Как должен был выглядеть "Запорожец"

-А сделали еще такой аппарат для гонок: «Франкенштейн» ЗАЗ 968 М Turbo
01))

02))

03))

04))

-И еще один засветился - практически "Порш"!

копипаста стошнило... "остальное там"

Как- то довелось поуправлять ушастым. Неожиданно для самого себя получил весьма положительные эмоции. Внутри оказалось довольно просторно, движок тянул довольно весело. Кстати с запорожскими двигателями выпускался ЛуАЗик. Сейчас он у нас среди охотников на вес золота за феноменальную проходимость. Стоит весьма недешево, вот только осталось их немного.

Какая-то херня лежит на главной, а 99% действительно важных тем, как например эта http://www.yaplakal.com/forum3/topic821128.html так и останутся в инкубаторе навсегда.

А вот и еще тюнингованный!

Кто бы что не оворил, а тачка охуенная была, просто огонь. Мне батя подарил на 20 лет, ох и сколько мгновений чудных в нём произошло

"Развлекательный ресурс" не? ничо не говорит?

И в догонку!

Ещё!

Ну и ещё!

Один раз в жизни вижел запорожец-пикап.
Сказать что-либо после увиденного смог только минут через 5

У Фольца был Жук, у СССр был Запор - доступные и жутко харизматичные машины. Посмотрите, Жуки до сих пор выпускают в новой концепции с оглядкой на ту первую модель. А Запора больше нет, жаль...

Добавлено в 08:19

машин эта стоит у метро Аэропорт, выход в жилмассив через галерею Аэропорт.

Вспомнился анекдот:
Рядом с чёрным мерседесом с тонированными стёклами останавливается запорожец с тёмными стёклами и долго сигналит мерсу. Тот открывает окно и спрашивает у высунувшегося водителя запорожца, что ему нужно, на что получает ответ:
- у тебя факсовой бумаги нет? А то у меня в машине закончилась...
На следующий день водитель мерседеса видит припаркованный у обочины тот же затонированный запорожец и долго сигналит. Наконец, чуть-чуть приоткрывается окно запорожца и его водитель спрашивает:
-чё надо?
Водитель мерса:
- хотел дать тебе факсовую бумагу...
Водитель запорожца:
- из-за этого надо было меня из ванной вытаскивать? Погоди, сейчас домоюсь...

Забавное название у прототипа нашего запорожца было. Чего то вспомнился сюжет одного некогда популярного сериальчика)))

Во истину луноход!

А вообще-то "Запорожец" был задуман по другому и должен был выглядеть как - то так!

Не понимаю почему так восхищаются запорожцем... По моему мнению это вобще не автомобиль. Это дешевая, не качественная, убогая повозка.
В СССР были хорошие вещи, но машины времен СССР это полная фигня зачастую.

Машина отвратительная. У меня была 968м. Греется, гниет, шумная, холодная, бензиновый отопитель постоянно ломается и взрывоопасен. Сидишь почти на полу. Двигатель постоянно перегревается из-за идиотской системы охлаждения - вентилятор-генератор + уши + залипающие воздуховоды. Убогая торсионная подвеска.
Единственный плюс - проходимость и то, что пассажир на переднем сиденье может вытянуть ноги.
Да, еще один плюс - двигатель можно снять и поставить одному за 15 минут. отвинчиваешь от коробки и т.н. рамы-дуги в моторном отсеке,нажимаешь педаль сцепления и двигатель на полу.

Это сообщение отредактировал Kalmar1 - 29.05.2014 - 08:55

А вот наши восточные друзья из поднебесной предложили возобновить выпуск этих авто, но в нескольких модификациях! (шутка юмора)

а nsu потом стала маздой? точно знаю что nsu занималась двигателями валкеля.