Внедорожник за $5000: ржавчина по цене золота

рав 4 паркетиник. муфта перегрееться и не поедет по бездорожью.+ понижайки нет. я к тому что не корректное сравнение рамного джипа и рав 4

"жадность фраера сгубила", что вы хотели за 5 000$ ? хайлакс в новом кузове?) чтоб взять с минимум геммора именно внедорожник-иномарку на ходу тыщ 500 российских надо, будет это что то года 95го. Купил бы ниву новую(меньше 500)пару лет бы отъездил. Ну или без документов . Не бывает и дёшево, и без проблем.

нихуя не понял тебя товарищ

Мошенник этот дядя, по большому счету

96го года , да на механике это норм внедорожник, не путайте с нынешним изнеженными равчиками для девочек

Да это ж приключения похлеще Острова сокровищ Стивенсона! Читал взахлеб!

катаюсь на патриоте 2013 года.расход не маленький,но по бездорожью потрясающе себя ведёт.
я к тому,что мог бы патра взять 04-05 годов.а за сотку тебе бы ещё подготовили бы её к покатушкам.

Это сообщение отредактировал partcom2007 - 15.05.2014 - 18:48

Тебя как зовут?
Вася.
Вот тебе Вася хорошая машина!!!
)))))

не могу понять,почему в Беларуссии так таможенные пошлины накручены?Вроде у вас своего легкового автопрома нет.Хотел армейскому дружку из Белоруссии свою старенькую "вольво"продать(1998 год в-70 , 2.5 турбо бензин тех.осмотр сама прошла,за 500 евров отдал бы),а он руками замахал-"да ну нафиг,я ввек её не растоможу!".В итоге кое как продал у себя за 1200,но так хотелось белорусскому братану приятное сделать....

Ну ну

Зверюга за 398 461 российского рубля )

http://otomoto.pl/mitsubishi-l200-C32560529.html

еще наше все А.С.Пушкин сказал:
- Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной


Добавлено в 18:59

а у меня патр 2012
ВЕЩЬ

Это сообщение отредактировал dimonster79 - 15.05.2014 - 18:59

1.Машину и жену выбирал сам
2.Никакой нормальный человек, нормальную машину, не в срочном порядке перекупам за копейки не продаст, а они берут именно за копейки, и нехуй покупать машину в одинокого, если ничего в этом не соображаешь, а так бог в помощь вам))

новую ниву на гарантии =) и еще бы деньги на лебедку с резиной остались

Сам на таком катаюсь-офигенный, проходимый аппарат! 3л, 12 клапанов, 3d Pajero

Вот эти машины: ржавые убитые , с отсутствующими деталями можно брать только если руки из правильного места , знаешь что и как чинить , есть оборудование и место для починки и самое главное время , это будет не единственный авто , тогда можно запилить машину под себя
кстати покупка такого авто не должна быть спешной , спрос на них мал , и если продаван не перекуп то надо скидывать цену по максимум , он сразу не согласиться , выждать месяцок ( то что купит кто то другой вероятность не большая , да и вариантов надо подбирать несколько) позвонить и предложить купить , ценник обычно падает так существенно

По поводу покупки уаза или нивы за 150 , в машину надо будет тоже вкладывать , и самое главное тратить время , при том если на японце ты меняешь деталь на новую то можешь забыть про нее , на наших же ты эту деталь будешь менять несколько раз , из за говенного качества запчастей , а это опять трата своего времени = потеря денег которые ты мог заработать
ну и самое главное если ты японца подготовил , обслужил по полной то он тебя не подведет в нужный момент , с уазом не прокатит , надо обязательно багажник запчастей тащить

Скупой платит ДВАЖДЫ,лох-ТРИЖДЫ))

а вот, кстати, и соглашусь. покупаем ломьё за 3500 (или сколько там), хер с ним - мотор (тут не повезло, блин), кузовщина. то есть за 3500+1500+1000=6000 имеем машину, которая уже отремонтирована. и это не уаз/нива, а достаточно комфортабельный внедорожник, в уже вменяемом состоянии. при этом, она будет в лучшем состоянии чем аналогичная, купленная за те же деньги на рынке.

ну то есть определенный смысл в такой покупке есть - если брать надолго, делать для себя, и понимать на что идёшь... а вкладывать в такую старую машину придётся полюбому...

Всегда удивлялся таким людям. Если ОН купил такое авто - ВАМ-то какое дело? Показать, какой ВЫ умный?

лох - бесконечно....

Распонтованные пальцЫ не влезают в ниву

Если касаться темы полного привода 4 х 4 ,то каждый любитель бездорожья это должен знать наизусть.

Различия в системах полного привода(зачастую скрываемые производителями внедорожников)
Почти все "полноприводные" автомобили, которые Вы видите на улицах, на самом деле вовсе не являются полноприводными.

http://jeep.avtograd.ru/systems/

Это сообщение отредактировал KostaFF - 15.05.2014 - 19:37

Ну что сказать: скупой платит дважды. Вообще более менее приличный и живой Паджеро 2, это около 10-15к $.

Да нормально, старые японцы без одного суппорта легко тормозят, главное трубку нормально заглушить)

У меня у друга такой аппарат был, очень много ел топлива.