Производитель Tesla подарил свои патенты миру

Разум победит деньги!

Я думаю, от этого выиграют все!

Можно смело провести аналогию с IBM PC/XT, IBM PC/AT
Они сделали открытую архитектуру, и в производство комплектующих впряглись кучи компаний по всему азиатскому миру.
Пользователи от этого только выиграли, получив более дешёвые PC.

Может и в этом случае все станет более доступным. Поживем - увидим.

дожить бы до opensource car...

Ребята, Тесла будут вписаны в историю. Это сто пудов. Уже по факту возникновения самого автомобиля. А вот то что они сделали-это вообще прекрасно.

Элон Маск большой молодец. Можно сказать, практически мой кумир. Отрадно, что патенты на электромобили отданы в общий доступ, это значит что у него будет больше времени на другие, более интересные проекты. Hyperloop, SpaceX, SolarCity, и наверное у него ещё есть задумки.

Вполне в духе Николы Тесла

Идея проста, никола тесла хотел того же самого, но нефтяные магнаты и хозяева автопромов, не позволили чуваку сделать наш мир круче, и уже продвинутыми технологиями....

Ядерная батарея? РИТЭГ? Всё уже изобретено (удивительное рядом, но оно запрещено): http://yamaha3.livejournal.com/95046.html

Это сообщение отредактировал yamaha333 - 14.06.2014 - 00:26

ставь солнечные батареи дома и заряжай авто :)
ставь заправочные станции на солнечных батареях и заправляй такие машины... а пока они заправляются - зарабатывай на общепите :)))

путинские олигархи может тоже чо подарят миру, не?

Заезжали они в наш город, демонстрировались. Но что-то не то. ХЗ. Дешевый пластик в салоне (в Логане лучше будет, хотя и тут не гуд), до презентации могли бы устранить косяки с запотевшими фарами. А так - неоднозначная машина, требуется "допилинг" напильником.

Это сообщение отредактировал igor132 - 14.06.2014 - 03:20

Интересно, чего в мире больше - железа и алюминия для ДВСов, или лития и меди для электромоторов?

Солнечные батареи хороши для калифорщины, они непредназначены для северных широт.

Добавлено в 05:26

Догадайся, из чего пластики делают??

Электромобиль, как вторая машина (летний вариант) нормально.
Но зимой без ДВС никуда. У нас в Сибири при -30...-40 посмотрел бы я на эту вашу теслу.

На ютубе глянь там полно тест драйва зимой при -30,-40

Я думаю всё намного прозаичней, Tesla сама не может создать огромную инфраструктуру по всему миру для обслуживания такого типа автомобилей, для этого нужен массовый выпуск. Вот открытая платформа и поспособствует вытеснению традиционных автомобилей на ДВС.

Для некторых пресыщенных людей вся жизнь превращается в игру с воздушными замками.

Это сообщение отредактировал samoletuda - 14.06.2014 - 07:51

Достали уже про мазут. В России доля ТЭС составляет 68%, остальное ГЭС, АЭС и альтернативные. Основным топливом для ТЭС являются газ и уголь. пруф - сайт Минэнерго

Основное преимущество электродвигателей - универсальность. Ему пофиг, каким образом произведена используемая им электроэнергия - это может быть крупнейшая АЭС, а может быть ветряк над сельским домом, а может пердячий газ жгли, а может хомяки колесо крутили, а может ... да что угодно может. Мы можем заменять источники электроэнергии - электроавтомобиль не заметит даже. Очень гибкая получается структура производство-потребление. А с обычными автомобилями такое не прокатит: им подавай именно бензин, а бензин только на специальных АЗС, а на АЗС бензин только с НПЗ, а на НПЗ подавай именно нефть и ничего другого.
Автомобиль с ДВС не только потребитель, но и маленький производитель энергии, а автомобиль с электродвигателем только потребитель, он энергию не производит. То есть мы разделим вопросы производства и потребление энергии, а это даст возможность более продуктивно решать каждый из них. Что проще - модернизировать крупную ТЭС или миллион автомобилей? Да конечно будет проще модернизировать хоть и крупную структуру, но одну, чем миллион, но мелких. Мы разве можем себе представить, чтобы, к примеру, каждый телевизор имел ДВС и вырабатывал себе электроэнергию? Наверно вряд ли, хотя в отдельных случаях это было бы даже удобно. А телефон мобильный?) Автомобиль в принципе ведь тоже самое, это просто гаджет, который мы постоянно используем, только большой.
Мы везде и так уже используем электроэнергию, она есть во всех городах, в большинстве населенных пунктов, почти в каждом объекте. Будет выгодно перевести на неё и автомобили, чем содержать для них какую-то отдельную инфраструктуру по обеспечению топливом. Не надо никаких громоздких автозаправок, бензовозов и тд, вместо них провода и розетка почти в любом месте. Это же здорово.

Это сообщение отредактировал IngBar - 14.06.2014 - 09:45

Это очень правильно! Такой автомобильчик у нашего соседа (тоже не чужд электричеству, его завод кабеля делает) как правило передвигается на эвакуаторе. И эвакуатор ни разу не электрический, ай ай ай...

Вот еще. про безопасность понравилось.

тесла лукавит...
очень дорого создавать и поддерживать зарядные станции одной конторе, вот и надеятся на то что будет больше эл.мобилей - будет больше потребность в зарядных станциях. Строительсвто и поддержку зарядников в будущем легче разделить на несколько компаний

А это уже поступок!
Политика политикой, но везде есть вменяемые человеки!


Это сообщение отредактировал Huliush - 14.06.2014 - 09:21

и в каждый дом по 3д-принтеру, и можно будет эту теслу просто распечатать

рекламный ход не более, скорей всего его патенты там нифига не стоят

В таком случае можешь запилить тему, где понятным для большинства языком, ты и раскроешь все эти нюансы, а заодно и юки набьёшь