слежу, масла-фильтра-расходники по пробегу меняю. Все свои машины продавал через объявления в газетах-интырнэтах.
Что я делаю не так?

Пользуясь старинным методом при первом осмотре автомобиля - маркировка и вообще внешний вид стекол. Если имеется несоответствие году выпуска всяких маленьких стеклышек ( ветровички или как их правильно называют) году выпуска - 90% при детальном осмотре найдешь большую косячину.



Это сообщение отредактировал troy77 - 17.07.2014 - 15:23

насмешил, если честно. А как узнать- салон-педали-руль затерты на 100тыс или на 300 тыс. км??? все эти уловки, кроме проверки в официальном сервисе- выдуманы во времена, когда "копейки" из Германии массово гнали.

Согласен. Руль кстати при его "облазании" можно по гарантии поменять. Что и делалось на KIA.

ничего не ерунда.когда покупаешь б\у автомобиль,то обязательно нужно смотреть тормозные диски.если выработка большая,и износ велик,то и пробег значит не малый.если же стоят новые,то следовательно так же возникнуть вопросы должны.

еще есть простейший способ:
смотрим год на всех стеклах. если ок - должен быть равен (или -1) году выпуска машины. если больше - значит машина битая и стекло меняли.

и еще : если покупка б.у. в салоне - то попросите показать лист осмотра машины(или как то так оно называется) этот лист заполняется при покупке машины салоном у предыдущего хозяина и у них он есть! и на нем отмечено на схеме толщина краски для всех элементов кузова. (те красилось или нет) ну и прочая инфа. если отказываюцца/морозяцца - нуна посылать сразу же!

Это сообщение отредактировал jeka3 - 17.07.2014 - 15:30

Да ладно. У нас тут трасса Владивосток-Уссурийск недостроенная. Километров 15 гравийки , так там постоянно стёкла народу камнями выносит, причём не только лобовые, но и боковые. Мне недавно там из-под навстречу идущей фуры кирпич прилетел в заднее боковое окно на микроавтобусе. Заметил только по приезду, так как стеклу пиздец но держалось на тонировке:) так что несовпадение номеров на стёклах конечно повод задуматься, но далеко не всегда это прям косяк.

Добавлено в 15:35
А вообще, господа. Начитался тут я... Стёкла, диски, сиденья потёртые, педальки уставшие... Это статья про покупку Б/у вроде, а с такими запросами как тут некоторые накидали вам в салон за новым авто:) помните, что бэу машина полюбому будет с косяками, и потёртые педальки с сиденьями и не совпадающие номера на стёклах это далеко не самое главное!!!

Там машины не ездят, они там ЛЕТАЮТ. Порой пролетит и не поймёшь, что это за марка автомобиля была.

есть необходимость замены тормозных дисков в зависимости от их износа
износ же колеблется в некоторых пределах в зависимости от условий эксплуатации (и качества колодок) - один может за 60 тыкм диски убить, другой больше 100 тыкм проедет
я вот, например, с умирающей тормозной системой ездить не стану, даже если мне через неделю-другую машину продавать

перекупа и автораздолбая, которому пох было на обслуживание авто, выдадут вопросы по мелочам, задаваемые в неподходящий момент, и периодически "запамятовав" повторяемые )))

со стеклами не все так просто.например камень в лоб прилетел,и ты стекло поменял?того же года как и старое найти почти нереально,а новое с другим годом.так что не все однозначно.

Ты, совсем дебил??? Иди ты на хер со своими советами!!!! Какое, блядь в пизду авто премиум класса, у тебя такого никогда не было!!! Мудак, иди в школу, я понял откуда ты....такой опус только дятел может выдать!!!!!
НАХУЯ ВРАТЬ ЛЮДЯМ!!!!!! Спроси совета, олень!!!!!!!
Я, так полагаю, что для тебя обслуживание автомобиля - это мойка кузова и чистка салона.........юбку одень и так и тусуйся клоун.

