Новый русский трамвай

Отлично смотрится . Но вот мест сидячих точно мало и надеюсь не забудут об инвалидах.

Там менять придётся планету тому кто в него врежется...

Да он ОХУЕНЕН!
Пожалуй, впервые после развала СССР у нас сделали что-то не просто полезное/хорошее/нужное, а впечатляющее. Дизайн оч крутой.

Пока рельсы не сделают нормальные, нам такие трамваи не видать.

Расскажите что вы знаете о аэродинамике,и научите определять на глаз?

я думаю потому что это только концепт, и на презентации могут быть иностранные делегации, которые могут инвестировать в серийное производство

Это сообщение отредактировал Revka - 8.07.2014 - 22:40

он Сапсан хочет, от универмага до библиотеки

Самому то не смешно? Машинисту ифон заряжать

Панель управления радует особо: материалы по-советски кондовые, а все надписи на нерусском языке. Вагоновожатых наберут из-за границы?
В Казани бегают белорусские трёхсекционные "гусеницы" с кабинами в разных концах вагона, там и вместимость солидная, только проход узкий, и пандусы для колясок есть, только ими отродясь не пользовался никто, и стоит он в этих-же пределах, если не меньше.
А в этом сиденья какие-то непонятные. На 1,5 нормальных человека? На 2-х детей? На одного толстого? Понятно, что это всего-лишь концепт, но что-то более близкое к реальности интересует сильнее.
При такой стоимости бюджеты многих-ли городов потянут такие вагоны? Вот где самый главный вопрос! А про экспорт можно и помечтать. Но не более!...

охуенный. Если на фотках реально конструктор трамвая снимаю шляпу.

И за название спасибо.

Хоть бы доехал до реальных рельсов.

Зря Вы так, в Москве водители не плохо получают...

Трамвай охуенен! Но, посмотрев на сандали дизайнера чуть не блеванул!

вангую что бабки будут недовольны, форточек нет которые можно закрыть а только кондей который "незнамо откеда дуеть"

охуенный яп пркатился

Добавлено в 22:39
прокатился

а занавесочки? куда кофе ставить тетенькам-водителям?

почему URALTRANSMACH? Если это транслит то УралТрансмач получается. Перевели название и сократили что ли?)
Трамвай хорош, но и город должен быть под стать, не будет такой на фоне избушек и церквей златоглавых смотреться.

Че вы приебались к надписям на англ.языке? Вообще то англ. это международный язык. Более того, прототип сделали для "засвета" на экспорт, для потенциальных заказчиков, которые в большей степени вероятности будут не из РФ, если будут.

дизайнеры такие дизайнеры. судя по сиденьям ездит они на них не собирались, но чтобы выпендриться самое оно. и хищный нос, подминающий под себя зазевавшихся прохожих тоже достоин всяческих "похвал". и зачем смотреться в трамвай?

зы

почему все дизайнеры которые мне попадались всегда такие... такие педиковатые?

Это сообщение отредактировал FedFed - 8.07.2014 - 22:41

у меня только один вопрос - А НАХУЯ ОН НАМ НУЖЕН ?

Давайте посмотрим правде в глаза ...Общественный транспорт,это транспорт для социальщиков...Платежеспособное население пересело на маршрутки
Более того,опыт Москвы показал - по маршрутам прекрасно отрабатывают ,, социальные маршрутки,,
( без ,, передайте за проезд,, только по карточкам)

Так что нужда в таком виде транспорта отпала...Мерсовские маршрутки прекрастно работают как платное так и как городское средство передвижения

Стоит такая маршрутка примерно 50,000 долларов
На стоимость 1 трамвая ( 1,000,000) можно купить 20 (скорее всего чуть меньше)маршруток

для маршрута нужно минимум 4 трамвая...или ...как раз 20 (чуть меньше) маршруток
разница по деньгам - в четыре раза !!!!

зачем вкладывать деньги,в разработку заведомо бесперспективного транспорта ?

Это сообщение отредактировал stas1981 - 8.07.2014 - 22:45

ТС, трамвай российский, но почему все надписи на английском?
Кроме того - широкое одинарное кресло конечно круть, но оно занимает слишком много места....
Кузов из стекла? Тоже как то не слишком практично. Металл можно обработать, покрасить и нет никаких царапин. Стекло же только менять...

по Перми же вроде Усть-Катавские гоняют?
ни чо такие ага



у вас то, соседи когда трамваи будут менять
это же ебаный пиздец
да же наши чешские хоть и древнее раза в три, но реально комфортней

охблин... терзают меня смутные сомнения, что выпустят один такой трамвай и будут из города в город таскать перед приездом Путина....

В Орле вагоновожатые получают в районе 8 тыс. рублей. Им если только по трамваю звонить.

Как не должно? - конечно должно....трамваи-же низко летают блеать.

дизайн пипец просто !
он офигенен, будем надеяться, что по нашим рельсам такие красавцы поедут !