Повседневные автомобили, в которых есть душа., сравнивая с тем, что делают сейчас.

Вот где душа

я открою страшную тайну. Эти самые маркетологи были и в середение 20 века. Так что не катит.

29 - Audi RS4 Avant 2.7 Biturbo. Бредил ею когда-то

Марк самурай с Чайником весьма порадовади на 20-й фото
это ж внатуре легендарные авто, особенно для ровных пацанчегоф Дальнего Востока и Сибири

Вот моя любимая-повседневная.

Ну и я поделюсь. Тоже с душой автомобиль.

А я определился с будущим .
Последний из 9-5

Самурай можно сказать лучшее, что было у японцев, ИМХО канещна
пы.сы. владел подобным когда то, до сих пор приятно вспомнить

Это сообщение отредактировал ГошаГошын - 4.01.2014 - 14:11

На фотах просто культовые авто. Последние из легендарных.
Сейчас делают галимый полупластиковый унификат. Машины одного класса просто клоны друг друга с минимальными дизайнерскими изменениями. Кто-то сможет опровергнуть?

В квадратных гробах от мерседеса, по моему, нет души )))

Это сообщение отредактировал Sts15 - 4.01.2014 - 14:17

ты просто не ездил в "квадратном гробу" от мерседеса. 124, 140, 210 имеют душу. Машины простые, лаконичные, предрасполагающие мыслить, не провоцируют к скорости. Просто ехать, наслаждаться.
Чего не сказать про БМВ. У этих машин нет души. Там характер. За рулем БМВ невозможно ездить медленно. Тачка сама просит "пизды". Двигатель требует оборотов. С первых минут нога интуитивно вдавливает "тапку газа" в пол. Именно поэтому говорят: "Водитель БМВ- это диагноз".
Про Фольксы и Ауди ничего сказать не могу. Ездил только на Б3-Б4. Машины культовые, но ниочем!
Ну а Марк2- это шедевр. Верх повседневной спортивной машины. Лучшего спортсмена не видывал. Ну может быть Альфа Ромео 164 (кто ездил, тот поймет)...

пиздёжь,где VOLVO ?!

#13 как у меня)) жаль зелень кончилась

Все тачки родом из 90-х
в последнее же время все какое то безликое и однообразное
Мое походно-повседневное ведерко)

Это сообщение отредактировал woron0013 - 4.01.2014 - 14:47

кроме гелика ничего за душу не тронуло

А где же не менее легендарное авто mitsubishi eclipse 2g

Это сообщение отредактировал FuturePS - 4.01.2014 - 14:45

Ну с тем что гелика, равно как и мазду rx7 может купить каждый я бы поспорил.

Гелики - это автомобили которые медленнее всего обесцениваются... Есть 20летней давности очень даже в хорошем состоянии, впрочем как и SL 129. Проблема вся в том что найти такие практически не реально. Многие мои знакомые мерседесоводы держат такие в гаражах и в год делают не больше 200-300 км. И на кабрио например в тюнинге лоринсер с 1991 года стоит порядка 22 тыс евро.

Приличный гелик 10летней давности, даже с самым неудачным дизелем Г400 но в хорошем состоянии и пробегом до ста тысяч (да да!! Такие тоже есть) стоит порядка 40 тыс евро. Но тот кто ездил на геликах меня поймет. Это автомобиль не для города, не для бездорожья, не для автобанов........ Но сука влазит в душу и там окапывается!!!..... Впрочем как и СЛ 129 и эска В140. Это незабываемые автомобили.



Добавлено в 14:53

Прокатись с 50 км на w463 2005+ G500 или G55. Или на G63 если кто-то подпустит тебя ближе чем на 2 метра к нему..... И отпишись.

Универсалы распродали в прошлом году. Теперь их и не найти вовсе.

А как же беха е30? =)

Первый автомобиль,как первая любовь,не забывается!!!

Я говорю только про внешний вид. Про то, что у него под капотом или в салоне - спору нет. Но сам вид квадратного чёрного гроба на дороге... Вы уж простите. На вкус и цвет товарищей нет, как говорится :)

В России 90х, это, скорее, душегубитель....

а у меня вот такая машинка .душа у неё точно есть как и норов всё остальное . те кто активно рассуждают над тем у чего есть душа а у чего нет , кидайте фотки своих машин на которых катаетесь .

Вот - душа...
До сих пор сердце ёкает))
Бибишка....