Все-таки ерунда.
Давайте подумаем об износе тормозных дисков.
1. Пара "мягкий диск - жесткие колодки" и пара "жесткий диск - мягкие колодки" В каком случае диск будет быстрее изнашиваться?
2. Спокойная езда и динамичный разгон с торможением. В каком случае диск будет быстрее изнашиваться?
Износ колодок/диска связан с пробегом лишь косвенно!
И, извиние уж, тогда ответьте на вопрос: вы видите машину с пробегом 100000 с новыми тормозными дисками и колодками, вы можете сказать только по наличию новых дисков, что их меняют, например, уже 5-й раз и реально у машины не 100К, а 250? Ну не говорите глупости.
Кстати, я на всех своих машинах сам измерял толщину дисков и менял превентивно - т.е. за 2-3мм до минимальной толщины.
Также я продал предыдущую машину с пробегом 70К, на которой заменил тормозные диски на 30К потому, что один диск попался с браком и его повело, а так проходили бы до 50-60К. Вы хотите сказать, что реально был пробег 120К?

Это сообщение отредактировал DWND - 17.07.2014 - 16:00

Оу! Тише, тише!!
Что-то ты разнервничался... Спокойнее...
Не нравятся советы в шапке, тогда в ветке почитай. Не нравится всё, выйди и не шуми!

Это сообщение отредактировал leoles - 17.07.2014 - 16:12

О чем статья то?
Вот я профан в машинах, и для меня все эти "достаточно протерто", "недостаточно свежие" "или наоборот "новые" резинки - как высшая математика для детсадовца. Что такое "достаточно протерто" для кожи? А для ткани? С чем сравнивать? Кто шарит - для них это прописные истины, кто не шарит - все равно не сможет воспользоваться советами, ибо сравнивать не с чем.

про педали бред какой-то, у меня 200 000 пробега, ничего не стерлось...

"Охуительная" в общем статья-вот так следишь за машиной-поменял лобовое, потому как с трещиной было, боковое, т.к. царапины (болезнь модели), облил целиком, поменял салон на кожу, а чую продавать буду-наткнусь на непонимание со стороны индивидов с толщиномером в кармане и вышеописанными "знаниями".

Когда из Германии в ПОльшу въезжаешь, сразу видишь кучу банеров вдоль аватобана

"Ремонт авто"
"Бордели"
"Сигареты"
"Скручивание спидометров."


в Германии за такое можно на ОГРОМНЫЙ штраф нарваться.

По тормозным дискам определить возраст машины? Автор, ты чего курил?

титановые? ;) или разуваешься при входе?
шутка юмора, сие ж зависит от кучи составляющих

на пробег никогда внимания не обращал..более важно состояние - тачка может проехать 20 тыщ и быть убитой вхлам, а может на 300 тыс.км быть как конфетка;)

Поспорю! У меня в одной машине 2001 г.в. пробег к 300 000 приближается, у второй 2008 г.в. пробег 145 000, а салоны у обеих - как новенькие! Причем одна на коже, а другая на тряпке. Все дело в уходе за автомобилем и своевременной чистке салона. Я люблю идеальную чистоту салона и идеальный эстетический вид салона. Поэтому когда у меня стирается кнопка, или появляется пятно на обшивке, то мне по барабану сколько будет стоить эту мелочь устранить.

У моего родственника была машина премиум класса, купленная в салоне. Так при пробеге 30 000 машина превратилась в затертую помойку, с ощущением пробега далеко за 200 000.

Любите свои авто и будет вам счастье!

Новый паркетник стоит в РФ как малосемейка (((

Вообще то пробег должен соответствовать году машины, редко 10 летние встретишь с пробегом меньше 200 тыс. км, да и за чем врать не понимаю, покупатель такой машины(если не в розовых очках) должен это понимать. Никогда не скручивал пробег и кстати большой пробег ни есть причина для торга, машины бывают и с большим пробегом, но в хорошем состоянии.

Добавлено в 17:25
SeniorLeonsio
Всё правильно!